Ремень ГРМ, подскажите что с ним) - Семейство "Самара"

Santa-Claus

На форуме 14 лет Сообщения: 949 Откуда: С-Петербург Авто: Калина 1.4 16V 11194-30-046

# 16 Июля 2010 04:45

Наскочил тут на яму жескую на большой скорости. Вроде все ок, видимо успел все таки немного ее объехать... Полез под капот посмотреть что да как, вроде все хорошо, но обнаружил такую картину:

Видно плохо, на словах - ремень как будто немного съехал с ролика в сторону...
Вопрос? Так ездить можно, чем грозит, может ли он так съехать от той самой ямы? Что делать то?
ЗЫ Ремень менял в апреле вместе с помпой.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 16 Июля 2010 06:25

Santa-Claus писал(а):

ремень как будто немного съехал с ролика в сторону..

если никуда дальше не сьезжает,то и нетрогай.

Santa-Claus писал(а):

Ремень менял в апреле

и не подтягивал,и ваааще не смотрел как он там себя чуствует?

Santa-Claus писал(а):

может ли он так съехать от той самой ямы?

сильно сомневаюсь чтоб яма могла повлиять на геометрию шкивов в двигателе Smile

Santa-Claus писал(а):

Что делать то?

быть поаккуратней,и после замены ремня ГРМ посматривать хотябы первые сотни км.

ilshat86-

На форуме 14 лет Сообщения: 78 Откуда: УФА Авто: Ваз 21099i,2002/09, 1.5, VS 5.1, KYB(масл), опоры SS220

# 16 Июля 2010 08:19

rg-45 писал(а):

ильно сомневаюсь чтоб яма могла повлиять на геометрию шкивов в двигателе

Автор имел ввиду с паза шкифа.

Santa-Claus писал(а):

может ли он так съехать от той самой ямы?

Нет я уже год катаюсь с таким ремнем. главное смотри чтоб оно не ослабло совсем.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 16 Июля 2010 08:44

ilshat86- писал(а):

Автор имел ввиду с паза шкифа.

ну это мне даже в голову и не пришло

nedvik

На форуме 14 лет Сообщения: 766 Откуда: Ростов на дону Авто: 21093 99г.в. карб->21124 2005 г.в.

# 16 Июля 2010 08:46

На всякий полезь и проверь натяжку.

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 16 Июля 2010 09:43

А кто что думает по поводу - выкинуть кожух нафик?
Из минусов только вероятность чему-то упасть на ремень.
Из плюсов - ремень меньше греется (да и ролик тоже), беспроблемный визуальный контроль и контроль натяжения - как масло проверить.
Я сейчас без кожуха езжу, - нравится. Только следить надо чтобы рядом ничего не болталось, провода, шланги омывайки и т. д.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 16 Июля 2010 09:50

Валенок писал(а):

Из минусов только вероятность чему-то упасть на ремень.

Не только. Ещё - увеличенное попадание пыли, грязи (читай - абразивных частиц) и воды, при проезде луж. Соответственно ускоренный износ не только ремня, но и шкивов.

Валенок писал(а):

беспроблемный визуальный контроль

Делают прозрачное окошко, на кожухе.

Валенок писал(а):

контроль натяжения - как масло проверить.

Натяжение ремня не нуждается в такой частой проверке.
Из плюсов - меньше (на три болта) откручивать, при замене ремня.

Последний раз редактировалось: andreyal553 (16 Июля 2010 09:51), всего редактировалось 1 раз

nedvik

На форуме 14 лет Сообщения: 766 Откуда: Ростов на дону Авто: 21093 99г.в. карб->21124 2005 г.в.

# 16 Июля 2010 09:51

Конечно кожух снять то вариант для контроля неплохой, но думаю три болта то открутить не такая большая проблема, нежели какая фигня попадет между ремнем и шкивом, тут уж я думаю точно обрыв будет. Да и без кожуха мне кажется шумнее мотор становится как то Pardon

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 16 Июля 2010 10:29

Шума не заметил.
Пыли чуть больше, но и с кожухом далеко нестерильно.
Как абразив пыль ремень не повредит. У меня ремень чистый.
При проезде луж вода попадает снизу на шкив гены, коленвала и ремень полюбому.
Через окошко в кожухе трещины со стороны зубьев не увидишь.
Но в общем на любителя конечно.

A438OE

На форуме 15 лет Сообщения: 40 Откуда: Московская обл. Авто: ВАЗ-21083 1998 г. карб.

# 16 Июля 2010 12:29

Ездил без кожуха, проверял состояние ремня. В итоге в него упал носик воздухозаборника. Звук был как у вертолета. Носик и ремень пришлось поменять. Больше не экспериментирую.

Santa-Claus

На форуме 14 лет Сообщения: 949 Откуда: С-Петербург Авто: Калина 1.4 16V 11194-30-046

# 16 Июля 2010 12:35

Понятно, тогда буду ездить дальше, потом как нить поменяю и нормально перетяну.
ЗЫ Я думал выкинуть кожух нафик, но действительно боюсь что что-нить упадет на ремень.

nedvik

На форуме 14 лет Сообщения: 766 Откуда: Ростов на дону Авто: 21093 99г.в. карб->21124 2005 г.в.

# 16 Июля 2010 16:20

Да зачем его снимать вобще!!! Неужели трудно три болта открутить. А что бы трещины посмотреть, нужно ремень со шкива хотя бы скинуть. Мое мнение, это всего лишь лишний риск

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 16 Июля 2010 16:37

nedvik писал(а):

А что бы трещины посмотреть, нужно ремень со шкива хотя бы скинуть

А зачем такие сложности? Великолепно смотрятся трещины и без скидывания. На ролике натяжителя и на самом большом (свободном) плече.

nedvik

На форуме 14 лет Сообщения: 766 Откуда: Ростов на дону Авто: 21093 99г.в. карб->21124 2005 г.в.

# 19 Июля 2010 11:10

andreyal553 писал(а):

большом (свободном) плече.

Согласен:) не подумал чего то. Я пока один раз ролик менял, поэтому и ремень скидывал. Кстати, а как часто ремни менять? я на своем уже 35 прошел, неизвестно, сколько до меня на нем проехали, запасной правда всегда с собой вожу

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 19 Июля 2010 11:43

nedvik писал(а):

я на своем уже 35 прошел, неизвестно, сколько до меня на нем проехали

Тык замени от греха по дальше! Wink

nedvik

На форуме 14 лет Сообщения: 766 Откуда: Ростов на дону Авто: 21093 99г.в. карб->21124 2005 г.в.

# 19 Июля 2010 12:30

SeGa4852 писал(а):

Тык замени от греха по дальше!

Недавно менял сальники коленвала и распредвала, что то мне небольшой люфтик натяжного ролика не понравился, на неделе поеду в ростов, там уже махну и ролик и ремень gpn

tutaev

На форуме 15 лет Сообщения: 673 Откуда: Яр.обл. Авто: 21099, 04г. (отца)

# 19 Июля 2010 16:26

Валенок писал(а):

А кто что думает по поводу - выкинуть кожух нафик?
Из минусов только вероятность чему-то упасть на ремень.
Из плюсов - ремень меньше греется (да и ролик тоже), беспроблемный визуальный контроль и контроль натяжения - как масло проверить.
Я сейчас без кожуха езжу, - нравится. Только следить надо чтобы рядом ничего не болталось, провода, шланги омывайки и т. д.

глупость какая, если поставил нормальный ремень, и как надо затянул, то и лезть туда ближайшие 40 тыщ нечего ...
и проверить состояние ремня можно, оттопырив одним пальцем, сверху кожух! при хорошем пробеге, ремень обычно ползет к двигателю, вина в этом ролика, или помпы!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям