выбивало масло из под нее заменил. через несколько менсяцев опять подтекает. не критично но движок в масле не айс. есть ли радикальный способ брьбы с этим или менять переодически и забить на нее.

затягивать нужно по мурзилке, тогда подтекать почти не будет, можно еще подрезать, но это надо ждать бывалых, чтоб они рассказали где и сколько отрезать

подрезать в толщину или как ?

matrechkin
вроде подрезается там где шпильки, но повторю, бывалые придут расскажут

какие прокладки ставишь?желательно ставить обычную нашу резиновую .затягивать по книжке от центра в шахматном порядке

Проблема решаема при помощи герметика.

щас с герметиком стоит не решает он. обычная резинка.

Тогда смотри клапанную крышку - если плохая плоскость прилегания (продавлена крышка), то или рихтуй или под замену.

щас с герметиком стоит не решает он. обычная резинка.

Так о плоскости прилегания уже идёт речь...

спс наверно куплю новую. хз продавлена или нет. но всеже интересно где там и что подрезать надо.

Если нормальная прокладка - ничего подрезать не надо. Хотя имеется метода - по краям (по внешнему периметру) 2-3 мм (не более) срезается, чтобы ложилась ровно под выемку в клапанной крышке.

а чем лучше подрезать ножом или ножницами. ?

Потренируйся на старой прокладке - главное иметь острый инструмент, лучше лезвием под линейку резать.

Если герметик не помогает, то места где отверстия под шпильки очень вдавлены.
У меня одна и та же прокладка, обычная резинка, после капиталки 100ткм стоит со всеми плановыми затягиванием и регулировками клапанов- на герметик, сильно не затягивать и плоскость крышки ровная, поверхность не в масле и все.

Обрезается прокладка по периметру. Убирается примерно миллиметра по 2-3. После этого привальная поверхность крышки обезжиривается и протирается растворителем или бензином. На нее наклеивается обрезанная прокладка. Затем крышка устанавливается на блок и затягивается по мурзилке. За счет обрезки прокладка больше не защемляется крышкой и становится многоразовой. В качестве клея я использовал БФ-2.

ух ты грамотно а момент сойдет не погорит. я хотел на герметик лепить . Герметиком подмазывать не нужно уже ?
прокладку подрезал ножницами предварительно расчертив штангенциркулем ) получилось неплохо.

Если мажете герметиком то дайте ему полимеризоваться и только потом закрывайте крышку. Так герметик не выдавится в двигатель и будет хорошо работать.