Фильтр тонкой очистки до БН или после. Какие мысли?

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 27 Июля 2010 11:31

Спор у нас возник с товарищем, у него КАРБ, в какое место врезать сабж...
Я говорю после БН так как на мой взгляд через клапана пролезет любая грязь прошедшая через сеточку на заборной трубке. Но зато не будет большого разряжения со всасывающей стороны и бензин не будет кипеть, не будет проблем с БН в жару.
А он говорит что так от грязи защищен сам БН и от этого он лучше качает.
Хочется услышать за и против...

Exotic

На форуме 17 лет Сообщения: 126 Откуда: Железнодорожный Авто: 2111 1999г -> 21099карб 2001г.

# 27 Июля 2010 14:44

На 99 до БН, а на оке после БН и мне как-то пофиг supercool

Главное он есть.

jaki

На форуме 13 лет Сообщения: 412 Откуда: KuZbass Авто: 21911-A1-567

# 27 Июля 2010 14:55

До БН.Если фильтр чистый никакого разряжения не будет,а если засрался то уже и протягивать и проталкивать бенз он будет хуже.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Июля 2010 14:55

Flyman писал(а):

через клапана пролезет любая грязь прошедшая через сеточку на заборной трубке.

Сетка и в БН есть.Ее тоже забить может.

Flyman писал(а):

не будет большого разряжения со всасывающей стороны

Площадь фильтрующей шторки фильтра очень большая и поэтому она не оказывает существенного гидросопротивления.

Flyman писал(а):

бензин не будет кипеть,

Из за конструктивных особенностей(компоновки)между БН и карбюратором фильтр оказывается в самой горячей зоне,да еще крышкой ГБЦ заслонен от набегающего потока воздуха.Здесь больше шансов для кипения бензина в нем.Да и не удобно его снимать и ставить(шланги станут очень короткие).Но эта мелочь не главное.

Flyman писал(а):

от грязи защищен сам БН

Он прав.

И,главное,холоднее там.

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 28 Июля 2010 08:30

Ну ладно.. до так до... Придется ставить корефану Drinks or Beer

Всем спасибо...

roadster

На форуме 15 лет Сообщения: 1580 Откуда: Бугуруслан Авто: Тактический Пц.Кпфв

# 28 Июля 2010 16:58

Flyman писал(а):

Спор у нас возник с товарищем, у него КАРБ, в какое место врезать сабж...
Я говорю после БН так как на мой взгляд через клапана пролезет любая грязь прошедшая через сеточку на заборной трубке. Но зато не будет большого разряжения со всасывающей стороны и бензин не будет кипеть, не будет проблем с БН в жару.
А он говорит что так от грязи защищен сам БН и от этого он лучше качает.
Хочется услышать за и против...

Если в фильтре образуется трещина и т.п., то :
1. Если фильтр ДО насоса, то насос будет подсасывать воздух, машина будет глохнуть, и.т.п.
2. Если фильтр ПОСЛЕ насоса, то он накачает бензина в горячий моторный отсек.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Июля 2010 17:02

roadster писал(а):

Если в фильтре образуется трещина
Если фильтр ПОСЛЕ насоса, то он накачает бензина в горячий моторный отсек.

А под ним выпускной коллектор раскаленный до 650 градусов:wwow

У вас фильтр ТО до БН или после

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям