Течет коробка - Это ж надо,в каком таком сервисе шурупами и спицами выковыривают

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Июня 2010 18:15

Rover_61reg писал(а):

Все способы хороши, еслди достигают цели

+многа брат Drinks or Beer

Rover_61reg писал(а):

Боюсь, что там шлифовать придётся, хотя попытка, как говорится..

+1

рашид55

На форуме 14 лет Сообщения: 700 Откуда: Омская обл. Авто: 2106,21213

# 14 Июня 2010 18:46

Это ж надо,в каком таком сервисе шурупами и спицами выковыривают сальники??Только себе геморроев больше!!! Pardon

Павел_2114

На форуме 14 лет Сообщения: 460 Откуда: Москва Авто: Renault Duster

# 14 Июня 2010 18:47

рашид55 писал(а):

шурупами и спицами выковыривают сальники

А по уму,как положено?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Июня 2010 18:53

рашид55 писал(а):

Это ж надо,в каком таком сервисе шурупами и спицами выковыривают сальники??

куйли мурзилок насмотрелись , тама всё просто ROFL

Павел_2114 писал(а):

А по уму,как положено?

вытащить стаканчик в котором и сидит сам сальник и уже на снятом стаканчике вынимать сальник и запресовывать обратно.
фото Rover_61reg на 1 странице темы посмотри , на фото кокрас и вынимают этот стаканчик с сальником.

рашид55

На форуме 14 лет Сообщения: 700 Откуда: Омская обл. Авто: 2106,21213

# 14 Июня 2010 18:55

Написано ж выше!!Стакан с сальником элементарно сбивается.Даже масло сливать не надо из коробки!!Кстати из десяточного набора сальник кулисы выше восьмерочного!!!

Вася Васильков

На форуме 14 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 14 Июня 2010 22:26

Павел_2114 писал(а):

течь прокладка "половинок" КПП

У меня такая хрень.
Во всяком случае масло именно там.причём такая течь была на всех моих
Самарах. раньше забивал на это дело ,а щас хочу побороть,
,
зы: везде сухо,мокро именно на половинках,чё за шляпа такая?

TitOFF

На форуме 15 лет Сообщения: 65 Откуда: Московская область Авто: ВАЗ 2114, 2008 г.в., дв.11183 ЕВРО3

# 14 Июня 2010 22:37

Коллеги! Воткнул я второй сальник...Неприятно был удивлен, когда он начал двигаться вместе со штоком, как я не старался его туда запрессовать. Потом я взял изоленту и обматал сальник по наружнему радиусу и воткнул заново- по крайней мере ползать вместе со штоком он перестал. Но чую как то это все неправильно...Как вы вставляли второй сальник?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Июня 2010 05:14

TitOFF писал(а):

Как вы вставляли второй сальник?

подматал 1.5-2 слоя изоленты(изолента очень тонкая) сальник сел очень-очень туго Wink

но и без изоленты он бы сел в идеал, покайней мере у меня так, мож сальник купил какой я неправильный Pardon

TitOFF

На форуме 15 лет Сообщения: 65 Откуда: Московская область Авто: ВАЗ 2114, 2008 г.в., дв.11183 ЕВРО3

# 15 Июня 2010 12:39

Dranik
Подожду несколько дней- увижу результат трудов Smile

Rover_61reg
Если выбивать стакан, то на какой герметик надо сажать его обратно?
Нюансы есть какие при выбивании и установке обратно?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Июня 2010 13:01

TitOFF писал(а):

Если выбивать стакан, то на какой герметик надо сажать его обратно?

на обыкновенный Казанский хватит за глаза gpn

TitOFF писал(а):

Нюансы есть какие при выбивании и установке обратно?

если сможешь найти в маге запасной такой стаканчик то купи, ибо свой родной надо очень акуратно вытаскивать ,он тонкостенный и можно при вытаскивании его повредить.
Вытаскиванием его лёгкими ударами по кругу стакана через отвёртку ,но очень акуратно ибо если его испортишь и небудет запасного то сам понимаешь чем грозит.

TitOFF

На форуме 15 лет Сообщения: 65 Откуда: Московская область Авто: ВАЗ 2114, 2008 г.в., дв.11183 ЕВРО3

# 15 Июня 2010 15:00

Dranik
А перед нанесением герметика надо обезжиривать от масла?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Июня 2010 16:09

TitOFF писал(а):

А перед нанесением герметика надо обезжиривать от масла?

естественно, иначе толку будет ноль, сам понимаешь.

Павел_2114

На форуме 14 лет Сообщения: 460 Откуда: Москва Авто: Renault Duster

# 15 Июня 2010 19:16

Купил втулку,которая сальник держит.
Стоит 10 рублей.
+ 2 сальника Corteco.
Как дожди в МСК прекратятся,буду пробовать. Wink

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 15 Июня 2010 19:43

TitOFF писал(а):

сли выбивать стакан, то на какой герметик надо сажать его обратно?

Маслостойкий.
Перед нанесением нового - очистить старый.

TitOFF писал(а):

Нюансы есть какие при выбивании и установке обратно?

Главное чтоб стакан шёл без перекосов, ну и дубасить по нему не надо, чтоб замятий не было.

Я масло с коробки сливал, обезжиривал бензином, но без фанатизма.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям