ТЫ НЕ ПРАВ!

из собственной практики - догнал у....док меня в зад на четвёре, как раз углом своего крыла вломил в бампер над задним номером.
итог: полопавшийся во многих местах бампер, погнут номер, смята алюминиевая балка, почти достала до кузова, и ВСЁ!
заменил бампер и балку (бампер искал точно такой же, красил и ставил)

в балке выполнены огромадные отверстия с учетом смещения при ударе, в кронштейнах крепления балки - то же самое.

и потом - старый почти резиновый бампер был именно рассчитан на удар совместно с пластиковыми усилителями по краям и металлической балкой посредине, должно быть разным сопротивление при ударе: мягко принимать (бампер) и плавно увеличивать сопротивление (усилители и балка)
а новый пластиковый "комплект" - выгода тока автовазе

так что не надо

ну может быть только для пешеходов выгода: эти 20 см раскрошенного бампера сохранят ему кости и мозги целыми, если именно этих см не хватит для торможения в пол....

а если не хватит - здравствуйте тяжкие телесные...