Разная жесткость амортизаторов впереди и сзади.

Atex

На форуме 14 лет Сообщения: 173 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.

# 24 Февраля 2012 21:41

Поиск ничего не дал. Собственно вопрос. Пришла пора менять задние амортизаторы. Хочу поставить Demfi, но по заявлению производителя они более жесткие (на 10%) чем стандартный СААЗ. Впереди амортизаторы пока менять не хочу, потому что с ними все нормально. Собственно можно ли ставить амортизаторы разной жесткости впереди и сзади и как изменится поведение машины на дороге.

Последний раз редактировалось: Atex (24 Февраля 2012 22:19), всего редактировалось 1 раз

Al79ex

На форуме 12 лет Сообщения: 534 Откуда: п.Керчевский-г.Пермь Авто: Ваз 21154 кварц

# 24 Февраля 2012 22:03

У меня спереди газмяс,сзади масло.т.е.спереди пожестче,но это компенсируется весом двигла,сзади помягче для пассажиров,да и зад полегче будет,переезды проходит на "ура",в повороты лучше заходит(заходила),не так сильно заваливается на бок.

Raptor

На форуме 14 лет Сообщения: 1686 Откуда: Ставрополь Авто: Lada 21144

# 24 Февраля 2012 22:04

Atex
Нормально будет. Почувствуешь, что сзади машину держит и тут же захочешь менять и перед.

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 24 Февраля 2012 22:44

излишне жесткий зад сорвет в занос машину гораздо раньше там, где прежде ты нормально проходил поворот.
большой разницы в жесткости быть не должно, и если менять то все сразу, иначе управляемость пострадает.

по опыту скажу - если ты не раллийный гонщег, не проходишь 90-градусные повороты на скорости 100 км/час, то не надо загоняться - ставь стандарт или даже мягче, будет просто приятно ездить, а жесткость - оно тебе надо пятой точкой дорожную разметку чувствовать?

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 24 Февраля 2012 22:52

Al79ex писал(а):

,в повороты лучше заходит(заходила),не так сильно заваливается на бок.

Ой неправда!!!! Razz

С мягкой попой плохо в повороты вваливать!!! supercool

Сергей151

На форуме 12 лет Сообщения: 862 Откуда: Ростов-на-Дону. Авто: ВАЗ21154 2007г.в.С салона 1.06.2007. 206ткм, и ВАЗ 21140 2007, с салона 178 ткм.

# 24 Февраля 2012 23:55

Aндрей писал(а):

излишне жесткий зад сорвет в занос машину гораздо раньше там, где прежде ты нормально проходил поворот.
большой разницы в жесткости быть не должно, и если менять то все сразу, иначе управляемость пострадает.

по опыту скажу - если ты не раллийный гонщег, не проходишь 90-градусные повороты на скорости 100 км/час, то не надо загоняться - ставь стандарт или даже мягче, будет просто приятно ездить, а жесткость - оно тебе надо пятой точкой дорожную разметку чувствовать?

А что у нас мягче стандарта?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 25 Февраля 2012 06:54

Сергей151 писал(а):

А что у нас мягче стандарта?

убитый сток hehe

Atex

На форуме 14 лет Сообщения: 173 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.

# 25 Февраля 2012 16:27

Aндрей писал(а):

излишне жесткий зад сорвет в занос машину гораздо раньше там, где прежде ты нормально проходил поворот.
большой разницы в жесткости быть не должно, и если менять то все сразу, иначе управляемость пострадает.

по опыту скажу - если ты не раллийный гонщег, не проходишь 90-градусные повороты на скорости 100 км/час, то не надо загоняться - ставь стандарт или даже мягче, будет просто приятно ездить, а жесткость - оно тебе надо пятой точкой дорожную разметку чувствовать?

Не гонщик точно. В принципе мне надо чтобы зад поменьше проседал под нагрузкой т.к. часто вожу сзади троих людей и иногда пробивает на кочках. Думал может аморты пожеще поставить.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 25 Февраля 2012 16:58

Aндрей писал(а):

излишне жесткий зад сорвет в занос машину гораздо раньше там, где прежде ты нормально проходил поворот.
большой разницы в жесткости быть не должно, и если менять то все сразу, иначе управляемость пострадает.

по опыту скажу - если ты не раллийный гонщег, не проходишь 90-градусные повороты на скорости 100 км/час, то не надо загоняться - ставь стандарт или даже мягче, будет просто приятно ездить, а жесткость - оно тебе надо пятой точкой дорожную разметку чувствовать?

+очень много.

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 25 Февраля 2012 17:18

Atex писал(а):

часто вожу сзади троих людей и иногда пробивает на кочках. Думал может аморты пожеще поставить.

амортизаторы нужны для того, чтобы управлять раскачиванием подвески, а за проседание, нагрузку и в конечном счете жесткость - отвечают упругие элементы подвески, то есть пружины (или рессоры или торсионы)

а вот работа амортизатора может быть очень и очень разной, в Ф-1 тоже есть аморты в подвеске, хоть и не видно, но они там есть - ход подвески 50мм...

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 25 Февраля 2012 17:20

Сергей151 писал(а):

А что у нас мягче стандарта?

настраиваемые аморты, ну и конечно:

rg-45 писал(а):

убитый сток

Темыч

На форуме 14 лет Сообщения: 69 Откуда: Урал Авто: 21150, 2004 г.в

# 25 Февраля 2012 17:56

на сжатие амортизаторы практически не работают, чтоб с зади не шкрябать, нужны пружины пожоще или повыше .

Al79ex

На форуме 12 лет Сообщения: 534 Откуда: п.Керчевский-г.Пермь Авто: Ваз 21154 кварц

# 26 Февраля 2012 17:49

projectX писал(а):

Al79ex писал(а):

,в повороты лучше заходит(заходила),не так сильно заваливается на бок.

Ой неправда!!!! Razz

С мягкой попой плохо в повороты вваливать!!! supercool

Поворот повороту рознь,да и езжу я в основном на легке,пацан сзади не считается,багажник почти пустой всегда.по трассе в повороты на 90-100 захожу и не парюсь,хотя было пару раз страшно и на 60 заходить в 90 градусный поворот.Думал кувыркнусь,но это было до замены(прокачки)стоек.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям