пока было тепло, решил таки разобрать и посмотреть чо случилось со стеклоподъемником. симптомы стандартные - в верхнем положении заклинило и ни в какую сторону не движется. только слышна попытка моторчика дернутся и все.
некоторые стучат по двери - типа помогает. мне не.

на всякий случай взял провода и напрямую к аккумулятору подключил. ни в какую.
снял обшивку, отодрал вибропласт. открутил стекло от стеклоподъемника, снова попробовал подключить - ни в какую. значит дело не в стекле. (а оно у меня большое)

открутил конструкцию, вытащил на улицу. снова подключил, снова тока потуги мотора и ни в какую.
стал снимать мотор-редуктор с железной конструкции. открутил 3 шурупа, а он не отделяется. заклинился валом во втулочке какбе. выбил отверткой. подключил мотор к аккуму - все заработало как ни в чем не бывало.

собрал мотор и конструкцию тяг вместе, погонял от аккумулятора туда-сюда несколько раз. ничо не клинило, но видно что в крайнем положении, когда ограничитель останавливает конструкцию - пластиковый корпус мотор-редуктора слегка подкашивает, не смотря на то что он очень хорошо прикручен.

раз корпус подкашивает, вал с шестеренкой начинает криво стоять во втулочке на железной конструкции. ну и рано или поздно его там заклинивает.

по идее вместо трущейся системы вал-втулка, на заводе бы вставили туда подшипник и было бы вообще надежно, но увы :-(

ну и чтобы уменьшить вероятность заклинивания, решил немножко повернуть плоскость редуктора, подложив шайбочку под один шурупчик. пока все работает.



вот. возможно кому-то поможет.

Только вчера было тоже самое с правым подъемником. Шайбы не подкладывал. Просто разобрал, смазал, собрал - работает. Т.к. окно правое и управляет им пассажир (в основном жена) - часто ошибается и поднимает стекло при закрытом окне, в месте стыковки редуктора и и подъемника (у тебя на фото) возникает значительная нагрузка, со временем смазка выдавливается и клин. Провел инструктаж с частично ненормативной лексикой, чтоб лучше запоминалось.