Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Стартер, инжектор и т.д. Опять не могу завестись

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Стартер, инжектор и т.д. Опять не могу завестись вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Adelko



На форуме 8 лет
Сообщения: 9642
Откуда: г. Казань
Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1
Сообщение Добавлено: 14 Июня 2010 20:44
Ответить с цитатой

Не думаю, что кто-нить на расстоянии сможет продиагностировать, утром все равно потащусь к электрикам, но все таки:
Были у меня проблемы с стартером, иногда не заводился. Симптомы самые банальные, какбудто провод на втягивающее провод (тонкий) обрезали: полный молчок после поворота ключа. Заводился отверткой, замыкая контакты на втягивающем. Поехал к электрику. Он посмотрел, с напряжометром поползал, сказал что проблема в стартере, что нужно перебирать. Перебрал я его сам (работать стал вобще классно после этого, мягко, быстро), но проблема осталась. Сегодня думал что еще где зачистить/подтянуть и вспомнил, что электрик на всяк случай посоветовал махнуть релешку защиты стартера, под торпедой. Релешки у меня были, поэтому я полез в салон, и действительно обнаружил 2 релюхи, совершенно стандартные (на что кстати вторая релюха?). И дернул меня вот кто-то, после того, как я одну из релюх выдернул, попробовать машину завести. Ну типа, интересно же, че будет-то, если без релюхи. Стартер один раз дернулся и затих.

И вот че я после этого не делал, как я ни изголялся, завести автошку уже не смог. Машина или беспорядочно щелкает всеми релюхами какими можно: и теми, что рядом с эбу, и этими двумя и еще какими-то, молчит, не крутит, постоянно пищит бск на разные лады. Или, если скинуть клемму с аккума, и еще раз попробовать завестись, то стартер опять же дергается на пол.сек. и дальше опять свистопляска с релюхами. У меня вобще было один раз подобное, когда отгнил провод с эбу на аккум. Тогда, после восстановления целостности провода тоже стартер лишь дергался, а машину не заводил. Инжекторщик тогда только помог, оказывается иммобилайзер заблокировал мозг, пришлось перезаливать прошивку. Но иммо был отключен после этого.

Так что в раздумьях что опять за хрень такая.
З.ы. заиппал уже инжектор хуже некуда, постоянно какие-то зихера с ним и от него. Товарищ катается на карбюратной девятке и горя не знает.
Вернуться к началу
Adelko сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ДюКЧ



На форуме 10 лет
Сообщения: 8381
Откуда: 61 rus
Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!
Сообщение Добавлено: 14 Июня 2010 21:46
Ответить с цитатой

а не пробовал с тонкого на верхний втяга? гдет ток пропадает на плохом контакте. причем этот хреновый контакт воскресает после отключения питания. нужно проверять ток до и после релюхи. причем не на самой релюхе а по проводам. у самого такаж байда. завтра полезу ЧЯ - возможно,окислилась плата под релюхами.
_________________
IMHO и только IMHO!
Вернуться к началу
ДюКЧ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы