Сегодня был дождь.
Всё как всегда,завел на стоянке чуть прогреть решил,вдруг тухнет
панель и машина глохнет.Пробую заводить в положении стартер заводится как только отщелкивается ключ в положение зажигание глохнет и панель вырубается ...попробовал ещё пару раз ..тоже самое.
Поехал на автобусе на работу не стал разбираться в дождь.
Что смотреть при такой проблеме?

Контактную группу на замке зажигания. Сам же говоришь, "...как только отщелкивается ключ в положение зажигание глохнет...".

+1, Замена - 15 минут с перекурами. Массовый провод от реле зажигания проще оставить старый вытянув клемму из колодки реле... Удачи!

Спасибо ..буду разбираться сегодня..

Оказалось что контактная группа не при чем...
Вчера и сегодня глюк пропал ...всё стало работать как надо..
грешу на сигналку ...возможно из за влажности что то приглючило....
блокировала зажигание сигналка ..

Пропал не значит ушел.... Жди....

повторится если ещё раз наверно попробую сигналку рубануть
полностью на отключение зажигания...ЦЗ что бы только работал

Советы тебе дали, исходя из того, что электропроводка на авто штатная. Если же чего-то дополнительно намутили, то в первую очередь надо убедиться в исправности всего допоборудования. Тем более, если ты знаешь, что сигналка блокирует зажигание...
ЗЫ Пробовал заводить двиг, когда сигналка на охране? Приборка при этом работала? Если не работала, то вполне может быть косяк в блокировке сигналкой. Если же приборка работала, то сигналка не причем (у тебя же приборка гаснет).
А что значит "рубануть сигналку"? Если сигнализация грамотно подключена, то блокировка должна быть реализована на нормально разомкнутом реле, т.е. при физическом отключении сигналки блокировка не снимется. Так что "рубить" ничего не надо. Ищи неисправность.

Да вспомнил про секретную кномпу отключения зажигания на панели
..стоит вместо включения противотуманок..не пользовался ей не когда..
возможно что то с ней связанно..
"Рубануть" это типа датчики удара отключить,есть подозрение что при влажности срабатывает датчик удара (сирены нет есть пейджер)...соответственно блокируется зажигание ...когда был глюк не заметил показывал пейджер что то или нет ...спешил очень
Но как я понимаю при включении зажигания ключом с охраны должно сниматься и соответственно обнуляться всё что до этого происходило?

Конечно с ней!Она слаботочная.
Это так,но блокировка в разных сигналках реализована по разному.Но на всех через контакты реле(у кого оно встроенное,у кого выносное)Вот в этих контактах и может пропадать контакт.А пока замени или замкни свою секретку!

Ты путаешь понятия режим "на охране", режим "снято с охраны" и режим "тревога". Не надо все валить в кучу! Вообще я бы на твоем месте начал с прочтения инструкции к сигналке.
Срабатывает датчик удара или нет - это отражается на включении режима "тревога", если сработка произошла в режиме "на охране". Если же сигналка находится в режиме "снято с охраны", то датчик удара (как и любые другие датчики и концевики) не опрашиваются!
А зажигание блокируется вне зависимости от режима "тревога", был он или нет. Зажигание блокируется в режиме "охрана". В режиме "снято с охраны" зажигание разблокировано (бывают, конечно, исключения, например AntiHiJack, но это, похоже, не твой случай). Так вот, если ты снял сигналку с охраны, то все блокировки снимаются вне зависимости от того, были сработки от чего-либо или нет.
При включении зажигания "с охраны ничего не снимается", иначе какой смысл в такой "охране"? При включении зажигания стирается память системы о предыдущих срабатываниях, если таковые были, но к блокировкам это не имеет никакого отношения.

А еще после трех постов советов с описаниями борьбы с неисправностью ты вспомнишь, что у тебя под сиденьем есть геркон, который нужно активировать перед запуском? Как тебе можно что-то советовать? Езжай к электрику, тут делов-то на полчаса, но нужно все увидеть своими глазами.

Да буду пробовать...спасибо за инфу ...форум прям голову включает
ну и наши авто тренируют логику и смекалку

Спрашивал потому что думал на замок зажигания.....глюк появился во время работы двигателя(пропало зажигание после заводки)
Теперь понятно что дело в сигналке и т.п. ..сам разберусь наверно
разберу посмотрю всё...спасибо за ответы