21099i - ЗАМЕРЗАЮ!!!!!!!!!!!!!! РЕКОМЕНДОВАНО К ПРОЧТЕНИЮ! - На любую полезную инфу,а тем более такую, ВСЕ товарищи ВСЕГДА смотрят только

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 10 Января 2016 23:16

Huyan писал(а):

надо добавить в них совсем другие марки

Я тоже об этом думал! Как товарищи посмотрят на то, чтоб добавить работу грантотермоса на 127 двигателе? Пока он родной, позже, как поменяю, смогу сделать и с термоэлементом Wahler на 92С.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Января 2016 23:26

Лысик писал(а):

Как товарищи посмотрят на то, чтоб добавить

На любую полезную инфу,а тем более такую, ВСЕ товарищи ВСЕГДА смотрят только ПОЛОЖИТЕЛЬНО !!! Good

inzhinegr

На форуме 8 лет Сообщения: 2 Авто: 2115

# 29 Октября 2016 15:30

Здравствуйте. На 2115 2003г замерзают стёкла, правая сторона лобового и пассажирской двери , а левая сторона нормально. Замерзают с внутренней стороны. На улице -17. В чем дело?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Октября 2016 20:48

inzhinegr писал(а):

В чем дело?

Из правых торпедных дефлекторов теплый воздух идет?
Возможно воздуховоды к ним повреждены,или потеряны например при снятии/установке торпеды.

inzhinegr

На форуме 8 лет Сообщения: 2 Авто: 2115

# 29 Октября 2016 23:20

Причина в заслонке оказалась.

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2460 Откуда: Саранск - СПб Авто: 217050 106лс 2015 гв

# 02 Ноября 2016 17:08

Кто что знает про грантовский термостат на самару? Летом поменял свой заклинивший на новый метал-инкар, кипятил проверял, норма. Пришел ноябрь, кажется он уже заклинил.. машина долго греется и по трассе при -3 -5 гр температура держится 84-88 градусов. Можно ли поставить грантовский? Там вроде как малый круг идет исключительно через печку?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Как сделать печку жарче? Панель проверял, центр заглушен, заслонки подтянуты, в поряде.

Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:

Если всетаки менять на 082, то на какой? Кто производитель?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Ноября 2016 17:48

_NikeL_ писал(а):

Кто что знает про грантовский термостат на самару?

autolada знает:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=324767&start=0

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 02 Ноября 2016 17:54

_NikeL_ писал(а):

Как сделать печку жарче?

Рабочий термостат поставить...

_NikeL_ писал(а):

Если всетаки менять на 082, то на какой? Кто производитель?

У себя менял во многом потому, что у нас продаваны не в курсе, шо такое Металл-Инкар...
Имхо, в стоке всё замечательно греет... Если греет плохо, то надо просто косяк устранить... supercool

Себе ставил 082 Прамо (других тут нет), но через годок поставил в него термоэлемент Металл-Инкар... Вот в этом его преимущество и есть, лёгкая замена термоэлемента... Но в стоке он недогревает, есичё... Very Happy

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2460 Откуда: Саранск - СПб Авто: 217050 106лс 2015 гв

# 02 Ноября 2016 18:11

т808
kazak1102
Поправочка. Сейчас специально пошел к машине, холодная, сегодня не трогал. Запуск. -2 градуса. Все замеры на хх. Дальше следующая хронология событий по показаниям дтож:
10 град - через 1 мин
20 - 1:50
30 - 2:47
40 - 3:56
Далее примерно на 45град начал нагреваться верхний патрубок большого радиатора и прогрев пошел заметно медленнее.
50 - 6:08
60 - 7:28
70 - 10:06 включаю печку.
Печка дует жарко такто до 86 градусов! Далее при 87 печка холоднеет, и греется нижний патрубок. Далее температура быстренько падает до 81-83 точно не помню. Большой круг снова закрывется. И греет жарко опять до 87 градусов, и так по кругу.

Получается скачками. В итоге термос то рабочий. Но вот нестыковка..(
Как решать?

Последний раз редактировалось: _NikeL_ (02 Ноября 2016 18:35), всего редактировалось 1 раз

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 02 Ноября 2016 18:19

_NikeL_ писал(а):

Печка дует жарко такто до 86 градусов! Далее при 87 печка холоднеет, и греется нижний патрубок. Далее температура быстренько падает до 81-83 точно не помню. Большой круг снова закрывется. И греет жарко опять до 87 градусов, и так по кругу.

Получается скачками. В итоге термос то рабочий.

Как-то странно он у тебя работает, термос то... facepalm

Надо осмыслить прочитанное... Pardon

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2460 Откуда: Саранск - СПб Авто: 217050 106лс 2015 гв

# 02 Ноября 2016 18:20

Написал максимально подробно, старался) давайте разбираться)

Alexandr972

На форуме 15 лет Сообщения: 1062 Откуда: Украина Авто: ВАЗ21093i 2004г. VS5.1

# 02 Ноября 2016 22:54

_NikeL_ писал(а):

Если всетаки менять на 082, то на какой? Кто производитель?

Я б не советовал. Себе поменял преследовал цель чтоб машина быстрее прогревалась. Ага конечно facepalm

! Так как теперь греть приходится ещё итрасширительный бачек так как с пароотвода бежит постоянно, то прогрев общий быстрей не стал. Печка особой разницы не заметил в работе. Термостат лузар.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 02 Ноября 2016 22:57

Alexandr972 писал(а):

Так как теперь греть приходится ещё итрасширительный бачек так как с пароотвода бежит постоянно,

Подключаешь РБ к нижнему патрубку радиатора, и привет... Открылся термос, побежало из пароотвода... Проверено лично... Так шо - мимо... Very Happy

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4214 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 02 Ноября 2016 23:06

Alexandr972 писал(а):

Себе поменял преследовал цель чтоб машина быстрее прогревалась. Ага конечно ! Так как теперь греть приходится ещё и расширительный бачек так как с пароотвода бежит постоянно, то прогрев общий быстрей не стал.

Ну так и подожми диаметр пароотвода...я на бачке паяльником чуть заужаю...

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 02 Ноября 2016 23:09

All Exx64 писал(а):

Ну так и подожми диаметр пароотвода...

А лить будет, хоть и меньше... И нафига колхоз, если можно правильно подключить...???
ИМХО, в нижний патрубок... supercool

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2460 Откуда: Саранск - СПб Авто: 217050 106лс 2015 гв

# 02 Ноября 2016 23:12

Мне мне как быть то?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 02 Ноября 2016 23:20

_NikeL_ писал(а):

Мне мне как быть то?

А у тебя СО правильно собрана...???
Сток, или кто-то шо-то колхозил...???

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2460 Откуда: Саранск - СПб Авто: 217050 106лс 2015 гв

# 02 Ноября 2016 23:24

kazak1102
Сток, вроде как.. вобщем как только пускает на большой круг, печка становится прохладной.. ну это если при первом открытии большого круга? А через некоторое время уже весь круг прогреется значительно.. и это почти не заметно.. меня волнует вот момент первого открытия..

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 02 Ноября 2016 23:31

_NikeL_ писал(а):

А через некоторое время уже весь круг прогреется значительно.. и это почти не заметно.. меня волнует вот момент первого открытия..

В хорошие морозы он то и не прогревается...

_NikeL_ писал(а):

общем как только пускает на большой круг, печка становится прохладной..

Такое впечатление, шо термос у тебя перекрывает малый круг, шо в принципе возможно токо в большую жару...
При нормальном (плавном) срабатывании термоса температура в принципе падать не должна (прекращается рост температуры на какое-то время, и только), для того термос и служит, шоб держать её стабильной...
Кроме замены термоса (мож косячный или левый попался) пока ничего предложить не могу...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 03 Ноября 2016 00:01

kazak1102 писал(а):

мож косячный или левый попался

И косячный так себя не ведет.

_NikeL_ писал(а):

мне как быть то?

Правильно данные снять с ДТОЖ по зависимости температуры от времени на ХХ.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 03 Ноября 2016 00:04

т808 писал(а):

И косячный так себя не ведет.

Так то-то и оно...
А температура падает, и печка...??? Это к чему прилепить...??? Pardon

Как у него там всё подключено, интересно...???

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 03 Ноября 2016 00:14

kazak1102 писал(а):

А температура падает, и печка...??? Это к чему прилепить...???

К необъективной методике замера.
Он даже движок до термоса не догрел,а уже печку врубил.
Все по очереди делать нужно.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 03 Ноября 2016 00:18

т808 писал(а):

Он даже движок до термоса не догрел,а уже печку врубил.
Все по очереди делать нужно.

Ну да...
"Мартышка к старости слепа глазами стала"... hehe

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2460 Откуда: Саранск - СПб Авто: 217050 106лс 2015 гв

# 03 Ноября 2016 09:03

т808
Как правильно то?)

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 03 Ноября 2016 10:12

_NikeL_ писал(а):

Получается скачками. В итоге термос то рабочий. Но вот нестыковка.

всё стыкуется,если чуть копнуть теорию.
1. температура термостата несколько отличается от температуры показываемой ДТОЖ.
2.термостат имеет определённую тепловую энерцию.
3.скорость движения ОЖ через печку меняется в зависимости от степени открытия термостата,а значит и теплоотдача радиатора печки так же меняется.
4.теплоотдача любого обьекта меняется в зависимости от разности температуры горячего и холодного.
5.каждый фактор по отдельности практически незаметен,но все вместе при определённых условиях могут давать так называемый эффект "тактования котла",что собственно мы и видим.

_NikeL_ писал(а):

Как решать?

решается электропомпой в контур печки,если долго стоишь на ХХ в мороз.
на ходу исправная система вполне и в стоке справляется.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям