Раньше стук (тук-тук-тук) был только при повороте на лево, частично оставался после поворота при движении по прямой.
Сейчас стук уже вылез при ровно выставленных колёсах. Начинается при разгоне по прямой на скорости от 20 до 40(50) км. Теперь озадачен серьёзно. Что это будет? привод? Подшипник? по ощущениям звук раздаётся с правой стороны. На правой стороне 2-е недели назад менял пыльник внутренней гранаты. Вроде всё нормально назад собрал, что там мог накосячить или не в этом дело?. Как определить? граната? подшипник? Звук только под нагрузкой.

при повороте налево с правой стороны? оО
похожие симптомы были ( сначало только при поворотах, а потом чуть позже и по прямой в разгоне ) - виной был внутренний шрус

видать поздно.

Такая же дрянь была, при левом повороте и иногда прямо стучит, причем когда пассажир есть, может не стучать. Поменял справа оба шруса, стучит! Старые с правой стороны поставил на левую сторону, стук пропал... на две недели. Сейчас опять стучит также, как и раньше.

А как вычислить, какой внутренний, левый или правый?

По пыли не пылил, дождей не было, пыльник максимум как 1-2 недели был порван, смазки внутри ещё было много. Не хочется верить, что это правый внутренний, 2-а раза снимать....)

priz*
при повороте налево не должен хрустеть внутренний правый....разве что правый нос авто на землю старается лечь...хотя в нашем авто может быть все D
при резком разгоне начинает хрустеть? т.е. когда нос авто поднимается, а ж#@а опускается значительно!
попробуй где то вывернуть по максимуму баранку и покрутить на машине....если сразу с места будет хрустеть лево или право то скорее всего это наружние шрусы смотреть надо...внутренний по своему опыту, а его у меня мало хрустит именно при повороте
из начального прямого положения колес...последующим поворотом...и опять возвратом в прямолинейное движение...причем звук прордолжается где то с середины поворота и чуть при прямолинейном движении...при условии что сразу идешь на разгон

PS
Все таки место там не очень и даже если не пылили и дождя не было..все равно две недели при ежедневной поездке дадут о себе знать...опять же важно как был порван пыльник

Всем спасибо))
Вообщем сегодня в КПП-Сервисе поменял внутреннюю гранату, всё пришло в норму, тук-тук-тук ушел.