Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Вопрос по карданчику кулисы КПП
На страницу 1, 2, 3  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Вопрос по карданчику кулисы КПП вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
andy-none



На форуме 7 лет
Сообщения: 324
Откуда: 98 RUS
Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2010 23:06
Ответить с цитатой

День добрый. Хотел вот сегодня поменять карданчик КПП на калиновский...да вот безрезультатно - закис болт под пыльником (тот что 10-ка). Трещетку туда не просунуть, а торцевым уже грани чуток посрывал.
Прикупил в магазе пассатижи передвижные (типа трубного ключа) - завтра буду пробовать. Вот что интересует - насколько глубоко уходит конусный болт? Там углубление есть или он просто через карданчик прижимает? Что-то подсказывает что именно углубление...иначе бы не держал наверное. Да и можно ли его как-то провернуть чтобы головкой попытаться открутить? Руками пробовал - никак Sad

_________________
Wink
Вернуться к началу
andy-none сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Zver_042



На форуме 8 лет
Сообщения: 7647
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь, куплена новой июль 2008 М73 -> Авео седан LTZ
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2010 23:08
Ответить с цитатой

Углкбление есть,но не большое совсем.А держит его фиксатор резьбы в основном.Я накиднвм ключиком откручивал.
_________________
Вернуться к началу
Zver_042 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andy-none



На форуме 7 лет
Сообщения: 324
Откуда: 98 RUS
Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2010 23:17
Ответить с цитатой

Zver_042 писал(а):
Углкбление есть,но не большое совсем.А держит его фиксатор резьбы в основном.Я накиднвм ключиком откручивал.
Да вот не открутить...думал молотком постучать, но боялся лопнет нафиг...на всякий пожарный болгарыча завтра возьму с собой - м.б. поможет.

А калиновский карданчик встает без особых проблем? Или пошаманить придется?

_________________
Wink
Вернуться к началу
andy-none сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
ATAC



На форуме 7 лет
Сообщения: 163
Откуда: г. Москва. Ясенево
Авто: Volvo S60
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2010 23:17
Ответить с цитатой

Встанет! тока отрегулируй потом нормально) У меня тяга била об кожух катализатора, на задней передаче
Вернуться к началу
ATAC сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andy-none



На форуме 7 лет
Сообщения: 324
Откуда: 98 RUS
Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2010 23:20
Ответить с цитатой

ATAC писал(а):
Встанет! тока отрегулируй потом нормально) У меня тяга била об кожух катализатора, на задней передаче
А пыльник там 9-й подходит? Или свой какой-то? По внешнему виду вроде 9й должен натянуться...
_________________
Wink
Вернуться к началу
andy-none сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Zver_042



На форуме 8 лет
Сообщения: 7647
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь, куплена новой июль 2008 М73 -> Авео седан LTZ
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2010 23:20
Ответить с цитатой

andy-none писал(а):
А калиновский карданчик встает без особых проблем? Или пошаманить придется?

У кого то вставал без проблем Pardon Но я болгаркой отрезал хвостовик у него,так чтобы он по длинне стал таким же как штатный.Иначе в кулису не входил.
На счёт пыльника,люди и родной натягивали,но я купил сразу за 60 руб. родной калиновский.Сел соответсвенно легко,как ему и положено.

_________________
Вернуться к началу
Zver_042 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lexikon



На форуме 6 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Качевник
Авто: 21099i > elantra j3 gls
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2010 23:56
Ответить с цитатой

Цитата:
Хотел вот сегодня поменять карданчик КПП на калиновский

а в чем их отличия? есть какое то преимущество? заранее спасибо))
Вернуться к началу
lexikon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cullon



На форуме 9 лет
Сообщения: 1765
Откуда: Azerbaijan, Baku
Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 06:44
Ответить с цитатой

lexikon писал(а):
а в чем их отличия? есть какое то преимущество? заранее спасибо))

калиновский -безлюфтовый, более слаженное и четкое переключение. есть мнение, что при езде по ухабинам и колдобинам передачи могут выскакивать - для этого и предусмотрены люфты.
имхо бред, калиновский лучше
Вернуться к началу
cullon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38094
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 07:11
Ответить с цитатой

cullon писал(а):
есть мнение, что при езде по ухабинам и колдобинам передачи могут выскакивать - для этого и предусмотрены люфты.

именно так и есть и такое уже у людей было реально.

cullon писал(а):
калиновский лучше

неоспоримо,для калины он рулит ,у калины и коробка по жостче крепится к кузову не наодной опоре висит, а не как у нас на одной беспонтовой подушке с ходами в +/-километр вот поэтому и стоит у нас люфтовый кардан, ибо когда по ухабам едишь то ручка КПП в салоне перемещается и бывает что прилично и если поставить калино кардан то есть реальный попадос на выбивание передач.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cullon



На форуме 9 лет
Сообщения: 1765
Откуда: Azerbaijan, Baku
Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 07:34
Ответить с цитатой

Dranik писал(а):
неоспоримо,для калины он рулит ,у калины и коробка по жостче крепится к кузову

наверное, наверное. у меня этот карданчик уже достаточное время и никаких неудобств замеченно не было. по ухабинам на тихой скорости тоже ничего не вылетало
Вернуться к началу
cullon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ATAC



На форуме 7 лет
Сообщения: 163
Откуда: г. Москва. Ясенево
Авто: Volvo S60
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 09:16
Ответить с цитатой

Пыльник встал нормально.
Родной карданчик с весёлым люфтом
Вернуться к началу
ATAC сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Zver_042



На форуме 8 лет
Сообщения: 7647
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь, куплена новой июль 2008 М73 -> Авео седан LTZ
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 10:29
Ответить с цитатой

А вообще чтобы не переспашивать и не пересказывать одно и то же,всем кому интересно стоит прочитать тут Smile
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=187831&highlight=

_________________
Вернуться к началу
Zver_042 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lexikon



На форуме 6 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Качевник
Авто: 21099i > elantra j3 gls
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 10:32
Ответить с цитатой

чтоб данную работу провернуть необходима яма?
PS
я тут в другой теме спрашивал..мне не ответили
Цитата:
вообщем ручка КП тоже немного люфтит(( буквально 1,5 см люфт как бы...включаются передачи без проблем...все передачи!..уже несколько тем таких читал...все про какой то болтик пишут...могли бы вы на мурзилке показать какой? и реально ли это самому провернуть? не хочется платить за это на СТО
Вернуться к началу
lexikon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Zver_042



На форуме 8 лет
Сообщения: 7647
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь, куплена новой июль 2008 М73 -> Авео седан LTZ
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 10:34
Ответить с цитатой

lexikon писал(а):
я тут в другой теме спрашивал..мне не ответили

Цитата:вообщем ручка КП тоже немного люфтит(( буквально 1,5 см люфт как бы...включаются передачи без проблем...все передачи!..уже несколько тем таких читал...все про какой то болтик пишут...могли бы вы на мурзилке показать какой? и реально ли это самому провернуть? не хочется платить за это на СТО

На пару сообщений выше фотка.Этот болтик там крупным планом,пропустить невозможно Smile

_________________
Вернуться к началу
Zver_042 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38094
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 11:25
Ответить с цитатой

ATAC
ATAC писал(а):
Родной карданчик с весёлым люфтом

это не люфт nea а конструктивная особоенность и ненадо эти весчи путать, люфт есть люфт а конструкция есть конструкция и сделано так непросто.

lexikon
lexikon писал(а):
чтоб данную работу провернуть необходима яма?

да,
болтик этот откручивается простым накидным ключиком на 10 ну есно неразЪ*баным.
Садить болтик обратно на фиксатор резьбы.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andy-none



На форуме 7 лет
Сообщения: 324
Откуда: 98 RUS
Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 20:11
Ответить с цитатой

Седня поменял карданчик - рад по уши. Правда пришлось также болгаркой хвостовик пилить - ну не влезал и все...а так на всю работу ушло 30 минут с учетом мойки рук Smile

Пыльник натягивал пассатижами, а болт на 10 откручивал переставными клещами. Ключем открутить не получилось - только грани сорвал...

_________________
Wink
Вернуться к началу
andy-none сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
cullon



На форуме 9 лет
Сообщения: 1765
Откуда: Azerbaijan, Baku
Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 20:40
Ответить с цитатой

andy-none писал(а):
пришлось также болгаркой хвостовик пилить - ну не влезал и все

я когда ставил, ничего не пилил, точно встала туда
Вернуться к началу
cullon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ATAC



На форуме 7 лет
Сообщения: 163
Откуда: г. Москва. Ясенево
Авто: Volvo S60
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 20:45
Ответить с цитатой

[quote="Dranik"]ATAC
ATAC писал(а):
Родной карданчик с весёлым люфтом

это не люфт nea а конструктивная особоенность и ненадо эти весчи путать, люфт есть люфт а конструкция есть конструкция и сделано так непросто.

Ни хрена себе конструктивная особенность!?!?? Может тогда просветишь зачем так сделали? на калиновском такой особенности почему то нету)) или забыли сделать? =)
Вернуться к началу
ATAC сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cullon



На форуме 9 лет
Сообщения: 1765
Откуда: Azerbaijan, Baku
Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 20:48
Ответить с цитатой

ATAC, это задумка вазовских конструкторов, чтоб при болтающихся моторе и коробке при езде по бездорожью, не выбивало передачи hehe
Вернуться к началу
cullon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ATAC



На форуме 7 лет
Сообщения: 163
Откуда: г. Москва. Ясенево
Авто: Volvo S60
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 20:54
Ответить с цитатой

cullon писал(а):
ATAC, это задумка вазовских конструкторов, чтоб при болтающихся моторе и коробке при езде по бездорожью, не выбивало передачи hehe

на самом деле это наверно действительно так))))
Вернуться к началу
ATAC сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38094
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 21:23
Ответить с цитатой

ATAC
ATAC писал(а):
Ни хрена себе конструктивная особенность!?!?? Может тогда просветишь зачем так сделали? на калиновском такой особенности почему то нету)) или забыли сделать? =)

Для тебя объясню ещё раз, хоят уже и писал про этот конструктив.

У нас КПП висит на одном опоре(в районе карданчика опора)при чом опора это мягко говоря полное Г так как КПП по ухабам и при движении гуляет как хавно в проруби
а так как Ваз думать у нас лишний раз нехочет то они и сделали такой конструктив в карданчике чтоб при движении по ухабам или сел в снег когда КПП начнёт гулять как хавно в проруби , чтоб пердачи невыскакивали а тупо гасились люфтом в кардане
да а если ещё и учесть что опора двигла стоковая полное Г то можно тока догадываться как весь силовой агрегат под капотом болтает во время прохождения ухабов или засидки в хавно или снег, вот и думай что будет если сделать жосткой сцепкой переключение перадач Wink

Обрати внимание как болтает рычаг КПП в салоне когда едешь по нашим прекрасным дорогам, вот и подумай если сделать жостким это соединение рычага КПП в салоне со штоком КПП под машиной, как будет тогда вести себя рычаг КПП в салоне???

Теперь про калино кантсрукцию коротко:
У калины КПП ещё помимо опоры соединено с кузовом фиговиной(незнаю как назвается правильно) и эта фиговина и недаёт в Калине гулять всему механизму переключению как это в Самаре происходит, вот поэтому на калину и поимелась возможность установки жёсткого кардана.

Псмотри как крепится КПП в Самаре и в Калине и всё будет ясно сразу и понятно, почему у нас такой кардан сделан а у Калины жёсткий.

cullon писал(а):
это задумка вазовских конструкторов, чтоб при болтающихся моторе и коробке при езде по бездорожью, не выбивало передачи

+1
ну незнали в те года как успакоить наш могучий мотор под капотом Самары hehe вот и сделали такие хода в карданчике чтоб уж совсем народ неза*бся с выбиванием передач:pst

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cullon



На форуме 9 лет
Сообщения: 1765
Откуда: Azerbaijan, Baku
Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 21:31
Ответить с цитатой

Dranik писал(а):
незнали в те года как успакоить наш могучий мотор под капотом Самары

все они знали Wink , просто дешевле карданчик с люфтами туда захерачить, чем грамотно усиливать крепления мотора и коробки
Вернуться к началу
cullon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38094
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 21:39
Ответить с цитатой

cullon писал(а):
просто дешевле карданчик с люфтами туда захерачить, чем грамотно усиливать крепления мотора и коробки

а зачем, вы господа сами и усиливайте чо вам надо Pardon

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andy-none



На форуме 7 лет
Сообщения: 324
Откуда: 98 RUS
Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 23:16
Ответить с цитатой

cullon писал(а):
я когда ставил, ничего не пилил, точно встала туда
ну незнаю...у меня не влезал до конца - зазор был около сантиметра.
_________________
Wink
Вернуться к началу
andy-none сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
lexikon



На форуме 6 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Качевник
Авто: 21099i > elantra j3 gls
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2010 23:33
Ответить с цитатой

Dranik
что то не понятно ты ЗА смену карданчика или все таки против))) вроде как ощущение что сам менял...но в тоже время вроде как против))))

PS
а есть какие то до опоры КПП на самару? от каких нить сторонних производителей Very Happy ЗАО Тюнколхоз ВАЗ ???
Вернуться к началу
lexikon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2, 3  След.
Страница 1 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы