Всем привет.
Не припомню подобной темы здесь. Но как мне кажется опыт форумчан будет интересен многим. У меня фото при детском пробеге, но все-таки для затравки:
Shell Helix Ultra 5W-40 пробег 46 000 км (сейчас уже 73 000 км, но двиг вскрывать нет смысла просто так)




UPD.
Машина октябрь 2004, замены раз в 15 000 км.

Свой завтра вскрою пришлою фото

Berkut_Spb
Я бы добавил еще и год авто

и через сколько проводятся замены

Ну не живёт масло по 15тыков...пока новая не заметно конечно=)
Для новой движки лучше 5w-30...
купите гидрокрекинг недорогой меняйте каждые 5-7тык. и движка будет всегда в идеале.
По стандартам:
API не ниже SL, лучше SM.
ACEA A3/B3, A3/B4; можно A5/B5.
Приветствуется наличие стандарта ILSAG GF-3/4, приятно удивитесь работой двигателя, расходом.
Интервалы замены:
1. Если 100% синтетика (не спутать с гидрокрекингом) - 8-10т.км в зависимости от условий эксплуатации.
2. Если полу-синтетика или хороший гидрокрекинг - 6-8т.км в зависимости от условий эксплуатации.
3. Если минералка - 5т. км.

Уверен и не будет заметно
Я просто следую регламенту АвтоВАЗа, с которым тут многие не согласны. По идее на чистой синтетике можно и 30 000 км отъездить (long life) но вылезать за рекомендации завода-изготовителя крайне не рекомендуется.

весьма и весьма спорно.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=233478

Ох какая тема классная! Побежал вскрывать мотор

Berkut_Spb
15 тык. км это скорее маркетинг, чем реальность...проверено на практике не на одной машине.
longlife это для европы с их бензином, дорогами условиями эксплуатации и главное машинами!=))

rg-45
Япы меняют масло по техобслуживанию каждые 3-5тык. км с их условиями эксплуатации и расходниками и бензином.
Масло хороший не дорогой гидрокрекинг вязкостей 5w-30, 5w-20, 0w-20.
Движки просто в идеале, есть конечно засранцы но это единицы.
А вы тут про 15тыков...не смешите!=)))

с нашим бензом 10 тыс. не каждое масло проживет, если тока с TBN около 10.
и кстати на счет SM/SL, SL даже больше предпочтительней, в них большей фосфора и цинка, а именно они содежатся в присадках против износа и для очистки двига. В SM допуски больше задушены по экологии для присадок и их там меньше.

Еще один ))) ТО на АвтоВАЗе раз в 15 000 км , теперь твоя очередь написать какие там все нехорошие люди на АвтоВАЗе
ТО на Пежо в РФ год или 20 000 пробега
ТО на Рено в РФ год или 15 000
ТО Митсу 15 000 км или год
ТО Ниссан 15 000 км или год
Так что прежде чем писать этот бред,

всё таки матчасть покури.
Желающие менять чаще, разумеется могут менять чаще утешая себя тем что мотор резко увеличит срок службы )))

Я предлагаю закончить дебаты и вернуться к теме, интересно увидеть фото движков.

Блин, хватит флудить, фотки давайте постите живо!

Просто есть контингент "совок" который по привычке минералки меняют через 3-5 тыщ, это полный бред. Я меняю раз 10-15 тыщ как получится.

у друга была мазда 323.покупал в салоне,как только начали ввозить официально.на ТО ездил к офицалам и никак не через 5 тык,тогдаб ему каждый месяц туда пришлосьбы мотатся ,машину продал на 320 тыках,начала подьедать масло.о каких 3х тыках может идти речь?развечто если раз в год менять а не по пробегу.могу про паджеру дизельную расказать,с ТО через 15 000 с гарантией офицалов.

Эта в Калину шоль????
Те замена с такими закидонами обойдется дороже чем мне в Х5 при большем объеме картера!

Форумчане, убедительная просьба - ближе к теме.

Не, надо тему прилепить, иначе через пару дней она будет на ...дцатой странице...

Нива, лет 7-8, наверное, 116 вроде тыщщ.

Не моя Знакомого...

Масло- ХЗ какое. Наверное, то, что на конвейере залили.
Меняли с интервалом в 116 тыщщ, судя по всему...

Вот это жестакч :wwow

Это риал гангста щит

Berkut_Spb
Не думаю, что картина изменится в худшую сторону на Вашем авто при моем пробеге в 130 000. Назревает необходимость проведения регламента по движке (регклап, натяжрем и тд.). По весне думаю сделать. Раз езжу на Луке, сфоткаю и выложу. Не думаю, что результат будет лучше.
roadster
А вот лучше этого, однозначно. Туда подсолнечное масло лили что ли?

И так для особо одарённых:
2Berkut_Spb
Я смотрю ты обкурился матчасти основательно=))
Замена масла каждые 5 тык. км. масло минералка гидрокряг:

Чуть позже сделаю сканы сервисной книжки марка2 GX110 1G-FE замена масла была каждые 5т.км.
Ты хоть раз видел япов без пробежных?.. смотрел сервисные книжки?
Общался с продавцами, которые гоняют машинки с япы? Нет..? тогда будь добр кури матчасть умник.
Хотя бы открой сервисную книжку, которая вся в ерогливах, посмотри сервисные интервалы замены масла, там два столбца для легких условий и тяжелых, будешь удивлён...Да уж 15т.км гыгы

2Rivet
Обалдеть, ну народ, профан...совсем не в теме...
Лови:
Castle(TOYOTA) SAE 5W30 API SM, ILSAC GF-4, по ACEA ближе к A5/B5.
Всесезонное энергосберегающее моторное масло.
Ценник на полке не больше 1200руб за 4л., дорого???

Можно ещё дешевле:
ZIC A+ SAE 5w-30 API SM, ACEA A3/B3, A3/B4.
ценник на полке не более 750руб. за 4л.

А он тут про Х5

2rg-45
Гарантия от официалов на сколько пробега?=) Движка новая отъездит этот интервал даже если откровенное Г лить. Ещё раз говорю официалам далеко пофигу на Вашу машину, главное чтобы она прошла гарантийный период, а что будет дальше им всё равно.
Рекомендованные сервисные интервалы это маркетинг и точка.
Чем длинее сервисный интервал тем машина менее затратна и более интересна в плане покупки.
Открываем сервисную книжку на калину раздел масел, видим есть как минеральные малса, так и синтетические, думаете и тем и другим смена через одинаковый пробег??? Огромное заблуждение что на полусиньке 10W-40 можно откатать 15 тыков!


Сорри за оффтоп конечно...просто оппоненты далеки от истины.

Assaif для тех кто в бронепоезде - продолжай менять масло раз в 3-5 тык и зайди что ли к любому яп. офиц. дилеру Тойота, Мазда, Ниссан. Возьми распечатку ТО, почитай и больше не пиши здесь столько много букв не по теме.
Если чел-к за год наездил 5 000 км (мог и 500км) и приехал на ТО, это не значит что нельзя наездить за год 15 000 км , голову все же включать надобно. У него замена идет по сроку, а не по пробегу.

Можешь не следовать регламенту, прошу далее в этом топике не постить не по теме (второй раз уже).

Я знаю людей которые за 3 года проезжают 7 тыщ всего и меняют раз в 3500 масло, ну так они ездят так и так меняют. Я проезжаю свои 10 за месяца два и меняю также раз в два три месяца и нормал.
ПРосто машина нужна шоб ездить а не шоб была как у многих стоит я езжу каждый день и везде куда нужно. Не пью поэтому всегда зарулем!