Такая проблема на 2115. После того как выключается вентилятор на системе охлаждения, иногда (в 70% случаев) обороты х/х поднимаются до 1500 и держатся до следующего включения вентилятора, вентилятор включается - обороты падают до нормы, выключается - поднимаются. И так пока не заглушишь двигатель. P.S. когда делал диагностику (по другой проблеме) мне сказали что электроника перепрошита, отключены какие то датчики, разбираться тогда я не стал с этим, не до этого было (ехал на море). Если есть какие мысли - напишите. А то достало уже так ездить.

а теперь опять на диагностику

Установить нормальную прошивку.

значит дело в измененной прошивке?

а какие датчики могли обойти с помощью прошивки и чем это грозит?

а грозит это тебе большим расходом, быстрым выходом католектора, ну и помелочи всплывающих проблем!!! Руки просто оторви тому кто тебе прошивал!!!!! В инжекторных машинах в прошивке предусмотрена такая фича, заключается она в том что когда ты включаешь потребители, фары, прикуриватель и т.д. то обороты двигателя программно увеличиваются. Это сделано для того, когда ты их включил, то на гене напруга стала меньше и двигатель соответственно будет работать нестабильнее так как ему надо питать моз, свечи, бензонасос, ну и короче еще много всякой прибулды!!!!в штатной прошивке предусмотрено увелечение частоты вращения коленчатого вала на 150 оборотов, а тебе мегачиптюнер запиз...л аж на 700!!!!!!!
Так что быстее перешивай свой авто, у нормальных людей, с нормальными руками!!!!!!

Смотри показания ДПДЗ. Это скорее всего массы. Вентилятор включается, напряжения "0" массы "плывёт", ЭБУ перекалибруется, и при выключении вентилятора считает что дроссель открыт на ** %.

это что за прошивка такая?
http://chiptuner.ru/content/ground/ там три части про массы.

rg-45
Это бычная штатная прошивка, просто есть умельцы которые мало соображают и меняют все параметры с закрытыми глазами, а потом получается что у тебя машина начинает работать как у автора!!!!

Не знаю, в какой (из многих) штатной прошивке это предусмотрено. У меня, при включении мощных потребителей, обороты всегда остаются 840-880. Да, в момент включения, происходит лёгкое проседание оборотов, на долю секунды, потом снова 840. При любых включённых потребителях (в любых комбинациях и даже всех сразу) - не наблюдал обороты выше 840-880.
Что я делаю не правильно? Или машину в ремонт пора?

В стоковой прошивке так и есть - при включении карлосона, крякало и проседало почти до 500, а потом выравнивалось до 850 (+/-).

+1