Война не окончена,но привод снял. Со стороны правого отвёрткой выбил. Вместо привода воткнул журнал.Теперь поставить, тоже зашугали страшилками. Пошёл мыть коробку,ставить сцепление.

я так и не снял свой.... Решил продать машину

какой те в пень молоток

онли кувалда
и вот такая монтажка
именно такая, широким концом
между ней и корпксом упок какой нить стальной
у меня была толстенная лапища какого то съёмника



получилось так- рукой тянул шрус монтажкой до вылезания глаз из орбит
по возможности не ослабляя натяг ипанул со всей кувалдой по монтажке
вышел!

вообще с приводами молотком разговаривать не о чем, только кувалдой, нужна хорошая инерция, хлёсткий тяжёлый удар и что бы энергия вся в кольцо стопорное шла, тогда снимешь

иначе будет как у парня в этой теме, у меня так же было- шрус сел на вал, но криво, за старой смазкой по первости можно и не увидеть, рукой не страгивается, одел пыльник, поехал- всё разобралось

я так с 2мя их 4 чуть не наёпся, хорошо заметил, пришлось по новой пыльники снимать, стирать уже новую смазку, проверять

Победитель Четверга Есть,понял,спасибо!У меня хохма дальше получилась. Правый привод снял, левый торчит,ну хрен с ним, открутил коробку, а рычаг и саблю,по запарке не трогал.... Эта "сволочь" опустилась (делал один) и чётко расклинилась среди подвески, вместе с приводом. Ну трындец,думаю, ни тпру ни ну. Открутил гайки на сабле, на рычаге,окрутил яйца, но коробка всё это расклинила и ничего не разбирается... В отчаянии , начинаю гасить молотком , время 2 часа ночи, гараж под соседскими окнами . В общем соседи подумали не на меня , а на других,с другой стороны,порадовало,у меня имидж не идиота,который может в два часа ночи хеГачить молотком. Не вышло. Покурил,кофейку. С матом и такой-то матерью,поднял коробку обратно, разобрал левую сторону, опустил коробку на подставку....
Утречком взял тонкую и крепенькую отвёрточку выбил привод из коробки. Встал легко,менял колечки (ранее приобретённые).Заменил сальники,помыл коробку, снаружи.... Как ставил отдельная история,ставил при помощи супруги и такой-то матери...

Kasatik
а я вот один поставил
по шрусам лупи через выколотку

Победитель Четверга Та встали привода легко,указательный палец,только рубануло на левом,вовремя не убрал из отверстия. Коробку пока поставил,веселился.

вчера, колотил по левому наружному шрусу, пыльник поменять на нем
вообще у меня для них съемник есть, сломал, выдернул из коробки вместе с внутреним (вышел в ручную)
зажал ось в тиски стал колотить выколоткой, хрен. выколотка сорвалась сломал сепаратор. пофиг думаю другой шрус куплю(этому не долго оставалось), колочу дальше, потом уже без выколотки, сбил наружную обойму, колочу по внутреней части хрен, думаю кольцо в закусе, колочу в другую сторону, хрен.
внутреняя часть как приварена вообще не двигается, стал колотить 4 кг кувалдой, пофиг, монолит. как назло болгарка дома а не в гараже, до дома далеко.
плюнул, пошел в машазин купил в сборе оба шруса. поставил, машина то нужна. походу уже саму ось погнул как колотил, но внутреняя обойма и не колится, и не двигается.
засады бывают...

Я ,перед эпопеей,заходил к слесарям знакомым,посмотреть,как они это делают. Снятие приводов не застал, а вот демонтаж ШРУСов узрел. Огромные,взрослые тиски ,пришпандёренные к мощному верстаку. Зажимают привод,саму железяку. Наставляет наставку и..... хрясь "регулятором " граммов на 500 (регулятор-это кувалда). ШРУС соскочил. Удар был резкий,хлёсткий. Естественно,перед главной манипуляцией с регулятором ,был удалён пыльник.

я через зубило большое колотил, по острому концу, один ляд он был уже не острый