Распорка нижних рычагов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Г.у.М.а
# 04 Июля 2010 16:14
salgal писал(а):

В чем основная проблема устоновки,без ямы конечно не поставить?


основная проблема левый хомут ставить. Устанавливается все без ямы, единственно мне пришлось левое колесо поддомкратить.
Если наткнешься на калиноУЩП, можешь брать ее, она абсолютно такая же Smile
Г.у.М.а
# 04 Июля 2010 16:19
Ars Longa писал(а):

Dranik, лично тебе. Специально не искал: случайно наткнулся. Упоры на капот 2 шт. Стоят канеш колхозно, но сам факт


ну пздец че люди только не городят. Про упоры bboyan
Давно обсосано что вместо ТМ ставятся упоры от багажника сарая, есть подозрение что ТМ тоже самое что и упор сарая, только за большие бабки и с маркировкой ТМ Wink
Adelko
# 04 Июля 2010 19:23
Да вобщем то тож не сказать что плохой вариант получился. Просто выглядит бэээ. Но главное шоб работало.
Г.у.М.а
# 04 Июля 2010 19:38
Ars Longa писал(а):

Да вобщем то тож не сказать что плохой вариант получился


мне кажется нагрузка на эти упоры очень жесткая Smile
Dranik
# 04 Июля 2010 19:53
Ars Longa
ничо так колхозик hehe
каждому своё Wink
Dranik
# 04 Июля 2010 19:54
Г.у.М.а писал(а):

есть подозрение что ТМ тоже самое что и упор сарая,


упор ТМ -это упор от Баргузина supercool
Adelko
# 04 Июля 2010 19:57
Цитата:

ничо так колхозик


Вобщем то не спорю Drinks or Beer
Dranik
# 04 Июля 2010 20:13
Ars Longa
Drinks or Beer
Adelko
# 04 Июля 2010 20:38
Dranik, у тя почему такой набор машин? : 2115карб>Opel Astra G>21150люкс
Dranik
# 04 Июля 2010 22:01
Ars Longa писал(а):

у тя почему такой набор машин?


это ещё не все hehe
2108>2115карб>OPEL Astra G>21150Люкс и с отцом на пополам OPEL Astra Sedan supercool

а чо не так скажи? Wink
всё просто!!! сначала ездил на наших(заипало типо,да и поцаном был ещё с ветром в голове)-захотелось на ино(комфорту и нифига неделанья) и купил Астру Ж ,аппарат неплохой но понял что непокорману да и скучно если чесно cry руки мля так и чесались чо нить покрутить а нечего было в Опеле курутить Pardon тама мля немцы всё докрутили и додумали-
и решил продать после 3 лет эксплуатации-купил новую 15 на которой и катаю по сей день rlzz вот это по мне и руки при деле и всегда есть над чем подумать и чо докумекаать hehe
ну а Новую астру уже взяли на пополам с батьком , катаю на ино когда охота,но чаще ино стоит бывает и по неделям Pardon
Adelko
# 04 Июля 2010 23:00
Тут я тебя друже не понимаю совсем. Тож в семье есть ино: тайота королла. Я б из-за руля вобще не вылезал. Прикрутить канеш действительно нечего, но на это пофиг. Я б ее целыми днями только натирал б да полировал.
Dranik
# 05 Июля 2010 05:06
Ars Longa
Ars Longa писал(а):

Я б из-за руля вобще не вылезал.


по началу тоже так думал,но скучно дружище Drinks or Beer скучнооооооо Pardon
просто ездить и тереть меня лично невставляет nea
а тут чо нить да думку есть кинуть.
Adelko
# 05 Июля 2010 07:54
Хде на твою пятнашку глянуть можно? (фотге) Wink
Dranik
# 05 Июля 2010 11:42
Ars Longa писал(а):

Хде на твою пятнашку глянуть можно? (фотге)


тебе с какого ракурса надо???
вечером в личку скину ага??? Wink
salgal
# 05 Июля 2010 17:20
Г.у.М.а писал(а):

salgal писал(а):

В чем основная проблема устоновки,без ямы конечно не поставить?


