В связи с неудовлетворительным состоянием передней опоры двигателя, было принято решение попробовать её усилить.
Переднюю опору "техномастер" в известных магазинах города не нашёл.
Фотоотчёт:
1) была такая порваная опора:


2) поддомкратил опору через оконце в брызговике двигателя, двигатель приподнялся, нарезал куски шланга (купил в магазине за 30 р. полметра)


3) движок приподнялся, в резинке опоры увеличились зазоры. пропихнул туда куски шланга, они впритирку.


4) снял опору с домкрата, движок опустился, в опоре куски шланга прижаты. чтобы не выпали прикрутил проводом (пластиковых стяжек не было)


Приход есть, и значительный! Появился некая "собранность" конструкции. В первый выезд из гаража после ремонта, даже немного потерялся в пространстве, ибо машина трогается по-другому, просто трогается при нажатии на педаль газа.

На ХХ появилась вибрация на руле. Но она то есть, то нет её.
Не заметил чтобы движок выровнялся полностью, всё равно немножко завален.

bibikin
Ты канеш извини но я бы этот кусок Г выкинул бы и ничего даже мутить с ней не стал бы

Приезжай к нам будет тебе ТМ опора

bibikin
Класно придумал - по нашему, по жигулевски. За то, что шланги в магазине купил - незачот, надо было вокруг гаражей походить - нашел бы много полезного.
Кстати можно было бы в шланги какой-нибудь стержень вствить или болт, тогда и движок может выровнялся бы.

Dranik, давно хотел выразить свое мнение. Мне вот кажется что ТМ опора она вобщем то ничем не отличается от стоковой большой. По крайней мере от вибраций ну никак не может спасать больше, потому что геометрический размер салент блока в ней никто не отменял. Единственное чем она удобна, это тем, что она монолитная. Поэтомоу по определению практически не способна проседать и как следствие расслаиваться в отличие от стоковой. То что сделал парень по фотке выше, это конечно колхоз страшный, но я на 100% уверен, что если б кто-нить незаметно подменил эту колхоз-опору на тм, он б разницы никакой не заметил.

Смена сайлента=160р-это раз
двиг некогда неляжет на бок-это два
жёлтая железка под капотом+эстетичный вид-это три
вибраций нет это точно (у меня по крайней мере так)-это четыре
думаю хватит + в строну ТМ

+дохрена

В тюнинге обсуждалось не раз. Приход есть и это главное. А главное стоимость.

А вот желтый цвет который якобы

я считаю колхозом. Это все равно, что суппорта в красный закатать и написать Брембо на них.


сразу все понятно

я считаю колхозом торчащую шляпу из под опоры двигателя.

к чему это

Исполнение с проволкой это может быть временным решение.
Потом можно закрепить аккуратно виниловыми стяжками.


к вопросам про колхоз и эстетику...

ксена колхоз, а галоген слепяший в щии это эстетика, понятно.

есть усиленная опора продается в магазине, я ее глядел в руках, подержал, понравилась, только цена, чето не очень, и без всяких трубочек и проволочек

Andrew White

ты сам то понял чо написал, к чему
Аууууууууууууууу, тема про опоры, ксенон уже обсосали .

+1

у меня стоит что-то типо такого, только вместо шлангов, подушка стабилизатора, разрезанная вдоль. и тоже самое на задней опоре двига.

С такими трещенами ИМХО только замена.

Dranik, не, я хотел сказать, что ТМ конечно же всем хороша и лучше стока в нашей суровой реальности. Но именно за счет того, что сток не дотягивает видимо по качеству (т.к. проседает очень быстро). Но чисто по конструктиву сток однозначно лучше чем ТМ, просто за счет своей конструкции. Салент больше, контакта меньше. От вибраций такая опора по идее должна защищать лучше. ТМ же это просто кусок резины сплошной, могла бы она проседать куда нить, тоже я уверен проседала б постоянно Но как я уже отметил, учитывая все факторы в совокупности, голосую обоими руками за ТМ.

bibikin
Меняй опору, не мудри, цена 600-650 рубликов!
Сам поставил СТОК, надеюсь не просядет

Ars Longa
Там не сплошная резина, а, так скажем, профелированная.
Мне скоро должна по почте придти ТМ опора, так что скоро будет еще один отзыв на нее.

SeGa4852

Ну как опора - радует?

а че у вас в магазе ее нету

Ars Longa
Насчет вибраций тут ты неправ на сто пицот процентов,у меня так ДВС вибрировал на стоковой опоре,что крышка движка ляпала по растяжке стоек и приходилось постоянно,поправлять так как такой звук слышимый из салона довольно четко,просто напрягал мою слабую нервную систему,после опоры ТМ я забыл про крышку вообще....ну и про вибрации до кучи

Thomas
У нас и магазов соответствующих нету

привет дружище!
Опорой пока доволен, наджеюсь больше не возвращаться к ней

Дак и у нас, земляк! одна шляпа типа ТМ

Здрасти приехали, в авто лиге лежит у нас в Черняге сам видел

Лежать-то там много че лежит... только сами продавцы говорят (благо правду матку не раз говорили) что эта опора хуже штатной, т.к. много возвратов и они вообще хотят от данной продукции (опоры типа ТМ) отказываться, вот есть желание покупать её после таких слов?

SeGa4852
Хм.......
я не брал я все штатное себе ставил ни каких проблем

ну вот и я...

+многа