Хлопки или хлопок в глушителе ???
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Andrew_e
# 18 Января 2005 11:07
Всем доброго времени суток!!!
Люди добрые короче вот такая фигня,если хорошо газануть на месте то в глушителе слышно такие звуки вштвшт вшт,звуки появляються при полностью опущеной педали газа.
Бомбовоз
# 18 Января 2005 11:13
богатая смесь.........труба не закопчённая?.....если бздит то богатая если воздух тянет то бедная.....
Бомбовоз
# 18 Января 2005 11:14
богатая смесь.........труба не закопчённая?.....если бздит то богатая если воздух тянет то бедная.....
Pumpestion
# 05 Июня 2010 11:16
Решил не создавать подобной темы, на ХХ да и во время движения после резкого нажатия на педаль газа, возникает хлопок в карбе.

Думается почему-то именно на него... Какие еще могут быть причины помимо зажигания? Как ни кручу его (зажигание) все равно есть хлопки.
sask
# 05 Июня 2010 11:44
возможно подвисает клапан, пружина сломаналась
ksv71
# 05 Июня 2010 14:45
Andrew_e писал(а):

Люди добрые короче вот такая фигня,если хорошо газануть на месте то в глушителе слышно такие звуки вштвшт вшт,звуки появляються при полностью опущеной педали газа.


негерметичны клапана
Pumpestion писал(а):

Решил не создавать подобной темы, на ХХ да и во время движения после резкого нажатия на педаль газа, возникает хлопок в карбе.


зажигание позднее(проверь установку момента и подвижность грузиков и герметичность октан корректора)
Pumpestion
# 05 Июня 2010 16:05
ksv71 писал(а):

подвижность грузиков и герметичность октан корректора



Сорри, чего-то не понял, каких грузиков и где на карбовых девятках октан-корректор???
т808
# 05 Июня 2010 16:09
Pumpestion писал(а):

каких грузиков и где на карбовых девятках октан-корректор???

Грузики в трамблере.До них доберешься только разобрав его весь.А глянуть можно через окошко с боку корпуса,но доступ не удобный и трамблер все равно придется снять.Октан-корректор это не совсем правильно назвал.Имеется в виду вакуумный регулятор опережения зажигания.Сзади трамблера на него шланг от карба одет.
Pumpestion
# 05 Июня 2010 16:18
Ага, понял. Smile
КарбюраторщиК
# 05 Июня 2010 21:03
Pumpestion писал(а):

Ага, понял. Smile

Товарищ Якут.Я бы Вам посоветовал не кидаться в крайности,а проверить свечи(они убиты) и струю ускорительного насоса(должна лететь на дроссельные заслонки вниз,не задевая стенки смесительной камеры) Drinks or Beer
т808
# 06 Июня 2010 00:57
Pumpestion
КарбюраторщиК писал(а):

Я бы Вам посоветовал струю ускорительного насоса(должна лететь на дроссельные заслонки вниз,не задевая стенки смесительной камеры)

100%И жесткость встроенной в диафрагму УН пружины.Про шариковые клапаны УН вообще молчу.
Pumpestion
# 06 Июня 2010 05:39
Ну это конечно, карб уже дома, ремкомплект под рукой, проверил игольчатый клапан, как в мурзилке написано - норма, смущает одно, раньше обе камеры были с нагаром, сейчас только одна, тоже самое и с жиклерами и воздушными трубками, с копотью тупо только половина карба Smile
т808
# 06 Июня 2010 09:15
Pumpestion писал(а):

проверил игольчатый клапан, как в мурзилке написано - норма,

Это лишь геометрия.Точнее по уровню топлива в карбе.Учитывается и жесткость демпфера иглы.
Pumpestion писал(а):

смущает одно, раньше обе камеры были с нагаром, сейчас только одна, тоже самое и с жиклерами и воздушными трубками, с копотью тупо только половина карба

Или кардинально изменил стиль езды и ездишь только на 1-ой камере.Или не открывается 2-ая,например из за срабатывания системы блокировки при подсосе.Проверь вручную открывается ли 2-ая заслонка.
Pumpestion
# 07 Июня 2010 05:56
Заменил свечи, почистил карб, проблема осталась.
Хлопок появляется только при открытии второй камеры, т.е. если как следует газануть, пока вторая камера не открываается - все в норме.

при чем хлопок именно в глушаке, в карбе ниче не слышно, т.е. получается бенз догорает в трубе.
sask
# 07 Июня 2010 11:44
вот оно, где собака зарылась..у тебя проблемы с трамблером...грузики в нем зависают..надо смазывать оси грузиков
т808
# 07 Июня 2010 11:50
sask писал(а):

у тебя проблемы с трамблером...грузики в нем зависают..надо смазывать оси грузиков

Это вряд ли,выше 4000 оборотов они уже на максимуме,да и не доберется он до них.
Pumpestion
# 07 Июня 2010 15:57
Вот как раз таки тоже на трамблер думаю, у меня их два. На машине датчик Холла сгорел, так лень было раскручивать, поменял сразу, спустя какое-то время заметил эту хрень. Ну щас оставил машину карбюраторщику знакомому, пусть все равно почистит и отстроит, хуже не станет Smile
Второй разобрал - смазал... а вот со сборкой трабл - шплинт встал на полпути и не хочет уже ни туда ни сюда... Уже два пальца разбил Smile
Ну это справимся... А вот как вал в трамблере должен вращаться свободно или с неким подклиниванием и звоном при повороте на 45 градусов???
Pumpestion
# 08 Июня 2010 09:21
Разобрались таки с карбёрщиком.
Причин несколько (точнее что сделали чтобы хлопки ушли) -
1. При замене бензонасоса не ту прокладку расчитали, поменяли как по книжге.
2. При этом еще засорились внутренности насоса, разобрали - почистили - собрали.
3. Чуть подправили зажигание.

Трамблер оказался в порядке, его не трогали.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •