Заменил пром вал рулевой колонки, доволен как слон!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
maximk
# 14 Июня 2011 08:50
Dranik писал(а):

maximk
гитара отщёлкивает повортники не от вала руля а от штырька который выходит с задней ступицы руля, поэтому кокрас таки руль и надо ставить так как он стоял тоесть ровно.


О, пасиб! Drinks or Beer Я так-то устройство себе не очень представлял, думал она отщелкивается от вала.

Ну тогда это все существенно упрощает! Good
Dranik
# 14 Июня 2011 09:18
maximk писал(а):

думал она отщелкивается от вала


гитара НИ как неконтачит с валом руля вообще!!!
Drinks or Beer
maximk
# 14 Июня 2011 09:19
Dranik писал(а):

гитара НИ как неконтачит с валом руля вообще!!!


Ну а замок-то своим штырем ведь вал фиксирует, я надеюсь?
Dranik
# 14 Июня 2011 09:46
maximk писал(а):

Ну а замок-то своим штырем ведь вал фиксирует, я надеюсь?


замок да, под штырь замка в самой колонке прорезь где виднеется вал с пазом под штырь.
а гитара просто одевается на колонку и всё.
MaratZ
# 14 Июня 2011 12:49
Dranik
Спрошу тут чтобы новую тему не создавать. Помнишь ты про тросы ручника писал что они днище натирают. Так вот у меня тоже до металла протерли. в выходные скинул их с креплений которые находятся около крепления балки. Оттуда же их надо было снять?
Так вот сейчас если поставит на ручник то трос находится рядом с кузовом.
Dranik
# 14 Июня 2011 22:11
MaratZ писал(а):

в выходные скинул их с креплений которые находятся около крепления балки.



MaratZ писал(а):

Оттуда же их надо было снять?

Да.
крепелние самое последнее на кузове перед переходом на балку.

MaratZ писал(а):

Так вот сейчас если поставит на ручник то трос находится рядом с кузовом.

непонял? это как??? Wink

У меня вообще никаких проблем небыло, тоесть просто скинул троссы и поехал дальше, ручник как был так и остался абсолютно никуда неделся. gpn
MaratZ
# 15 Июня 2011 01:17
Dranik писал(а):

MaratZ писал(а):

Так вот сейчас если поставит на ручник то трос находится рядом с кузовом.

непонял? это как??? Wink

У меня вообще никаких проблем небыло, тоесть просто скинул троссы и поехал дальше, ручник как был так и остался абсолютно никуда неделся. gpn

Я тросы скинул, мастикой днище где протерло промазал, вот на стоянке решил посмотреть, при этом машина стояла на ручнике, так вот троса находятся близко к кузову.
Dranik
# 15 Июня 2011 05:42
MaratZ
MaratZ писал(а):

Так вот сейчас если поставит на ручник то трос находится рядом с кузовом.


а всё понял dns4
дак ты тросы маленько в сторону отведи от кузова, они же жёсткие .
nestor
# 15 Июня 2011 09:19
Мужики какого размера болты срывные. Длина шаг резьбы размер? Хочу сразу купить не знаю какие. Может кто помнит?
maximk
# 15 Июня 2011 09:22
НЕСТЕР писал(а):

Мужики какого размера болты срывные. Длина шаг резьбы размер? Хочу сразу купить не знаю какие. Может кто помнит?


Резьба м6 вроде, длина точно не помню, в районе 35-40. Я в магазин зашел, там был под ключ на 10 чуть диннее. Вроде не уперся при закручивании ни во что.

Я вообще сначала поставил колонку, прикрутил на 2 гайки на 13, а болты поехал купил в магазин чуть позже. Думаю до магазина можно доехать и на гайках.
Dranik
# 15 Июня 2011 09:28
НЕСТЕР писал(а):

Мужики какого размера болты срывные.


М6
длина-оринтир длиннее чем на замок зажигания причём прилично длинее.
но я лично такие болты у нас вообще нигде невидел, везде тока на замок срывные лежат. Pardon
да и на колонку проще поставить обыкновенные болты.
maximk
# 15 Июня 2011 09:29
Dranik писал(а):

но я лично такие болты у нас вообще нигде невидел, везде тока на замок срывные лежат.
да и на колонку проще поставить обыкновенные болты.


Тоже самое, на замок полно болтов, а вот на колонку длинных - не видел. Но даже и не искал, ибо нафиг не надо.
Dranik
# 15 Июня 2011 09:31
maximk писал(а):

Но даже и не искал, ибо нафиг не надо.


+21150
смысла реально нет. Wink
nestor
# 15 Июня 2011 09:46
В смысле их вообще можно не ставить? Или мы друг друга не поняли?
Dranik
# 15 Июня 2011 09:51
НЕСТЕР писал(а):

В смысле их вообще можно не ставить?


ставить болты надо но ставить не срывные а обыкновенные.
nestor
# 15 Июня 2011 10:10
Спасибо Андрюха это я и хотел узнать. Поехал я тоже за СС.
Dornier
# 20 Июня 2011 20:06
Всем привет, сегодня снимал рейку чтобы поменять внутренние тяги, всё вроде сделал, но под конец пром вал вынес мне мозг.походу я в нем резьбу сорвал когда хомут разжимал.Менять пром вал не хочу т.к. он новый почти.Можно же ка кто вставить болт подлиннее и затянуть гайкой с другой стороны??
maximk
# 20 Июня 2011 20:16
Dornier писал(а):

Всем привет, сегодня снимал рейку чтобы поменять внутренние тяги, всё вроде сделал, но под конец пром вал вынес мне мозг.походу я в нем резьбу сорвал когда хомут разжимал.Менять пром вал не хочу т.к. он новый почти.Можно же ка кто вставить болт подлиннее и затянуть гайкой с другой стороны??


Да, о чем я и писал ранее - резьба там не фонтан, усердствовать не надо. Сам чуть не сорвал, когда неудачно засунул распорную железку.

Теперь по делу. Сходил посмотрел на снятный старый промвал. Ну в общем-то заюзать гайку можно. Но вот плоскость там не проточена перпендикулярно дырке, т.е. она на вид ровная, но скорее всего не совсем. Так что чтобы при затяжке не потгнуть болт я бы подложил под гайку какую-нибудь шайбу, наверное лучше гровер.

С другой стороны хомуть ведь гайкой притягивается, но на нем проточка есть.
Dornier
# 20 Июня 2011 20:22
ну вот завтра утром попробую, сегодня уже ни сил ни желания не было.Валы эти сырые какие то , на прошлом ,когда рейку меняли в сервисе болт не поставили дак там шлицы срезало напроч и руль отдель от колёс закрутился.
Sieben
# 25 Октября 2011 01:20
Dranik
как делишки с промвалом?
сколько прошел, как поживает?
Dranik
# 25 Октября 2011 05:46
Sieben писал(а):

как делишки с промвалом?


да всё отлично Good
Sieben писал(а):

сколько прошел, как поживает?


проехал порядка 7тыков всё стоит колом как и с новым валом gpn
Доволен что купил пром вал СС-20 gpn rlzz
maximk
# 25 Октября 2011 09:16
Тоже отпишусь, хотя не замерял, сколько я прошел, не очень много, наверное как и Dranik, тыщ 6-7 - и тоже пока все отлично.

Денег потраченных на промвал - не жалко ни разу. gpn
Dranik
# 25 Октября 2011 09:26
maximk писал(а):

Денег потраченных на промвал - не жалко ни разу


+много rlzz
при тех же 7 тыках прошлый заводской пром вал уже здох cry
Suse
# 25 Октября 2011 21:57
срывные ставят.чтоб пьяные сборщик при затяжке моментов точно затянул те болты Good ток момент затяжка совла,бац болт сорвал Good защита от дурака Smile
Dranik
# 27 Июля 2015 20:56
Ап,
не прошло как грится и пол года, заметил что стал появляться стук в рулевом, рейка норм, подвеска новая, путём не хитрых движений вычеслил что сдох карданчик на СС валу cry
так же постукивает предательски как когда то постукивал заводской lol1
Короче замена, менять буду опять на СС, потому как он хоть ходит дольше чем родной, а цена можно сказать одинаковая .
Но есть одна ж#@а, щас СС делают два вида пром валов на 2115, первый как родной с резиновым демпфером, второй вал цельнометаллический то есть без резинового демпфера и в место резинового демпфера стоит ещё одна крестовина,
старого образца пром валы как понял уже СС перестал выпускать, потому как в инет магах их уже нет, в городе тоже лежат везде только цельнометаллчиеские,
поэтому брать только такой.
кто как думает от цельнометаллического долбить не будет?
ведь демпфер на родном пром валу не просто так стоит Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 7
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •