Вентилятор перестал крутить! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

FOX_DRUG

На форуме 14 лет Сообщения: 32 Откуда: Красноярск Авто: 21124 1.6i 16v 2005г.в.->Nissan Teana V6 2.3

# 21 Августа 2010 18:02

Тема такая, сегодня перестал крутить вентилятор. Заехал к электрику - проверили все: сам вентилятор, предохранители, датчики. Всё в норме. Остаётся только КОМПЬЮТЕР! Вопрос: что с ним (с компьютером) может быть? Электрик знакомый, и оборудования для манипуляций с компьютером нет, выход-ехать только в сервис-центр. Еще куда то уходит Тосол, может с этим быть связано. Завтра поеду делать чтоб ОЖ не ИСЧЕЗАЛО, может и вентилятор станет крутить? Есть какая нибудь вероятность этого? НЕ ПИНАЙТЕ ПЛИЗ.
З.Ы. Решил продавать машину, как все это сделаю. Это было моей последней каплей терпения!!!

Zippo2

На форуме 16 лет Сообщения: 1362 Откуда: Сибирь регион 54 Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001

# 21 Августа 2010 18:41

и тд.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 21 Августа 2010 19:31

FOX_DRUG писал(а):

Тема такая, сегодня перестал крутить вентилятор. Заехал к электрику - проверили все: сам вентилятор, предохранители, датчики. Всё в норме. Остаётся только КОМПЬЮТЕР! Вопрос: что с ним (с компьютером) может быть? Электрик знакомый, и оборудования для манипуляций с компьютером нет, выход-ехать только в сервис-центр. Еще куда то уходит Тосол, может с этим быть связано. Завтра поеду делать чтоб ОЖ не ИСЧЕЗАЛО, может и вентилятор станет крутить? Есть какая нибудь вероятность этого? НЕ ПИНАЙТЕ ПЛИЗ.
З.Ы. Решил продавать машину, как все это сделаю. Это было моей последней каплей терпения!!!

Включи зажигание и сдерни разъем с датчика на термостате. Если вентиль включится - меняй датчег. Если нет - дай писты электрику.

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 21 Августа 2010 20:04

можно еще посмотреть реле и предохранитель включения вентилятора.
хотя, это должен был сделать электрик.

FOX_DRUG

На форуме 14 лет Сообщения: 32 Откуда: Красноярск Авто: 21124 1.6i 16v 2005г.в.->Nissan Teana V6 2.3

# 22 Августа 2010 04:51

Bizz писал(а):

можно еще посмотреть реле и предохранитель включения вентилятора.
хотя, это должен был сделать электрик.

Что электрик и делал

FOX_DRUG

На форуме 14 лет Сообщения: 32 Откуда: Красноярск Авто: 21124 1.6i 16v 2005г.в.->Nissan Teana V6 2.3

# 22 Августа 2010 04:52

AMAROCK писал(а):

Если вентиль включится - меняй датчег. Если нет - дай писты электрику.

Вентиль не включается!

Angelier®

На форуме 18 лет Сообщения: 1116 Откуда: Москва, ЮАО, Чертаново Южное. Днепропетровская область (набегами). Авто: ВАЗ - 21103, Снежка

# 22 Августа 2010 11:54

Подай напрямую на вентиль 12V, если заработает - смотреть провода и т.д.

zyma

На форуме 16 лет Сообщения: 68 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2112 1.5

# 22 Августа 2010 14:10

Проверьте все контакты в соединяющей клемме, между вентилем и основной проводкой (находится в районе левой передней фары).
Может окислиться либо просто развалиться.

n1788

На форуме 16 лет Сообщения: 81 Откуда: Москва Авто: VW Golf 95>Opel Senator>Citroen Berlingo>ВАЗ 2112 04г. 1.5 (16) (Франкония)>Mazda MX-3 KLZE

# 22 Августа 2010 17:14

Что за горе-электрик смотрел то? Причем здесь компьютер вообще? Он к включению вентилятора относится так же как глушитель к стеклоподъемникам. Схема до идиотского проста: Датчик, реле включения вентилятора, вентилатор. Следовательно смотри проводку, работоспособность реле и датчика.

Датчик проверяем замыканием контактов, если вентилятор не крутится, идем дальше,вытаскиваем реле и меряем приходит ли 12 вольт на разъемы соленоида при замыкании датчика, если приходит, а реле не щелкает, меняем реле, если не приходит смотрим проводку между реле и датчиком. Если с реле все пучком, подай питание на вентилятор с аккума если крутится смотри проводку между реле и вентилятором.
Как было сказанно выше не забывай на чём ездишь и из какого говна и палок оно собрано и проверь контакты, скорее всего они банально окислились.

Я тут картинку нагуглил, ты ее распечатай и маэстро своему на лоб наклей, а лучше прибей. Соточкой.

З.Ы. - Не продавай машину из-за таких пустяков, пожалеешь, лучше учи матчасть, пригодится в жизни.

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 22 Августа 2010 19:00

n1788, эта картинка для карбовой десятины. Smile

На инжекторных движках карлсоном управляет ЭБУ.

n1788

На форуме 16 лет Сообщения: 81 Откуда: Москва Авто: VW Golf 95>Opel Senator>Citroen Berlingo>ВАЗ 2112 04г. 1.5 (16) (Франкония)>Mazda MX-3 KLZE

# 22 Августа 2010 19:34

serg_42 писал(а):

n1788, эта картинка для карбовой десятины. Smile
На инжекторных движках карлсоном управляет ЭБУ.

Блин у меня была двенашка инжекторная, так там все так же, без компа работало. Мож какой переходной вариант был Pardon

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 22 Августа 2010 20:46

n1788
а ты каким образом пришёл к выводу, что у тебя карлсон без компа включается?
Отключил мозги, нагрел двиган костром и вентиль заработал?

Gennadiy K

На форуме 13 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 22 Августа 2010 21:36

FOX_DRUG писал(а):

Что электрик и делал

Невключение вентилятора должен делать не электрик, а диагност, так как это относится к системе управления двигателем.

n1788 писал(а):

Что за горе-электрик смотрел то? Причем здесь компьютер вообще? Он к включению вентилятора относится так же как глушитель к стеклоподъемникам. Схема до идиотского проста: Датчик, реле включения вентилятора, вентилатор. Следовательно смотри проводку, работоспособность реле и датчика.

Не надо тут писать бредятину и весь свой пост вместе с картинкой удали, а то кто-нибудь понадеясь на развёрнутый ответ, подаст плюс на датчик и сожгёт ЭБУ.
И плюс тоже не надо подавать на вентилятор, он там и так постоянно висит

n1788 писал(а):

Блин у меня была двенашка инжекторная, так там все так же, без компа работало. Мож какой переходной вариант был

Не было таких машин даже в 2000 году - её просто уже кто то "доработал" до уровня карбюраторной девятки, поэтому

n1788 писал(а):

лучше учи матчасть, пригодится в жизни.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 22 Августа 2010 21:47

FOX_DRUG писал(а):

AMAROCK писал(а):

Если вентиль включится - меняй датчег. Если нет - дай писты электрику.

Вентиль не включается!

1) Проверить "+" на вентиляторе.
2) Проверить "-" на реле вентилятора (я у себя убрал минус вентиля с блока и прикрутил коротким проводом на консоль эбу (у меня там 16 квадратов с АКБ приходит) - вентиль закрутился веселее)
3) Проверить реле вентилятора.
4) Проверить предохранитель (вроде и бибикалка на нем-же).

FOX_DRUG

На форуме 14 лет Сообщения: 32 Откуда: Красноярск Авто: 21124 1.6i 16v 2005г.в.->Nissan Teana V6 2.3

# 23 Августа 2010 10:32

Течь тосола устранил путем замены радиатора печки (на всё это дело ушло 7 часов). Сегодня съездил к другому электрику и как оказалось

AMAROCK писал(а):

Проверить предохранитель (вроде и бибикалка на нем-же).

бибикалка тоже не работает. По итогу провод вытащили -> воткнули и все заработало. Сам предохранитель рабочий.
P.S. А ПРОДАВАТЬ БУДУ!!! Года мне хватило lol1

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям