вообщем предстоит покупка очередного комплекта летней резины. предыдущие годы ездил на 195\50 R15 и 215\40 R16. Нынешний год, кажись принесёт огромное количество ям на волоходских дорогах, отсюда и дилема в размерности резины. 16е диски вместе с резиной решил отложить до лучших дорожных времён, а пока взять 15е.

Какую размерность посоветуете исходя из хреновых дорог? 195\50 195\55 или 215\45 последний размер даж в мск пока что представлен всего лишь 2ся видами: данлоп http://koleso.auto.ru/sale/46521616.html и тойо http://koleso.auto.ru/sale/46267044.html

Катайся как и раньше 195/50, только аккуратнее. 195/55 уже жыпом попахивает. Имхо разумеется.

klif
У меня на приоре 195/55/15. Влазят. Сзади подкрылков нет.
Жипом не пахнет.

ну жЫповство и занизить можно. всё равно собирался на 30 мм ронять машину. а разница в ширине, ведь поидее чем шире резина тем меньше ударные нагрузки, за счёт больше площади соприкосновения? или тут не фиг влиять будет?

195/55 по убитым дорогам приоритетнее 195/50 - можно чуть давление сбавить без последствий

Извращенцы.:-D

НЕСТЕР, кто и почему?

зы в 195\50 качал 2,4; в 215\40 2,7...как было на коробке написано.

сегодняшний пробег по паре магазов оставил больше вопросов, чем ответов. по размерности 195\50 манагер оч советовал эту резинку:
http://koleso.auto.ru/sale/45391183.html у нас она правда стоит на 500 рублей с покрышки дороже. как вам?

У меня 195/50 перед качал 2.2 зад 2.0 , 195/50 можно везде 2.0 сделать

Мля не слышал про такую фирму ни разу... Да и цена не дешевая,а если еще +500р. так ваще пипец.

Кетай со всеми вытекающими...

projectX, увы в нашей деревне цены если не на всё, то на подавляющее большинство товаров существенно выше чем в той же москве.
цены на 15е колёса начинаются от 2900 за ханкук и до 5000-5500 за гудиер или континенталь. так что 3120 за максис вполне недорого.

Я б лучше ханкук взял...

Брат искренне сочуствую,несочти за насмешку.Если бы у нас были такие цены я на 13-х катался... Взял месяц назад BFGoodrich G-force profiler 195\50 r15 по 2580 за балон!!!!!!!!! Еще не опробывал,но по отзывам резя чумовая.А хороший конти или кумхо можно было по 2200-2400 хапнуть!

товарищи, я понимаю что наши цены борщ, но уже как бы все привыкли. разница с Мск получается 2-2,5 тыщи, т.е спецом ехать смысла нет за резиной, ибо 2 рубля потрачу на дорогу. думаю всё таки попробовать взять максиса, нашёл чела на нашем локально-областном форуме, который юзает максиса, правда в другой размерности - его мнение что оч даж неплохо за свои деньги

Главное чтоб так и было,а то полный пападос будет!

klif
А через инет заказать с доставкой?

wraithik, вариант, но опять же цена будет такой же. ТК сколько возьмёт? 1000 рублёв скорей всего. + 1000 надо будет потратить на шиномонтаж, который при покупке шин на месте был бы бесплатным.

в Мск буду брать, если поеду по делам в нерезиновую. тут уж без вариантов.

Вроде городок не маленький, транспортные компании не дорого берут.
И если инет магазин работает с транспортными компаниями, у них на сайте есть калькулятор цены доставки по расстоянию.

вообщем пока склоняюсь к максис и Борису Фёдоровичу Гудричу с размерностью вроде тож отговорили хором от 215х. если куплю максис, отпишусь после тест-драйва по асфальту-воде-грязи как она в деле. есть ещё приблуда, которая может "шум" померять, ради интереса замер сделаю и сравню с зимней резиной и прошлогодними шинами. результат тож думаю выложу...

klif
Знакомы на Виктре ездит - не жалуется. Машинко - Маздо6.

вообщем по пунктам. Купил таки резину максис. Сравниваю с резиной такого ж размера - Пирелли Драго Р5000

различные покрытия:
а. чистый асфальт - очень неплохо, в поворотах держит хорошо, правда начинает "визжать" раньше пирелли, при этом сохраняя управляемость машины.
б. чуть влажный асфальт - тут пистец полный. Максис показал себя с наихудшей стороны. когда начинается долждь или улицы полили водой, в поворатах машина вообще никакая. хз почему, но не цепляется за асфальт. Приходит в норму после ещё большего увлажнения асфальта. Пирелли при данных условиях сохранял полную вменяемость.
в. Много воды - хорошо, аквапланирования не наблюдается. аналогично с пирелли.
г. асфальт, на котором небольшой слой песка\пыли. пожалуй единственный момент где максис выигрывает у пирелли. не уходит в занос, не шлифует попусту.
д. жидкая грязь - как и ожидалось - полный "0", съезжать с асфальта в мокрую погоду не рекомендуется, как впрочем и у пирелли.
е. сухой грунт, гравий - неплохо, держит вполне уверенно, не заметил разницы с пирелли.

Колейность - не рыскает в колеях на асфальте, видимо из-за более мягкого состава резины и корда в целом. на пирелли нужно было держать руль покрепче. более мягкая резина дала плюс в колее, но и дала свой минус. о нём ниже.

Как писал выше, максис более мягкая резина. видимо по этому корд не так хорошо держит форму при проезде ям, выбоин прочего. За прошедшие 16 тыс.км посадил 3 шишки на колёса. Пирелли в силу своей жёсткости такого не допускали, шишек не было до самого последнего километра на этой резине.

Шум. По шуму примерно одинаково, не удалось померять прибором, однако субъективное мнение меня показало что всё ж максис потише слегка.

в заключение скажу что не далее чем 2 недели назад порвал одно колесо на выстрел. Ездил в Ярославль(Ярославцы, привееет!) и уже на обратной дороге поднимаясь на мост через Волгу, влетел в ощутимую яму. в резине дырка примерно 8 -10 см в длину, а в ширину - от диска до начала пятна контакта. Сразу скажу что давление в резине было в норме, стоят датчики давления в шинах, поэтому нельзя отнести что разрыв был следсвием низкого давления. Диск цел, правда прождал 1.5 часа ГАИ, что б выдали справку для страховой.

Как итог скажу ещё то, что такую резину больше не куплю, при прочих равных, в том числе и цене - она ничуть не лучше более именитых брендов, а зачастую хуже.