Пыльник шруса, как бы его по-проще поменять ?!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
sveinung
# 10 Июня 2010 21:27
короче беда. порвалась эта резиновая шляпа на внешнем шрусе ... cry
отоночо...народ, кто менял этот уг, как бэ по-проще , а то я в яме прикинул , чо - то как-то дохрена возни из-за этой резинки...
ну и сколько в сервисах берут примерно за эту бадягу ?! Pardon
Mihalych78
# 10 Июня 2010 21:30
привод вытащить и поменять

мы с другом и без ямы меняли
и даже не снимая защиты -тока из коробки масло чуток пролили мимо бутылки hehe

в сервисе замена 500 р где то
Александр ( Сашка )
# 10 Июня 2010 21:32
Да блин всервизе берут как за замену шрус!.

Да я чуствую вы не чуть пролили Smile)))...
Mihalych78
# 10 Июня 2010 21:47
не - совсем не много

он как привод вытащил, я сразу бутылку отрезанную под подшипник подставил hehe

вот такой я хитрожопый и экономный Smile
Ромчик
# 10 Июня 2010 22:21
Отвинчиваешь гайку ступицы,отвинчиваешь шаровую,вынимаешь шрус из ступицы,вытаскиваешь внутренний шрус из коробки,подставляешь бутылку быстро,снимаешь большой и маленький хомут,заворачиваешь пыльник,через что нибудь бьешь в тисках по внутренней обойме пока не выскочит шрус,стаскиваешь пыльник старый,одеваешь новый.Сборка в обратном порядке.Как то так.... supercool
Mihalych78
# 10 Июня 2010 22:23
Ромчик
+100
без ямы именно стучать то и не удобно было
Ромчик
# 10 Июня 2010 22:29
Mihalych78 писал(а):

Ромчик
+100
без ямы именно стучать то и не удобно было


Ну тогда есть съемник для шрусов в таком случае....,вот только почему то у меня и со съемником сниматься никак не хотелось,видимо стопорное кольцо хорошо сидело,потому и пишу что в тисках и снимая весь привод.... :pardon:Кольцо кстати может сломаться,нужно иметь запасное всегда..,да и лучше его новое ставить при каждой сборке-разборке

Последний раз редактировалось: Ромчик (10 Июня 2010 22:31), всего редактировалось 1 раз
Mihalych78
# 10 Июня 2010 22:30
Ромчик
точно
надо будет в темах типа "что взять в дальнюю дорогу" съемник шруса советовать pst
Ромчик
# 10 Июня 2010 22:33
Ну у меня уже месяца 4 хрустит наружный и хоб Х.. Так что если сразу не развалится то еще можно долго ездить хрустя.....!!!Товарищ у меня год ездил и ничо... gpn
sveinung
# 10 Июня 2010 22:36
понятно. собсна я так и думал...гемороище....
завтра проеду по сервисам , коли будут драть...купил седни пыльник ентот, разрежу его вдоль надену на старый и замотаю широкой изолентой и в песту. gpn
den11111
# 10 Июня 2010 22:36
Я стучал стучал по внешнему но так и не снял.в итоге долго не думаю разбираю внутренний по частям:)видимо слабо стучал:) и сменил сразу оба пыльника заодно.
Ромчик
# 10 Июня 2010 22:42
sveinung писал(а):

понятно. собсна я так и думал...гемороище....
завтра проеду по сервисам , коли будут драть...купил седни пыльник ентот, разрежу его вдоль надену на старый и замотаю широкой изолентой и в песту. gpn


Выкинешь Шрус почти сразу же,через км 1000 а то и раньше,песку набьется и приехали.....лучше меняй как полагается
Ромчик
# 10 Июня 2010 22:44
Надежная и долгая работа шруса это его герметичность!! Wink
sveinung
# 10 Июня 2010 22:45
Ромчик писал(а):

sveinung писал(а):

понятно. собсна я так и думал...гемороище....
завтра проеду по сервисам , коли будут драть...купил седни пыльник ентот, разрежу его вдоль надену на старый и замотаю широкой изолентой и в песту. gpn


Выкинешь Шрус почти сразу же,через км 1000 а то и раньше,песку набьется и приехали.....лучше меняй как полагается


куда набьется ?! И каким макаром ?!
Из-за сраной резинки такой головняк себе придумывать не хочу. nea
А в сервисе сдерут тыщи 2 и ещё вопрос нормально-ли сделают...
Mihalych78
# 10 Июня 2010 22:47
sveinung
хуже если через месяц резинка на кусочки по 3-4 мм полопается hehe
у меня так было
пыльник якобы "фирменный. такие на ВАЗе на конвейре ставят"
убил бы, еслиб не в другом городе покупал

Последний раз редактировалось: Mihalych78 (10 Июня 2010 22:51), всего редактировалось 1 раз
Ромчик
# 10 Июня 2010 22:49
И не сомневайся даже что набьется,воды нальется и т.д...Все это ерунда твоя изолента,все пойдет по пи.....е!Делай нормально ,Я те говорю!Не очкуй,я 100 раз так делал!Делай сам тогда,раз отбашлять нечем.Я тоже сам менял все 4,тоже жаба душила отдавать кровные.
sveinung
# 10 Июня 2010 22:53
Mihalych78 писал(а):

sveinung
хуже если через месяц резинка на кусочки по 3-4 мм полопается hehe
у меня так было
пыльник якобы "фирменный. такие на ВАЗе на конвейре ставят"
убил бы, еслиб не в другом городе покупал



енто как на 3-4 мм ?! wwow
да я х.з. резиновый обычный пыльник такой. Pardon
ля, завтра проедусь по сервисбарыгам , есичо дорого, то поеду к корешку на яму...заодно чиркану сколько сие роскошество стоит в Московской области у нас ROFL
den11111
# 10 Июня 2010 22:55
Лучше самому делать.я на правой стороне менял в сервисе,время небыло самостоятельно. Потом ездили и думал почему руль бьет при торможении.это нехорошие сервисмены гайку на тяге не закрутил.там тоже пыльник меняли.гайка руками крутилась. Чудом не выпала. Больше сервист не доверяю
Mihalych78
# 10 Июня 2010 22:55
ну как
потрескался на кусочки такого размера
видел как мешки из под сазхара на гранулы срасыпаются? вот примерно так
димон_2112
# 10 Июня 2010 22:57
реально, если руки растут откуда надо - делай сам! и не в деньгах дело! а потому что делаешь себе... а сервистники - дяде) а себе-то всгда сделаешь лучше чем дяде Wink

сам собираюсь все 4 шруса поменять + рулевые, + шаровые... одним разом... вот только всё в кучу соберу )
Mihalych78
# 10 Июня 2010 22:59
димон_2112
а если дядя -в сервисе работает? hehe у него этих шрусов ну проста завалися?
димон_2112
# 10 Июня 2010 23:01
Mihalych78 писал(а):

димон_2112
а если дядя -в сервисе работает? hehe у него этих шрусов ну проста завалися?



ROFL ну я же дядю взял - как образ ROFL
Mihalych78
# 10 Июня 2010 23:07
димон_2112
Матроскин нас расудит hehe
лично у меня с руками -проблема, особенно когда че гото не откручивается или не выбивается
тут подключаются нервы и один фиг - к дяде Smile
Chai
# 11 Июня 2010 00:45
заипешься один менять, все руки в этой гавнине будут.
в сервис, неделю назад менял, 500 рублей отдал за 2 пыльника, причем снимали 2 привода+за эти деньги настроили сцепления и 5ю передачу supercool
Cobusca
# 11 Июня 2010 11:10
Chai писал(а):

500 рублей отдал за 2 пыльника, причем снимали 2 привода+за эти деньги настроили сцепления и 5ю передачу supercool


Как сильно разнятся цены в разных регионах.В Москве,например,внутренний пыльник заменить,стоит 1000 рублей,а в находясь в Рязанской области,поменял его за 400.Причём сделали очень аккуратно и качественно.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •