Всем привет.Кто может,ответьте пожалуйста-замучался с датчиком детонации,вернее с ошибками на БК.Первая ошибка-обрыв в цепи ДД,вторая-слабый сигнал ДД.Пробовал менять новый ДД,ошибки те же.Что может быть-загибается датчик или дело в проводке?Но если бы дело было в целостности проводки,то тогда бы была одна ошибка-обрыв в цепи ДД.А так ведь есть еще слабый сигнал ДД.Или я не прав?

У меня такие проблемы возникали из-за проводки. Нарушена целостность экранирующего провода. Тупо взял медную оплетку, прокинул по длине провода ДД от двигателя до входа в жгут и обмотал изолентой. Убрал в пластиковую гофру. Проблема изчезла. Тьфу-тьфу.

slava64
А дело, как обычно, в плохом контакте. Если датчик исправен, остается только проводка и разъем. Как вариант подкинь временно провода от ДД на ЭБУ.

Спасибо,так и сделаю.А провода взять обычные,многожильные?

slava64
Желательно аналогичные тем что в проводке

Спасибо.Буду тянуть провода.

Там вроде один многожильный медный сечением 0.25 мм^2, второй типа антенного: многожильный центральный с медной оплеткой через изоляцию.

Спасибо,militant,буду смотреть

А у тебя какой датчик стоит? У меня к примеру 2-х проводный (широкополостный). А то ставят еще однопроводные датчик (частотный).
http://www.rostix.com/texte/automobil/remont/datchiki2110.htm
Ссылку глянь!

Да, у меня тоже двухпроводный.И провод к нему идет вроде один.Центральный многожильный на один контакт,а внешняя экранировка на другой контакт.Как-то так.

сейчас в продаже продается много муляжей под ДД,можешь покупать скока хошь а они неработают,лучше взять блошевский от волги,это если датчик широкополосной стоит

Берешь отсоединяешь БК и дариш кому нибудь, и ездишь не грузишься.

slava64
А ЭБУ случаем не Вош 1.5.4?

Нет,эбу январь.По крайней мере так бк показывает,сам еще не добрался до него чтобы посмотреть.

FilipsЕсли бы было все так просто,то сделал бы именно так.Но когда появляется эта ошибка,машина тупит.

у меня когда стаканчики в клапанах стучат на холодную-
тожн пишет-обрыв датчика детонации
ну не понимает комп, что часто может идти удар в моторе и регистрирует это как обрыв
потом прогреется, погазуешь до 4000-ошибка пропадает

датчик на удар рассчитан, под детонацию
а если форма удара отличается от формы детонации-наверное так и глючит

самое простое наверное-выкрутить датчик и его корпус запитать на минус. наверное поможет

jecsonКак проверить дд знаю.Вот только скачки напряжения на какую величину должны быть-не знаю.Конечно зависит от силы стучания по нему.
[/quote]

Filips
Если пользоваться не умееешь - не советуй другим херню.

slava64 я над ошибкой ДД намучался на ниве,какой датчик непихал один хрен ошибка вылазила,и моментом разным его затягивал непомогало,потом поставил бошевский от волги (именно бошевский) и все проблему как рукой сняло,человек уже около двух лет катается...

jecsonподскажи пожалуйста как этот датчик выглядит.Он как-то отличается от родного?

Мужики я не давно мучился от то и жить проблемы менял проводку менял мозги а потом поехал очень хорошему спецу и с ним начали менять датчики и только с 15 попытки нашли рабочий так что ищите датчики очень много паленых и псевдо датчиков!

никак он не отличается,просто фирмы бош,но будь осторожен иногда вместо волговского впаривают обыкновенный жигулевский
вот он волговский с маркировкой
http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/d_dd1.asp
правда он раза 2-3 подорожет будет жигулевского

Да,похоже мне и продали жигулевский,хотя покупал в магазе для Газ.