основная проблема левый хомут ставить. Устанавливается все без ямы, единственно мне пришлось левое колесо поддомкратить.
Если наткнешься на калиноУЩП, можешь брать ее, она абсолютно такая же Smile


Встретится .попробую поставить.Спасибо.Верхнюю распорку поставил-сегодня на скорости обьезжал ямки-почувствовал более активный руль,правда на полностью разбитой дороге попадая правой стороной отдает в левую -или как бы отдача рааспределяется на весь перед.Что-то мне кажется это не очень хорошо.Что реально происходит в такие моменты с противоположной стороной приходится только догадываться.
Raptor
# 05 Июля 2010 18:54
salgal
Это очень хорошо! Smile
salgal
# 05 Июля 2010 19:27
Raptor писал(а):

salgal
Это очень хорошо! Smile


А не получем ли мы при этом хорошо -вместо одной проблемы две.
Raptor
# 05 Июля 2010 19:44
salgal
Мы получаем устранение одной проблемы. В любом случае лучше:
а) добавить к верхней растяжке нижнюю;
б) по неровной дороге ездить медленно.
Smile
salgal
# 05 Июля 2010 20:01
Raptor писал(а):

salgal
Мы получаем устранение одной проблемы. В любом случае лучше:
а) добавить к верхней растяжке нижнюю;
б) по неровной дороге ездить медленно.
Smile


Да у меня здесь сильно и не разгонишься=4-5-я когда за пределы района выезжаю,вообще конечно понимаю что машинка здесь не причем,это не дорога а полигон для испытаний,идешь пешком спотыкаешся об колдобины.Поэтому и поставил растяжку чтоб хоть как-то помочь кузову ,стойкам.А про нижнюю дело времени.
ДенисД
# 05 Июля 2010 21:59
Да у меня здесь сильно и не разгонишься=4-5-я когда за пределы района выезжаю,вообще конечно понимаю что машинка здесь не причем,это не дорога а полигон для испытаний,идешь пешком спотыкаешся об колдобины.Поэтому и поставил растяжку чтоб хоть как-то помочь кузову ,стойкам.А про нижнюю дело времени.[/quote]
Когда нижнюю поставишь растяжку-"ямок на дороге станет значительно меньше", проверено на собственном опыте. Я вот сейчас ею очень доволен. Drinks or Beer
bibikin
# 05 Июля 2010 22:28
объясните толком что за сабжевая распорка нижних рычагов?
можно фото отдельно и уже установленной, цены - в тему?
salgal
# 05 Июля 2010 22:48
bibikin писал(а):

объясните толком что за сабжевая распорка нижних рычагов?
можно фото отдельно и уже установленной, цены - в тему?


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=188545&start=25&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Raptor
# 05 Июля 2010 23:25
salgal
Я время от времени езжу в любимое место на природе, чтобы туда попасть необходимо проехать через жудкий косогор, два практически полных диагональных вывешивания подряд в разные стороны. Когда ездил там на стоковой машинке, аж страшно было, сейчас вообще без проблем и без звуков от изгибающегося кузова (раньше была песня!). Чувствуется насколько кузову легче, чувствуется как по-другоуму работает подвеска! Все эти железки очень сильно помогают кузову, берегут его.

bibikin
Вот еще. Я брал здесь. 650 р.
http://www.postavto.ru/product_11365.html
salgal
# 05 Июля 2010 23:50
Raptor писал(а):

salgal
Я время от времени езжу в любимое место на природе, чтобы туда попасть необходимо проехать через жудкий косогор, два практически полных диагональных вывешивания подряд в разные стороны. Когда ездил там на стоковой машинке, аж страшно было, сейчас вообще без проблем и без звуков от изгибающегося кузова (раньше была песня!). Чувствуется насколько кузову легче, чувствуется как по-другоуму работает подвеска! Все эти железки очень сильно помогают кузову, берегут его.

bibikin
Вот еще. Я брал здесь. 650 р.
http://www.postavto.ru/product_11365.html


В том то и дело что у меня такие поездки случаются часто.Ехжу в один городок рядом-по асфальту ехать вообще нельзя по нему никто и не передвигается,в течении 15 км дорога накатана по склону этой дороги параллельно.еду с женой и сыном туда на правом боку,обратно на левом боку,в дождь конечно там не поедешь снесет махом-не дай бог.Так вот в такие поездки и задумываться стал,тем более у меня по моему проблемы с правым ухом рычага.особенно при таком наклоне.но это надо чтоб жестянщики посмотрели.Только я вот посмотрел,смогу ли поставить. дотяну ли от рычага до рычага Я имею ввиду кронштейны,скорее всего расстояние между ними уже далеко не стандартное.
Raptor
# 06 Июля 2010 10:46
salgal
В таком случае - тебе это штуковина особенно нужна. А вот дотянешь ли - вопрос - вполне возможно в самом деле все расстояния изменились уже.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •