как найти утечку в системе выхлопа?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mihalych78
# 21 Июля 2010 06:27
Мужики, как найти утечку в системе выхлопа?
Вчера весь вечер искали -глушак затыкали, руками щупали, на холодную мыльным раствором все промазывали. Кольцо стычное на герметик посадили, прокладку на коллекторе тоже и мылом и руками прощупали.НИГДЕ не сечет. А пердящий звук из под днища, особо когда мимо забора газуеш -есть.

Мож есть какие хитрости?
aman.51
# 21 Июля 2010 07:16
остаются одно, перегородки глушителя сгнили и разволилась.
Mihalych78
# 21 Июля 2010 07:25
и че? звук то наружу выходит, а корпус целый
Кот Матроскин
# 21 Июля 2010 07:35
выхлопную заткнуть тряпкой (или картошкой hehe ) и смотреть где полезет Pardon
Snejno 010
# 21 Июля 2010 08:27
У тебя случайно не на холодной машине сечет? а потом нагревается система выпуска и все секач ушел.
Mihalych78
# 21 Июля 2010 08:46
да вроде все время сечет
мне впринципе пофиг, да больно вдоль заборов противно

а дырку и ногой затыкали, и картошкой hehe

*** поймеш откель - но сечет
Игорек-123
# 21 Июля 2010 08:48
Mihalych78 писал(а):

Мужики, как найти утечку в системе выхлопа?

А пердящий звук из под днища, особо когда мимо забора газуеш -есть.


Присоединяюсь. Найдешш отпиши
aman.51
# 21 Июля 2010 08:51
корпус может быть целым,а вот перегородки нет. ну если точно нигде не секечет. пусть кто нибудь сядит и погазует а ты послухай.
Mihalych78
# 21 Июля 2010 09:09
aman.51
яж говорю - весь вечер вчера на яме изгалялись
и газовали и слухали и мылом всю систему мазали - я думал в трубе где трещины
нету нигде

а вдоль забора или когда машины по бокам - пердеж
133
# 21 Июля 2010 11:09
Mihalych78
масла в колодцы капни и заведи..подымит немного вот и увидишь откеуда уши растут Razz
Mihalych78
# 21 Июля 2010 11:13
надо попробывать в выхи будет

много капать?
Mihalych78
# 22 Июля 2010 20:50
при прогазовке - тиш
пердит при движении внатяг. при разгоне например
AMAROCK
# 22 Июля 2010 21:16
Mihalych78 писал(а):

при прогазовке - тиш
пердит при движении внатяг. при разгоне например


Предполагаю, что в таком случае сечет из подвижного соединения выхлопной.
Нужно завести пепелац и пошатать двигатель вперед\назад.
Mihalych78
# 22 Июля 2010 21:21
AMAROCK
надо попробывать

кольцо -не сечет
но видать неспроста туда гофры и шланги ставили
makaron2112
# 22 Июля 2010 22:04
У меня новый глушак NEX пердит не слабее старого дырявого. У меня все разы глушаки сгнивали в верхней части глушителя и секло в сторону кузова.
Stazz
# 22 Июля 2010 23:30
Может это не "сечет" а вибрация глушака(раз только при движении в натяг) и как следствие задевание об чего либо. Например у меня подстукивал об бак при сбросе газа и при движении задним ходом. Кувалдометр решил проблемку. Wink
coolboy
# 23 Июля 2010 00:11
потрогай заднюю банку сверху, у меня там вроде все цело было, а как дотронулся рассыпалась в труху и внутри как ураган прошел...
У 230 АЕ
# 23 Июля 2010 08:29
У меня такая же тема. Говнозвук из-за говноглушителя. Брал тупо на рынке 500р резонатор + 600р глушитель. На год- полтора хватает.
Jar
# 23 Июля 2010 09:41
Mihalych78 писал(а):

Мужики, как найти утечку в системе выхлопа?
Вчера весь вечер искали -глушак затыкали, руками щупали, на холодную мыльным раствором все промазывали. Кольцо стычное на герметик посадили, прокладку на коллекторе тоже и мылом и руками прощупали.НИГДЕ не сечет. А пердящий звук из под днища, особо когда мимо забора газуеш -есть.

Мож есть какие хитрости?



Кольцо на герметик бесполезно ставить, цемент вывалится от вибрации и останутся просто дыры. Лучше смазывать кольцо и хомут литолом.

Если визуальных утечек нет, возможно, прогорела перегородка резонатора (сколько ему лет?)

Еще возможно просекание в прокладке между коллектором и головой (образуются в рез-те недостаточной протяжки коллектора или халтурно вычищенной посадочной плоскости от нагаров и остатков старых прокладок). Визуально найти очень трудно.
Кот Матроскин
# 23 Июля 2010 10:17
Jar писал(а):

Кольцо на герметик бесполезно ставить, цемент вывалится от вибрации и останутся просто дыры. Лучше смазывать кольцо и хомут литолом.



это речь про соединение "заднего глушителя" с остальным выпуском?
а там литол гореть не будет? хотя, наверное, нет.
Mihalych78
# 23 Июля 2010 10:27
на литол всегда и ставил
звук - не понять от куда просто

на яме при газовке -все норм. По улице при разгоне - пердит как ХЗ че
аж стыдно прям и обороты не выкрутиш
Jar
# 23 Июля 2010 10:48
Кот Матроскин писал(а):

это речь про соединение "заднего глушителя" с остальным выпуском?
а там литол гореть не будет? хотя, наверное, нет.



Будет. Пол часа окружающие будут думать, что у тебя двиг под капиталку, потом все нормализуется и начнешь наслаждаться жизнью. Wink
Кот Матроскин
# 23 Июля 2010 10:53
Jar писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

это речь про соединение "заднего глушителя" с остальным выпуском?
а там литол гореть не будет? хотя, наверное, нет.



Будет. Пол часа окружающие будут думать, что у тебя двиг под капиталку, потом все нормализуется и начнешь наслаждаться жизнью. Wink


Попробую Smile
Недавно менял основной (задний) глушитель. Собрал просто "на сухую", звуком не очень доволен Pardon
Jar
# 23 Июля 2010 11:27
Смазка помогает кольцу занять оптимальное положение и плотнее обжаться.
Кот Матроскин
# 23 Июля 2010 11:30
Jar писал(а):

Смазка помогает кольцу занять оптимальное положение и плотнее обжаться.


вот я так и думал, что при сборке не очень как-то плотно наверное собралось.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •