Последствия гонок (про сцепление)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Andriy01
# 21 Августа 2010 17:47
Машина 21093, сток полный.
Со знакомым на Ниве попробовали погоняться.
Обороты крутил на каждой передаче практически до максимума.
Моя машинка 3 раза приехала первой, но такие последствия гонок:

1) После гонки, наверное, нагрел сцепление, так как воняло и обороты набирались а машина еле ехала

2) На второй день сцепление теперь хватает практически на верху

3) Обороты как-то слишком легко набираются, а машина не едет вроде как было.
Вот видео:

http://yfrog.com/m921082010141z

Слишком легко набирает машинка обороты, вот на видео уже 4500 оборотов, хотя как-бы так сильно не жму педаль.

Что это может быть? Сцепление можно выставить путем регулировки тросика сцеплений, чтобы схватывало посередине?

Последний раз редактировалось: Andriy01 (23 Августа 2010 12:35), всего редактировалось 1 раз
$@#Y@
# 21 Августа 2010 18:04
Тросик подрегулируй, чтобы педаль вниз опустилась, две гайки на оболочке троса, на коробке передач сверху в моторном отсеке. Если предел регулировки исчерпан - то меняй сцепление...
т808
# 21 Августа 2010 18:07
Andriy01 писал(а):

Что это может быть?


Сжег ведомый диск,а возможно и корзину.
Andriy01 писал(а):

Сцепление можно выставить путем регулировки тросика сцеплений, чтобы схватывало посередине?


Выставить можно,но буксовать оно все равно будет.Сцепление придется менять.
5703
# 21 Августа 2010 18:09
Ты пожалуй попал на замену сцепления, поджог когда гонялся, думаю регулировка вряд ли поможет
Andriy01
# 21 Августа 2010 18:21
Из-за этого обороты так легко набираются?
т808
# 21 Августа 2010 18:24
Andriy01
Да.
MG_And
# 21 Августа 2010 18:26
Andriy01
После регулировки троса, попробуй с 5-ой передачи тронутся, если незаглохнет, значит сцеплению конец.
vad1234
# 21 Августа 2010 18:42
$@#Y@ писал(а):

Тросик подрегулируй, чтобы педаль вниз опустилась, две гайки на оболочке троса, на коробке передач сверху в моторном отсеке. Если предел регулировки исчерпан - то меняй сцепление...



А какой смысл регулировать трос? Им мы только выставляем положение педали и ее ход. Насколько понимаю у нас сцепление в отличии от классики не регулируемое. Так что тут только замена.
Дмитрий С-Пб
# 21 Августа 2010 18:44
Шарик - ты осёл тчк (с) Простоквашино
diimm
# 21 Августа 2010 18:58
vad1234 писал(а):

Насколько понимаю у нас сцепление в отличии от классики не регулируемое



регулируецо supercool
vad1234
# 21 Августа 2010 19:02
diimm писал(а):


регулируецо supercool



Если не секрет, то как? Нигде не видел по этому поводу инфы. По регулировке тросика - полно, но это не то.
т808
# 21 Августа 2010 19:41
vad1234 писал(а):

регулируецо


Если не секрет, то как?


Никак!Это шутка была Smile .У классики зазор вилки регулируется,а на Самаре сцепление беззазорное.
WEM86
# 21 Августа 2010 19:44
Нашел с кем гоняться! 63
Andriy01
# 21 Августа 2010 19:56
Цитата:

Выставить можно,но буксовать оно все равно будет.Сцепление придется менять.


Вроде, не буксует, плавно трогается с места, даже если без газа. Только что-то обороты слишком легко набираются (

Цитата:

Сжег ведомый диск,а возможно и корзину.


А что это означает? Замена сцепления при первом и при втором случае нужна, да?
Thomas
# 21 Августа 2010 19:58
меняем сцепу в сборе и не ипем мозг форумчанам supercool
cullon
# 21 Августа 2010 20:19
Andriy01 писал(а):

Вроде, не буксует, плавно трогается с места, даже если без газа


попробуй тронуться на ручнике, если не заглохнет и будет набирать обороты -тоже признак накрывшегося сцепления
Andriy01
# 21 Августа 2010 21:17
Блин:( Наездил 40.000 на этом сцеплении и до меня 50,000 наездили на нем... А за одну гонку спалил. nea
MG_And
# 21 Августа 2010 21:21
Andriy01
Ну дык сцепление то уже на исходе и так было.
kazak1102
# 21 Августа 2010 21:35
Andriy01 писал(а):

А за одну гонку спалил.


Спалил, потому, что уже при смерти было... Ты вваливал, оно буксовало, ты и не заметил... Вот и сжог на пробуксовке...
Оно и щас буксует, конкретно, а ты не видишь этого... Всё закономерно... Пришло время сцепу менять... А гонка тут ни при чём... supercool
Andriy01
# 21 Августа 2010 22:02
А ещё - на ХХ оборотах вроде как слышно дизельный тарахкотящий звук, а когда выжать сцепление, то звук пропадает.
Алексей Тульский
# 21 Августа 2010 22:06
Не фига гоняться. supercool
Андрей 57 rus
# 21 Августа 2010 22:09
Andriy01 писал(а):

на ХХ оборотах вроде как слышно дизельный тарахкотящий звук,


вот и выжимнеоё еще в добавок либо
а так, для достоверности, выйди на трассу, на 5 передаче, так 90км/ч, а после тапка в пол, если обороты поползли, а скорости не ахти, то сцепа спела
MG_And
# 21 Августа 2010 22:22
Andriy01 писал(а):

А ещё - на ХХ оборотах вроде как слышно дизельный тарахкотящий звук, а когда выжать сцепление, то звук пропадает.


После гонки появилось?
Авто 21099
# 21 Августа 2010 22:41
та сцепление ужо по пробегу на замену
а гонки его добили
Alexey-Rus.
# 21 Августа 2010 22:59
Andriy01 писал(а):

А ещё - на ХХ оборотах вроде как слышно дизельный тарахкотящий звук, а когда выжать сцепление, то звук пропадает.


Не парься, это у всех так. supercool Ну или почти у всех ))
Просто после гонки ты начал ко всему прислушиваться.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •