Насос системы охлаждения на ВАЗ 2115
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
deniz
# 26 Май 2015 23:00
Добрый день!
Можно ли поменять насос системы охлаждения не сливая весь тосол?
Может кто поделится методикой?
Alexandr008
# 26 Май 2015 23:03
перевернуть машину вверх колесами
т808
# 26 Май 2015 23:09
Alexandr008 писал(а):

перевернуть машину вверх колесами


Так не получится nea
А вот если на левый бок положить... gpn hehe

deniz писал(а):

Можно ли поменять насос системы охлаждения не сливая весь тосол?
Может кто поделится методикой?


А разве в его сливе есть хоть малейшая сложность?
Да и данный вопрос недостоин открытия новой темы.
Можно было и здесь его задать: Pardon
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=355632&start=1725

Последний раз редактировалось: т808 (26 Май 2015 23:12), всего редактировалось 1 раз
Alexandr008
# 26 Май 2015 23:12
т808
пардон, ошибся малость.
Лысик
# 26 Май 2015 23:20
deniz писал(а):

ожно ли поменять насос системы охлаждения не сливая весь тосол?


слей только с блока,с радиатора не сливай.
Alexandr008
# 26 Май 2015 23:25
слить все, промыть, заменить насос, залить новый антифриз. имхо
franzferdinand
# 26 Май 2015 23:32
попросить кого-нибудь отсасывать воздух из бачка, чтобы создать разрежение Unknown
Alexandr008
# 26 Май 2015 23:35
franzferdinand писал(а):

попросить кого-нибудь отсасывать


желательно девушку 63
Лысик
# 26 Май 2015 23:38
Alexandr008 писал(а):

желательно девушку


только опытную..а то губы быстро затекут и весь антифриз вытечет pst
deniz
# 26 Май 2015 23:53
Alexandr008 писал(а):

слить все, промыть, заменить насос, залить новый антифриз. имхо


Прошлым летом при замене крана отопителя весь тосол уже сливали и меняли. Не вижу смысла каждый год его полностью менять.
Alexandr008
# 26 Май 2015 23:54
не так он и дорого стоит.
Лысик
# 26 Май 2015 23:54
deniz писал(а):

Не вижу смысла каждый год его полностью менять.


а он такой же чистенький,светлый и голубой?
т808
# 27 Май 2015 00:17
franzferdinand писал(а):

отсасывать воздух из бачка, чтобы создать разрежение


Это при замене-то помпы,с такой дырой в блоке? nea
deniz писал(а):

Не вижу смысла каждый год его полностью менять.


Менять и сливать не синонимы.
deniz
# 27 Май 2015 00:46
Alexandr008 писал(а):

слить все, промыть, заменить насос, залить новый антифриз. имхо


Прошлым летом при замене крана отопителя весь тосол уже сливали и меняли. Не вижу смысла каждый год его полностью менять.
Dranik
# 27 Май 2015 07:32
deniz писал(а):

Можно ли поменять насос системы охлаждения не сливая весь тосол?


вроде на форуме давно а всё какой то бред спрашиваешь cry
или слить ОЖ это такая большая проблема?
deniz писал(а):

Прошлым летом при замене крана отопителя весь тосол уже сливали и меняли


если так уж жалко 600р на новый Тосол , сливай в ёмкость и заливай обратно.
nestor
# 27 Май 2015 08:39
т808 писал(а):

А разве в его сливе есть хоть малейшая сложность?


Поверь мне есть. Когда пробка в блоке занята котлом подогрева.
И ГБЦ 16кл.
franzferdinand
# 27 Май 2015 09:17
т808 писал(а):

Это при замене-то помпы,с такой дырой в блоке?


если хорошо, производительно отсасывать, то почему бы и нет?

deniz, не поменяешь ты помпу, не слив тосол с блока. но вверни вместо пробок краники в этот раз, тогда сливать при следующем ремонте будешь аккуратно в чистую емкость. без них действительно слить довольно геморрно.
т808
# 27 Май 2015 09:52
franzferdinand писал(а):

если хорошо, производительно отсасывать


Не получится,как не соси. Диаметр дыры для помпы в несколько раз больше,чем трубопроводов до места приложения отсоса. Pardon
franzferdinand писал(а):

вверни вместо пробок краники . без них действительно слить довольно геморрно.


Шланг от смесителя кухонной мойки вместо пробки в блок и никакого гемора.
Краники были оправданы до середины прошлого века,когда на воде ездили и сливали её в холода ежедневно,
а сейчас вносить в систему лишний элемент возможных протечек не имеет смысла,особенно с учетом того,что сливаешь очень редко.
nestor писал(а):

Когда пробка в блоке занята котлом подогрева.
И ГБЦ 16кл.


Это ведь нестандарт - в таком случае краник оправдан,а вот даже спрятанную за МЗ пробку блока,лучше оставить.
Модуль, при необходимости слива, не сложно открутить.
Dranik
# 27 Май 2015 09:55
т808 писал(а):

а сейчас вносить в систему лишний элемент возможных протечек не имеет смысла,особенно с учетом того,что сливаешь очень редко.


добавим к этому ещё и краники эти производсва аля подвал.
franzferdinand
# 27 Май 2015 10:10
т808 писал(а):

Не получится,как не соси. Диаметр дыры для помпы в несколько раз больше,чем трубопроводов до места приложения отсоса.


что мешает атмосферному давлению удержать тосол в блоке при учете, что мы создадим в системе разрежение? ну положим из посадочного места насоса он вытечет. а дальше, в патрубках, каналах блока можно и удержать его. хотя бы в теории.
т808
# 27 Май 2015 10:34
franzferdinand писал(а):

а дальше, в патрубках, каналах блока можно и удержать его. хотя бы в теории.


Даже в теории не получится,т.к. в дыру блока под помпу выходят два канала - блок и сакс.
Если в одном из них разрежение и может создаться,то из другого обязательно потечет. Pardon
Сохатый
# 27 Май 2015 11:47
franzferdinand, флудишь или реально не понимаешь? Налей в банку воды до краёв, закрой ладошкой и переверни. Теперь убери руку. Держится вода в банке? Нет? А почему? Там даже отсасывать не надо, там вообще воздуха нет, а вода че-то вся вылетела. Pardon
Такой фокус проканывает только при малом размере открытой поверхности, когда сила поверхностного натяжения превосходит сил разницы давлений атмосферного и от столба жидкости.
c105
# 27 Май 2015 11:49
Так там слить-то не долго.Если защиты нет,то еще легче.Отвинитил пробку с блока,потом с радика.Промыл.и залил
Dranik
# 27 Май 2015 12:01
franzferdinand писал(а):

что мешает атмосферному давлению удержать тосол в блоке при учете, что мы создадим в системе разрежение?


а что мешало физику учить в школе?
franzferdinand
# 27 Май 2015 12:43
Сохатый писал(а):

когда сила поверхностного натяжения превосходит сил разницы давлений атмосферного и от столба жидкости.


а что мешает увеличивать разницу давлений путем, извините, отсоса? ну в случае с двиглом понятно, почему нет:
т808 писал(а):

т.к. в дыру блока под помпу выходят два канала - блок и сакс.


я этого не учел (хотя... см. далее)
с банкой без крышки - тоже согласен. а вот с банкой без крышки и дыркой в дне, к которой подводится разрежение - Pardon этот пример ближе к СОД.
да и кстати
т808 писал(а):

в дыру блока под помпу выходят два канала - блок и сакс.


их вторые концы сходятся в одной точке - РБ. создавая в нем разрежение мы и создаем разрежение одновременно в обоих каналах - не так ли?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •