Антифриз. - Семейство "Самара"

валентин-56

На форуме 14 лет Сообщения: 40 Откуда: Москва-ЮВАО Авто: ВАЗ 21093i

# 05 Июня 2010 17:28

Подскажите, испаряется ли антифриз и ,если "да", то какой примерно расход? Мне приходиться частенько доливать в бачок, но под машиной все сухо, шланги-хомуты в порядке, радиатор новый. Куда девается не пойму. Масло на щупе чистое.

vad1234

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Авто: ВАЗ 211340

# 05 Июня 2010 17:38

валентин-56 писал(а):

Подскажите, испаряется ли антифриз и ,если "да", то какой примерно расход? Мне приходиться частенько доливать в бачок, но под машиной все сухо, шланги-хомуты в порядке, радиатор новый. Куда девается не пойму. Масло на щупе чистое.

Под ковриками в салоне посмотри. Скорее всего течет краник печки или радиатор печки. А так расход ну грамм 50 - 100 на 10000 км еще приемлемо.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 05 Июня 2010 18:30

валентин-56 писал(а):

Подскажите, испаряется ли антифриз

нет.
кто ищет тот всегда найдет gpn

MadDog

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 05 Июня 2010 19:16

Как меня не так давно учили в универе, антифриз есть смесь воды с этиленгликолем. Так вот вода из этой смеси вполне может испаряца, а этиленгликоль вследствие своей малой летучести остается, и соответственно для восстановления уровня достаточно долить дистилированной воды.
Так в советских учебниках и написано Pardon

А ваще лезь под коврики, он наверняка там...

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 05 Июня 2010 19:31

Мои косяки по системе охлаждения:
1. УтИкает через помпу, размазывается по ремню ГРМ - труднодоступно, невидно, труднодиагностируемо. Обнаружилось (устранилось) при смене помпы.
2. По прокладке ГБЦ - штаны. Текло на горячую наружу на штаны определилось по легкому, еле заметному, пару со сладким запахом.
Про остальное уже говорили....

валентин-56

На форуме 14 лет Сообщения: 40 Откуда: Москва-ЮВАО Авто: ВАЗ 21093i

# 05 Июня 2010 20:53

Да наверное это или печка или краник, но вот как туда добраться на инжекторной?

MadDog

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 05 Июня 2010 23:59

Со стороны пассажира лезь рукой за панель снизу ближе к середине... Наощупь легко находится.
А лучше бери фонарик и засовывай туда голову... Ох и геморно его менять лежа колбасой поперек порога.

ТоляныЧЪ

На форуме 14 лет Сообщения: 265 Откуда: Волгоград Авто: Ваз 21154

# 06 Июня 2010 00:02

испаряеться полюбому это же спирт, испаряеться у меня стабильно через 30000 требует долива в обьеме одного стакана.

валентин-56

На форуме 14 лет Сообщения: 40 Откуда: Москва-ЮВАО Авто: ВАЗ 21093i

# 06 Июня 2010 16:12

Течет радиатор отопителя. У меня "европанель" . Есть ли способ заменить его не обращаясь на сервис? А если нет, то скока примерно это все стоит?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Июня 2010 16:15

валентин-56 писал(а):

Течет радиатор отопителя. У меня "европанель" . Есть ли способ заменить его не обращаясь на сервис?

Способ обычный - снимаешь торпеду и рулевое и меняешь радиатор.Темы есть.

валентин-56

На форуме 14 лет Сообщения: 40 Откуда: Москва-ЮВАО Авто: ВАЗ 21093i

# 06 Июня 2010 16:18

Так это ж полмашины надо разобрать. Других способов нет?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Июня 2010 16:26

валентин-56 писал(а):

Так это ж полмашины надо разобрать. Других способов нет?

Нет.Часов за 8 управишься.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 06 Июня 2010 16:27

в евро надо снимать? Приподнять как на высокой не получится?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Июня 2010 16:29

Тимыч писал(а):

в евро надо снимать? Приподнять как на высокой не получится?

Неееаааа.Там под ней поперек стальная балка.И она ниже кронштейна рулевой.

валентин-56

На форуме 14 лет Сообщения: 40 Откуда: Москва-ЮВАО Авто: ВАЗ 21093i

# 06 Июня 2010 20:54

Я вот тут поглядел схемку и на ней показано что радиатор вынимается не прямо а как-то вбок. Дескать надо отвернуть три винта и все. Да и еще:- тосол надо весь сливать или можно как то сэкономить? Жалко, я недавно свежий залил.

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 06 Июня 2010 22:44

валентин-56
если радиатор печки менять - просто краник перекрой, и в салоне все сольеш, если краник - лезешь в яму, снимаешь шланги, сколько вытекло - столько и надо, мне недавно пришлось кран снимать, прокладку под него ставил, вола в салоне снаружи в дождь была, и еще.. предварительно пробку расширительного открутить давление стравить и назад прикрутить

валентин-56

На форуме 14 лет Сообщения: 40 Откуда: Москва-ЮВАО Авто: ВАЗ 21093i

# 08 Июня 2010 19:20

Вчера залил герметик, течь вроде прекратилась. Не знаю надолго ли. Уж больно геморойно менять радиатор, а на сервисе запросили 1700. Я вот посмотрел и там буквально не хватает 5-7 см. чтобы вытащить этот долбанный радиатор. Кто только придумал так собрать машину? Ни к чему не подлезть.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 08 Июня 2010 19:22

валентин-56 писал(а):

Вчера залил герметик, течь вроде прекратилась.

эх замёрзнешь зимой....

валентин-56

На форуме 14 лет Сообщения: 40 Откуда: Москва-ЮВАО Авто: ВАЗ 21093i

# 10 Июня 2010 17:05

Ну.. до зимы поменяю. А печка "жарит" и с герметиком.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям