уж и подтягивал ключом, но полностью подтянуть не возможно, нужна головка на 22 и причём головка удлинённая .Пробовал рошковым и накидным полностью не заходит на грани ключь.уже и снял защиту ,всё равно закрутить не возможно, без длинной головки.А покупать её не оченьто хочеться так как она не нужна, только как оказалась для затяжки датчика заднего хода.Есть выход Господа ??

Я затягивал и откручивал сьёмником для стояк там как раз под гайку на 22. менят на днях.

У старых мотоциклистов спроси.У них свечи на 22 были.

купить и не парить людям мозг или в сервисе придорожном спросить,

трубным ключом закрути, думаю он то должен быть почти у каждого в хозяйстве

100 рублей жалко на головку потратить? Еще где-нибудь пригодится. Я покупал как раз для замены датчика, а потом на другой машине опоры стоек менял с ее помощью.

+ мильён!
Правда всё-равно текёт у меня.

Пакли с герметиком на резьбу намотать можно.

MG_And
Кстати напомнил ты мне вовремя.
Я собственно и собирался подмотать, когда масло менять буду. А скоро буду.
(второй раз забыл бы)

теперь возникает вопрос --если с паклей и герметиком всё делать !!

Вопрос-- надо ведь масло то слить, а иначе как он с маслом высохнет ?

Да впринципе и с маслом высохнет. Но лучьше подождать часик.
У меня пробка сливная картера двигателя немного текла, я намотал на резьбу пакли с герметиком, масло залил сразу, нетечёт.

нашёл подходящий ключь накидной 19-22 кривой такой и подтянул что есть мочин.Сухо уже 2 часа.

Датчик опять пропустил масло ! Сняв, понял ,я его при вворачивании не тем ключом тронул переднию часть граней и то место где соединяются плассмаса и железо смещаются .Короче его надо заварачивать только головкой 22 длинной .Купил за 90руб а датчик 75 руб.Собрал всё и вроде не капает.

Подматывл на резьбу паклю? А то тоже подтекает,нужно головку покупать удлиненную,так нихрена не открутил.