Проблема обнаружилась при стоянке на светофоре, обороты держались 1500, при резком нажатии на газ и сбрасывании его обороты вновь возращаются 800-900! И при каждой стоянке такие обороты! В чем проблема РХХ или ДПДЗ???

скорее всего РХХ

Еще варианты?

Щас постучал по ДПДЗ и РХХ вроде пока в норме обороты! Ну покатаюсь еще посмотрю!

Возьми у знакомых БК на прокат, если нет своего. По нему сразу будет видно в чем проблема, ДПДЗ будет показывать больше 0% или РХХ покажет нормальное положение а обороты будут завышены.

Acer1У меня есть ! Показывает 1 %

РХХ должен казать примерно 45 шагов на ХХ 850об.

А тебе самому это странным не кажется?

!Lnur
Кажется... так что ДПДЗ?

на ХХ ДПЗД =0% и никак иначе.

Перед тем как перебирать датчики, можно попробовать заслонку почистить, снимаешь дроссельный патрубок и очистителем карбюратора туда до вымывания всех видимых отложений, и РХХ можно выкрутить с той же целью. В моем случае помогло, правда обороты не стабильно были завышенные, а плавали 600 - 2000.

какое заявление... у меня вот 25-30. И у многих других тоже - не стоит все под одну гребенку.

полностью поддерживаю Glan, абсолютное значение у всех разное (в пределах разумного). В моем случае эпизодическое плавание оборотов (600-2000) как оказалось в итоге было полностью на совести РХХ. Не обошлось и без неприятности с магазином: взял сначала московский, так он вообще с ума свел машинку... "Правильный" РХХ поставил все на свои места.