SUNshineNT писал(а):По теме думаю проверить помпу по методу как описано выше, термостат,
Не забудь про радиатор.Там есть одна тонкость.Если верх и низ радиатора около шлангов горячие,а верх и низ со стороны генератора холоднее,то это значит,что в радиаторе нет циркуляции из за неисправности перегородки правого бачка.Тогда не помогут ни замена помпы ни термостата.Это бывает очень редко,но....т808 писал(а):перегородки правого бачка
это внутри радиатора?rs63 писал(а):Про проворачивание крыльчатки совсем не бред,
Да!Бывает!TuTaH писал(а):после замены помпы и залития тосола тоже уровень в бочке поднимался а движок перегревался...решил проблему очень просто - газовал и одновременно патрубки руками сжимал часто часто,в итоге видимо выкачал воздушную пробку,патрубок нижний нагрелся и включился долгожданный вентилятор.
+1 всегда так и делаю.
-=Worm=- писал(а):+1 если термос 8й то может и не бежать
+1 брат 
термос 08 поэтому на ХХ и небежит.SUNshineNT писал(а):ДюКЧ
пока машина остывала, я прислушивался, все как обычно. Из под крышки расшир. бачка только шипело.
все-таки заведи холодную, сними крышку бачка и проюзай по булькам.SUNshineNT писал(а):сессию сдал!!!!
Вот и молодец!
SUNshineNT писал(а):Причина была в помпе. Пластиковая крыльчатка развалилась.
А кто то писал,что это бред.
А оказалось -т808 писал(а):rs63 писал(а):
Про проворачивание крыльчатки совсем не бред,
Да!Бывает!
т808 писал(а):Про проворачивание крыльчатки совсем не бред
Она у меня не провернулась, она развалилась...