Признак смерти верхних передних опор. - В мурзилке так рекомендуют, только лучше их вообще не трогать. В противном

Признак смерти верхних передних опор.

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 23 Августа 2010 17:13

olbr
Я верхнюю опору имел ввиду. А там как, шрус вырывать что ли? Нунафиг, там пыльники обычно и так чуть живящие. А если сдуру ещё его и из коробки выдрать wwow

Хотя, возможно это и вариант.

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 23 Августа 2010 17:23

nikolav писал(а):

,на головке развального болта и на ребре стойки делаю по две насечки

В мурзилке так рекомендуют, только лучше их вообще не трогать. В противном случае прямая дорога на развал.
bboyan

za_k_on писал(а):

Я верхнюю опору имел ввиду

Да понял я прекрасно. Отворачиваешь гайку полуоси, снимаешь колесо, тормозные колодки, цилиндрик тормозной отворачиваешь, снимаешь рулевой наконечник с сошки, отворачиваешь два болта от шаровой, отворачиваешь три гайки опоры и аккуратно достаешь стойку supercool

Последний раз редактировалось: olbr (23 Августа 2010 17:32), всего редактировалось 1 раз

Бигдус

На форуме 14 лет Сообщения: 53 Авто: Ваз 21112

# 23 Августа 2010 17:29

Сегодня на сто поменяли две нижних шаровых и усё нормалек. Единственный магазин работал в городе и та были ZOLEX и пришлось взять, так сделаны прылично, как бы Германия. Рулевые наконечники начинают умирать, а прошло всего 13 тк. Не знаеш на что нарвешся....

не Всё-фигня

На форуме 14 лет Сообщения: 322 Откуда: Ухта Коми Авто: ВАЗ 2111, 1.5i , 2000 г.в.- --> LADA KALINA 111940

# 24 Августа 2010 01:54

Бигдус писал(а):

е браните, в поиске конкретно не нашел ответа. При повороте руля на небольшом участке угла поворота раздается скрежет, как что-то трется металическое друг о друга из района верней правой опоры. Машину не ведет..., на ямах тоже трет..., поддомкраченое колесо не люфтит. прямо едеш ничего... Я так понимаю умерла опора, бо что стоячая или едучая при повороте скрежет.Машина с гуром, 83 тк, тяжести вожу в пределах нормы.Если это опора то смогу ли я доехать до сервиса 8 км, и наверное второй тоже скоро смерть? А самому ее поменять каково? А сама стойка при повороте может издавать звук старой телеги несмазанной

поставил опоры SS-20 2800 руб и забыл о проблеме. гарантия 3 года. стойки передние и задние тоже SS-20.дорого конечно но уже 2 года даже не вспоминаю. сайлентблоки спереди и сзади- полеуретановые. прошлой зимой при -43 комфорт как летом.

Сергей123456

На форуме 14 лет Сообщения: 437 Откуда: Moscow Авто: 21112

# 24 Августа 2010 14:09

KIB писал(а):

Сергей123456 писал(а):

опору же можно снять не снимая амо!?

Ты про какую опору: верхнюю или шаровую? http://www.lada-10.ru/hodovai.htm

шаровую

Kasatik

На форуме 15 лет Сообщения: 580 Откуда: г.Харьков Авто: 21101 Январь7.2

# 24 Августа 2010 21:10

Из собственного опыта. Появился глухой стук при езде по не ровной дороге,вялый руль. В итоге при замене передка,левая опора ,без претензий,правая болтается шток аммортизатора. Да,когда был глухой стук,грешил на опоры двигателя. Качкой машины вверх вниз продиагностировать можно всю стойку,отдельно опору распознать,довольно,проблематично.

не Всё-фигня

На форуме 14 лет Сообщения: 322 Откуда: Ухта Коми Авто: ВАЗ 2111, 1.5i , 2000 г.в.- --> LADA KALINA 111940

# 24 Августа 2010 22:35

был такой-же момент. менял шаровые и наконечники . времени было мало(работа,будь она неладна).при выезде из гаража появился скрежет на поворотах.пришлось возвращаться в гараж.скинул колёса.присел,сижу,курю............. не могу въехать-вроде всё на месте,всё новое.когда понял-выматерился.всё оказалось до глупого банально. в долбаной спешке перепутал местами наконечники(правый на место левого,левый- правого). итог: тяги рулевой трапеции ушли назад и одна из тяг стала тереться о корпус рулевой рейки(кажется левая).с матами в свой адрес перекинул всё на свои места..вывод:сам создал себе проблему, чтобы с успехом её преодолеть

n1788

На форуме 16 лет Сообщения: 81 Откуда: Москва Авто: VW Golf 95>Opel Senator>Citroen Berlingo>ВАЗ 2112 04г. 1.5 (16) (Франкония)>Mazda MX-3 KLZE

# 25 Августа 2010 18:12

nikolav писал(а):

Я,когда мне нужно что то делать со стойкой,на головке развального болта и на ребре стойки делаю по две насечки.Потом при установке на место просто их совмещаю и всё встаёт как надо и на развал не обязательно ехать.Проверенно опытным путём.Может кому пригодится. Drinks or Beer

Плюсую, тока я юзал цапон лак, прям мазок делаешь, он высыхает и откручиваешь, он соответственно трескается, а потом совмещаешь

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям