замена блока на 11193 - Семейство "Самара"

pnp2000

На форуме 14 лет Сообщения: 212 Авто: 21093

# 01 Августа 2010 11:56

Вот вопрос, сложно ли менять блок по бумажкам, если он номерной ???? вроде как на самары ставился двиг на таком блоке но гайцы могут ведь и докопатся, собственно вопрос какие проблемы будут при регистрации такого блока ????

vad1234

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Авто: ВАЗ 211340

# 01 Августа 2010 12:37

Да по идее проблем не должно быть некаких. Только блок 11183.
Тут вопрос в том, что нухна справка из сервиса, о замене блока, при этом данный сервис должен быть сертифицирован на проведение данных работ. А вообще лучше сходить в МРЭО и узнат о процедуре. Вполне вероятно, что сначало необходимо написать заявление на имя начальника о замене номерного агрегата.

pnp2000

На форуме 14 лет Сообщения: 212 Авто: 21093

# 01 Августа 2010 12:43

Блок именно 11193

stas13_

На форуме 13 лет Сообщения: 170 Откуда: Молдова Авто: ВАЗ 2108 карб

# 01 Августа 2010 14:53

у нас просто берется разрешение в ГАИ на замену двигателя т.к. меняется тип мотора, и потом просто переоформляется в МРЭО.

vad1234

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Авто: ВАЗ 211340

# 01 Августа 2010 16:14

pnp2000 писал(а):

Блок именно 11193

На семейство Самара (1 и 2) ставиться двигатель 11183. 11193 ставиться на калину. Тут у ГАИ могут возникнуть вопросы. Возможно потребуют справку с завода или НАМИ о разрешении установки данного двигателя.

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 01 Августа 2010 16:44

vad1234 писал(а):

11193 ставиться на калину

нет такого на Калине, есть 11183 (он же 21114) и 11194. На Спорте ставится 21126.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 01 Августа 2010 17:02

Seryoga писал(а):

нет такого на Калине

Есть - http://www.flashracing.ru/2009/11/novaya-modifikaciya-dvigatelya-vaz-11193/

pnp2000

На форуме 14 лет Сообщения: 212 Авто: 21093

# 01 Августа 2010 17:25

вот этот бок в продаже , так что такой есть, вопрос тлько в том сколько гимороя будет при замене, в теории подобные движки на самару ставились , но не пошлют ли в НАМИ или ещё куда , интересует именно процесс переоформления
Просто я думаю менять блок или попробовать что-то выжать из старого

Seryoga
там всё просто 11183 это блок под 1,6л 8кл , а 11193 это 1,6л 16кл

т808
а ты не в курсах чем закончилась эпопея с изменяемыми фазами газораспределения ???

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 01 Августа 2010 18:25

pnp2000 писал(а):

чем закончилась эпопея с изменяемыми фазами газораспределения ?

А что за эпопея?

pnp2000

На форуме 14 лет Сообщения: 212 Авто: 21093

# 01 Августа 2010 18:56

ну так в той новости что ты дал речь идёт как раз об этом , или ты дал ссылку наугад dns4

нечитая

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 01 Августа 2010 19:23

pnp2000
Ссылка на то,что такой двигатель существует.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Августа 2010 20:19

Цитата:

Надеюсь что этот мотор появиться на автомобилях ВАЗ раньше чем я уйду на пенсию

Да... бедный мужик, так и умрёт на работе....

pnp2000

На форуме 14 лет Сообщения: 212 Авто: 21093

# 01 Августа 2010 20:27

т808 писал(а):

Ссылка на то,что такой двигатель существует.

ну там какая то жуткая эксперементальная версия Smile

А вобще народ часто путает маркировку движка, блока и ГБЦ Smile

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 01 Августа 2010 21:03

Цитата:

представлен он был ещё в 2002 году на выставке

И долго он ещё будет так стоять? Тут наверное маркетинговый ход: выжать из старых движков как можно больше прибыли.

pnp2000

На форуме 14 лет Сообщения: 212 Авто: 21093

# 01 Августа 2010 21:49

Seryoga писал(а):

Цитата:

представлен он был ещё в 2002 году на выставке

И долго он ещё будет так стоять? Тут наверное маркетинговый ход: выжать из старых движков как можно больше прибыли.

ну а что глобально в движках изменилось, что поршни стали квадратными ???? клапана ромбические ???? в принципе движок то нормальный , больше всего нареканий к качеству сборки и з/ч

Raptor

На форуме 14 лет Сообщения: 1686 Откуда: Ставрополь Авто: Lada 21144

# 01 Августа 2010 23:01

pnp2000 писал(а):

вот этот бок в продаже , так что такой есть, вопрос тлько в том сколько гимороя будет при замене, в теории подобные движки на самару ставились , но не пошлют ли в НАМИ или ещё куда , интересует именно процесс переоформления
Просто я думаю менять блок или попробовать что-то выжать из старого

Seryoga
там всё просто 11183 это блок под 1,6л 8кл , а 11193 это 1,6л 16кл

т808
а ты не в курсах чем закончилась эпопея с изменяемыми фазами газораспределения ???

У меня на блоке тоже написано 11193, я удивился когда это увидел.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Августа 2010 23:31

Seryoga писал(а):

Тут наверное маркетинговый ход: выжать из старых движков как можно больше прибыли.

Ну как бы у хонды давно есть технология VTEK - изменяемый подъём клапанов, а у других производителей изменямый впрыск. Что позволяет для атмосферника получить в некотором диапазоне оборотов прибавку несколько десятков лошадей. Только вот в серию такой двигатель никто не пустит. С несчастными 16 клоповниками разобраться не могут, а тут... Pardon

pnp2000

На форуме 14 лет Сообщения: 212 Авто: 21093

# 01 Августа 2010 23:42

А у тойоты давно есть VVT-I , впрыск изменяемым быть неможет, он по сути своей изменяем, у всех в основном фишки с валами , поворачивают чтобы грамотно смещать фазы газораспределения, как в VVT-I , суть одна но все называют по разному

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 02 Августа 2010 15:45

pnp2000 писал(а):

Seryoga писал(а):

Цитата:

представлен он был ещё в 2002 году на выставке

И долго он ещё будет так стоять? Тут наверное маркетинговый ход: выжать из старых движков как можно больше прибыли.

ну а что глобально в движках изменилось, что поршни стали квадратными ???? клапана ромбические ???? в принципе движок то нормальный , больше всего нареканий к качеству сборки и з/ч

Ну тогда можно остановиться на достигнутом. Зачем нам мудрёные р/валы и коллекторы. Да и лишние лошади ни к чему. Пусть об этом у японцев голова болит.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 02 Августа 2010 21:56

Seryoga писал(а):

Ну тогда можно остановиться на достигнутом.

Дак мы уже давно остановились на одноразовом двигателе аля Прыора ROFL