греетс двигатель... - "Классика"

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 14 Ноября 2003 21:50

доброго Всем вермени суток.
из радиатора постоянно убегает тосол. причем убегает довольно странно: только при работающем двиге и только до пластин радиатора (на холодную). в расширительном бачке уровень = const.
двиг прогревается до рабочей температуры и держится минут 20 в движении (при закрытой печке). потом начинает подниматься за 90. если печку открыть на полную и вентилятор включить на максимум, то температура держится фиксированно - 90 и ни на градус больше.
ЗЫ тосол в радиаторе не закипает.

sergocompanecky

На форуме 20 лет Сообщения: 256 Откуда: Ukraine, Vinnitsa Авто: 21101-2006 Я7.2

# 14 Ноября 2003 22:40

1. Воздух в системе охлаждения. Страви, как книжка пишет
2. проверь термостат
Пока это... Удачи

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 14 Ноября 2003 22:48

Цитата:

греетс двигатель...

прошу прощения за опечатку.
должно быть: греется двигатель

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 17 Ноября 2003 13:21

Тосол таки вытекает, так что термостат тут наверно не причем. Искать нужно гдетечет! Не может он не оставлять следов потеков, так что искать нужно Smile

realist

На форуме 21 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 -> Renault 19 Europe -> VW Passat B3 -> VW Polo

# 17 Ноября 2003 14:10

Я бы разделил проблему на 2 части: убегание тосола и повышение температуры. Раз тосол убегает только на холодную, значит на горячем двигателе на увеличение темп-ры вследствие уменьшения кол-ва тосола грешить не стоит, а следовательно неисправен термостат. А тосол может убегать только по одной причине - течёт где-то! Smile

Короче, надо решать две проблемы независимо друг от друга.

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 17 Ноября 2003 22:09

проверил термостат и остался не доволен. когда температура около 70 - теплые(горячие) только два шланга. тот который идет к радиатору - холодный. печка закрыта.
температура поднимается до 90 и начинает идти дальше - нижний шланг от радиатора остается холодным и температура в самом радиаторе не поднимается(просто холодный как покойник).
как я понимаю, это термостат? и его неодходимо менять. какой посоветуйте.
сменил все хомута на нормовские, тосол стал убегадть меньше

Tune

На форуме 21 лет Сообщения: 344 Откуда: Москва Авто: 21074, Accent

# 17 Ноября 2003 22:42

Ej-21063 писал(а):

проверил термостат и остался не доволен. когда температура около 70 - теплые(горячие) только два шланга. тот который идет к радиатору - холодный. печка закрыта.
температура поднимается до 90 и начинает идти дальше - нижний шланг от радиатора остается холодным и температура в самом радиаторе не поднимается(просто холодный как покойник).
как я понимаю, это термостат? и его неодходимо менять. какой посоветуйте.
сменил все хомута на нормовские, тосол стал убегадть меньше

завод Автоприбор, г. Владимир

avsh-07

На форуме 20 лет Сообщения: 818 Откуда: Ульяновск Авто: 2114 2007 г.вып. (были 2107, 2110)

# 18 Ноября 2003 09:51

elevator писал(а):

завод Автоприбор, г. Владимир

Да. Я тоже недавно такой поставил, работает нормально....

realist

На форуме 21 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 -> Renault 19 Europe -> VW Passat B3 -> VW Polo

# 18 Ноября 2003 09:54

Ej-21063 писал(а):

проверил термостат и остался не доволен. когда температура около 70 - теплые(горячие) только два шланга. тот который идет к радиатору - холодный. печка закрыта.
температура поднимается до 90 и начинает идти дальше - нижний шланг от радиатора остается холодным и температура в самом радиаторе не поднимается(просто холодный как покойник).
как я понимаю, это термостат? и его неодходимо менять. какой посоветуйте.
сменил все хомута на нормовские, тосол стал убегадть меньше

Уже писал, и ещё раз напишу - французские бери! может какие-нить и русские нормальные есть, но нет ничего ХУЖЕ термостатов из города Ставров!

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 18 Ноября 2003 23:28

спасибо за инфу и за участие. выбор термостатов у нас не большой (всего один) ==> купил что есть - какая-то польская фирма "Метал-Инкар". производитель Варшава, какая-то улица и.т.д. написано на русском и на ингле.

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 19 Ноября 2003 11:14

Чего-то не сильно известный производитель!?
Может стоило полутьше поискать? Или по почте заказать?
Штука не сильно конечно сложная, но менять на холоде не сильно приятно 8-)

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 19 Ноября 2003 22:04

Kot_01 писал(а):

Чего-то не сильно известный производитель!?
Может стоило полутьше поискать? Или по почте заказать?
Штука не сильно конечно сложная, но менять на холоде не сильно приятно 8-)

может и стоило, однако надобы побыстрее, чтобы ездить. а то на малом контуре как-то не очень прикольно ездить

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 20 Ноября 2003 11:12

Енто точно, на малом контуре ездить это не дело. Лутьше уж только на большом, хотя это тоже не очень, тем более зимой 8)

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 20 Ноября 2003 11:34

а есче лучше вообще поставить машину на зиму в отапливаемый гараж и ездить на общественном транспорте Very Happy

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 20 Ноября 2003 12:43

Ej-21063 писал(а):

а есче лучше вообще поставить машину на зиму в отапливаемый гараж и ездить на общественном транспорте Very Happy

Я так и делаю, только гараж у меня не теплый и не отапливаемый Very Happy

Хотя если куда надо ехать, то выезжаю, но каждый день не катаюсь 8-)

Serg_P

На форуме 20 лет Сообщения: 99

# 20 Ноября 2003 13:58

Не согласен!!!!!!!!! Машина нужна что-бы ездить и ездить. Иначе на кой черт она нужа. Моей 9 месяцев пробег - 16 тыс. км. И это только по делам. Такого гемороя как дача не имею и счастлив !!!!!!!!!!!!

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 20 Ноября 2003 16:06

Ну насчет согласен, не согласен, это весчь на любителя. Я машину эксплуатирую примерно 10 месяцев в году, зима у нас не долгая, и тоже по всем делам которые считаю нужными, а также для отдыха и для развлечения. Лично для себя не считаю разумным тратить 200$ на зимнею резину на авто который стоит 800-900$ да и к тому же в ближайших планах стоит под замену на изделие буржуйского автопрома 8-)

Mikha

На форуме 20 лет Сообщения: 100 Откуда: Питер

# 21 Ноября 2003 18:43

Kot_01 писал(а):

Лично для себя не считаю разумным тратить 200$ на зимнею резину на авто который стоит 800-900$ да и к тому же в ближайших планах стоит под замену на изделие буржуйского автопрома 8-)

Дак при замене машины резину то можно оставить себе

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 21 Ноября 2003 20:18

А нафиг нужна резина если машина хотится поменяться координально, т.е. ну никак на ВАЗ. Не подойдет эта резина туда 8-)

Ptizz

На форуме 21 лет Сообщения: 88 Откуда: Murmansk

# 22 Ноября 2003 00:35

мужики , а двигатель-то все еще греется ? Smile

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 22 Ноября 2003 20:50

Свершилось! я поставил этот термостат. ну и нумучился же я с ним.
в теории все выглядит просто - отвернуть три хомута и все ок". а на деле надо с пол-часа провозиться, чтобы снять шланги с самого у-ва.
когда ставил, обнаружил, что температура открытия термостата - 83 по Цельсию, а на старом - 80. это ничего?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям