проблемы после замены помпы((( - Семейство "Самара"

Choogoon

На форуме 15 лет Сообщения: 280 Откуда: 30rus-Астрахань Авто: ВАЗ 21093i 2001г. --> Mitsubishi Galant 2001г. + ВАЗ 21144 2011г.

# 23 Июня 2010 09:45

поменял помпу, метки совпадают, НО!!!... машина стала ужасно тупая, очень медленно набирает и скидывает(из-за этого скорости включается так, как будто не скинул газ!) обороты! снимал только корпус фильтра с ДМРВ! в чем дело может быть?

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 23 Июня 2010 09:59

Choogoon писал(а):

корпус фильтра с ДМРВ

А ДМРВ надежно подключил? провода визуально норм?
По меткам тут много было тем, перепроверь

Choogoon

На форуме 15 лет Сообщения: 280 Откуда: 30rus-Астрахань Авто: ВАЗ 21093i 2001г. --> Mitsubishi Galant 2001г. + ВАЗ 21144 2011г.

# 23 Июня 2010 10:05

MikhaylenkoPA писал(а):

А ДМРВ надежно подключил? провода визуально норм?

бортовик стоит - все норм!

MikhaylenkoPA писал(а):

По меткам тут много было тем, перепроверь

все норм! сегодня специально спецу показывал, думал что зуб или два проскочил, он все посмотрел- сказал, что все ровно!

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 23 Июня 2010 20:00

Choogoon писал(а):

.. машина стала ужасно тупая, очень медленно набирает и скидывает

Если метки совпадают - значит оставь в покое ремень и проверь все провода на датчиках : ДПДЗ,ДМРВ. supercool

На холостом как машина себя ведет?Какой бортовик?

Choogoon

На форуме 15 лет Сообщения: 280 Откуда: 30rus-Астрахань Авто: ВАЗ 21093i 2001г. --> Mitsubishi Galant 2001г. + ВАЗ 21144 2011г.

# 24 Июня 2010 08:47

projectX писал(а):

Если метки совпадают - значит оставь в покое ремень и проверь все провода на датчиках : ДПДЗ,ДМРВ.
На холостом как машина себя ведет?Какой бортовик?

бортовик гамма 415, дмрв норм-9кг на холостом хавает Smile

а вот дпдз действительно нужно посмотреть, сегодня планирую скрутить у друга и покататься вечерок! а сколько они ходят? на холостом все в идеале-как на новой dns4

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 24 Июня 2010 10:35

давление топлива?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Июня 2010 11:14

Choogoon писал(а):

сегодня специально спецу показывал, думал что зуб или два проскочил, он все посмотрел- сказал, что все ровно!

Проверь ВМТ по отвертке в 1-м цилиндре.Возможно за метку на маховике царапину принял.

Choogoon

На форуме 15 лет Сообщения: 280 Откуда: 30rus-Астрахань Авто: ВАЗ 21093i 2001г. --> Mitsubishi Galant 2001г. + ВАЗ 21144 2011г.

# 24 Июня 2010 12:24

ДюКЧ писал(а):

давление топлива?

норм, сетка и топливный фильтр 5тыков назад менял

т808 писал(а):

Проверь ВМТ по отвертке в 1-м цилиндре.Возможно за метку на маховике царапину принял

посмотрел все норм!

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 24 Июня 2010 19:52

Choogoon писал(а):

а сколько они ходят?

Вообще долго supercool

а там как повезет Pardon

Batman_1976

На форуме 16 лет Сообщения: 1757 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21150

# 25 Июня 2010 09:39

Самое хреновое - это когда сразу после замены одной детали выходит из строя другая. Долго потом ищешь в чем проблема...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Июня 2010 11:25

Choogoon писал(а):

ДюКЧ писал(а):
давление топлива?

норм, сетка и топливный фильтр 5тыков назад менял

А давление в рампе померить надо!В системе еще и регулятор есть.

Batman_1976 писал(а):

Самое хреновое - это когда сразу после замены одной детали выходит из строя другая. Долго потом ищешь в чем проблема...

HICOM

На форуме 18 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 25 Июня 2010 11:58

Знакомое явление автар !
Забей на метки, поставь по ВМТ в такте сжатия первого горшка, только именно СЖАТИЯ, а потом натягивай на установленный распред по метке, ремень.
Хотя метка распреда тоже млять дело очень относительное, ибо ориентируется на жестянку прикрученной к мотору, лутьше скинуть клапанную кряшку, установить поршень первого в ВМТ, а кулочек распреда первого горшка перпендикулярно клапану, метка по распреду у меня ушла почти на зуб, машину не узнать стало, было это 50 тк назад, скоро ремень менять, также делать буду.

Choogoon

На форуме 15 лет Сообщения: 280 Откуда: 30rus-Астрахань Авто: ВАЗ 21093i 2001г. --> Mitsubishi Galant 2001г. + ВАЗ 21144 2011г.

# 27 Июня 2010 11:37

HICOM писал(а):

Знакомое явление автар !
Забей на метки, поставь по ВМТ в такте сжатия первого горшка, только именно СЖАТИЯ, а потом натягивай на установленный распред по метке, ремень.
Хотя метка распреда тоже млять дело очень относительное, ибо ориентируется на жестянку прикрученной к мотору, лутьше скинуть клапанную кряшку, установить поршень первого в ВМТ, а кулочек распреда первого горшка перпендикулярно клапану, метка по распреду у меня ушла почти на зуб, машину не узнать стало, было это 50 тк назад, скоро ремень менять, также делать буду.

ппц конечно! решил сначала поменять ДПДЗ и свечи, чуть прибавила машинка! дальше... не стал снимать крышку клапанную (потому-что все ровно ее нужно снимать было позже) просто перекинул на 1 зуб! и тут ты прав, превратилась машинка в самолет, перестала резко тормозить двигателем при отпускании педали газа на 3! сегодня буду крышку снимать, вот и посмотрю что там и как, но больше чем уверен что там так, как ты отписал!

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 27 Июня 2010 12:27

HICOM писал(а):

Хотя метка распреда тоже млять дело очень относительное, ибо ориентируется на жестянку прикрученной к мотору,

плюсуюсь. у меня ваще она ровно по жестянке не попадает, все время забываю, в какую сторону на зуб перекидывать.

HICOM писал(а):

а кулочек распреда первого горшка перпендикулярно клапану,

т.е. кулачок вниз, впускного?

HICOM

На форуме 18 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 28 Июня 2010 02:05

когда поршень в фазе сжатия оба клапана закрыты,чесно говоря не могу вспомнить, какой именно клапан, надо смотреть, такчто бздеть не буду.
Но вывод можно зделать метки г@$но...........

Choogoon

На форуме 15 лет Сообщения: 280 Откуда: 30rus-Астрахань Авто: ВАЗ 21093i 2001г. --> Mitsubishi Galant 2001г. + ВАЗ 21144 2011г.

# 28 Июня 2010 08:39

HICOM писал(а):

Но вывод можно зделать метки г@$но...........

+100000000

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям