Так Бывает...но не у всех проходит... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

PILOTEX

На форуме 13 лет Сообщения: 24 Откуда: Украина, Винница Авто: ВАЗ 21112

# 29 Июля 2010 10:04

Привет всем! Меня окончательно достала тупость моей машинки... Может кто поможет разобраться? Взял тазик с нуля вот проехал 77тыков уже поменял выпускной клапан в башке потому что не ехала машина. После того нарадоваться не мог пока не залил 95плюс. Проехал где-то около 100 км и моей радости пришел конец. С тех пор вот уже 4000км езжу от сервиса к сервису и все руками разводят а помочь не могут...Датчики все в норме, клапана, давление рампы, компрессия 12, 12,5 на всех, ВВ провода , насос , форсунки, фильтры- все менялось, проверялось, чистилось -все в норме. А машинка тупит...
У меня уже зла не хватает. Может кто подскажет что делать?

Acer1

На форуме 15 лет Сообщения: 619 Откуда: г.Томск Авто: ВАЗ-2111 1.5 8v 07.2003гв Я5.1.1

# 29 Июля 2010 10:14

Найти сервис который не меняет все подряд запчасти за счет клиента, а дает на подмену. Проблема может быть в дорогих элементах типа ЭБУ, МЗ. Может просто обновить прошивку ЭБУ.

PILOTEX

На форуме 13 лет Сообщения: 24 Откуда: Украина, Винница Авто: ВАЗ 21112

# 29 Июля 2010 10:18

Возможно, но ведь после замены клапана машинка полетела... Я насколько понимаю может это бензин каких-то чудес натворил но вот каких? Sad

badey

На форуме 14 лет Сообщения: 8 Откуда: Запорожье, Украина Авто: 21103, 2003 г.в.

# 29 Июля 2010 10:19

катализатор проверял?

PILOTEX

На форуме 13 лет Сообщения: 24 Откуда: Украина, Винница Авто: ВАЗ 21112

# 29 Июля 2010 10:20

Да , в норме

badey

На форуме 14 лет Сообщения: 8 Откуда: Запорожье, Украина Авто: 21103, 2003 г.в.

# 29 Июля 2010 10:30

у знакомого вышел из строя (попросту забился) катализатор, как результат вырос расход топлива, пропала динамика.компьютерная диагностика показала, что все функционирует нормально, устраняли методом замены узлов, ничего не помогло, пока не сняли катализатор и не выбили катализатор - машинка поехала.
Рекомендую еще раз проверить катализатор.
З.Ы. в моей истории машинка-мученик был Touareg.

PILOTEX

На форуме 13 лет Сообщения: 24 Откуда: Украина, Винница Авто: ВАЗ 21112

# 29 Июля 2010 10:36

Я подставлял катклизатор от исправной машины-та же фигня

grehov

На форуме 16 лет Сообщения: 1346 Откуда: Украина, Харьков Авто: Ваз 21112 снежная королева - фиеста мк6 2007 1,4

# 29 Июля 2010 11:04

PILOTEX
1 щас жарко, машина едет хуже.
2 давление в колесах давно проверял???
3 по началу всегда кажется что "поехало", потом привыкаешь...
4 попробуй на Окко заправляться Pardon

не обязательно Пульсом...

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 29 Июля 2010 11:18

grehov писал(а):

PILOTEX
щас жарко, машина едет хуже.

+1
"машинка тупит... " - это субъективная оценка. Можно пол машины поменять, а она так и будет "тупить".

Jar

На форуме 18 лет Сообщения: 1227 Откуда: Москва Авто: 11174, 21103 NL54

# 29 Июля 2010 11:27

PILOTEX
Да, слишком мало вводных данных, опиши свой стиль езды, на каких оборотах ездишь, в чем заключается тупизна.

irbit

На форуме 14 лет Сообщения: 1474 Откуда: г.Тверь 69 Авто: ВАЗ 21103 2004г.в.

# 29 Июля 2010 11:27

PILOTEX
попробуй поменять заправку. много было таких случаев и даже в личной практике.

PILOTEX

На форуме 13 лет Сообщения: 24 Откуда: Украина, Винница Авто: ВАЗ 21112

# 29 Июля 2010 14:26

Тупизна заключается в нехватке мощности. Скажем подгорку сразу после замены клапана я выезжал на 4й и был запас мощи для разгона и переключения на 5ю и это стартуя от светофора под горкой. Сейчас я выезжаю на нее только на 3й передаче... и при этом заправлялся на нескольких заправках- эффект тот же да и погодные условия те же. За давлением в шинах слежу всегда т к каждый день езжу и наезжаю минимум 50км. Может поэтому и чувствую так разницу в поведении таза. Манера езды- по разному, в основном динамичная (городской цикл) переключаюсь на 2800-3000 об/мин
До замены клапана заправлялся на ОККО 95в основном, реже 95+
Сейчас только 92 (кроме того случая, что описал раньше)

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 29 Июля 2010 15:09

PILOTEX писал(а):

Тупизна заключается в нехватке мощности. Скажем подгорку сразу после замены клапана я выезжал на 4й и был запас мощи для разгона и переключения на 5ю и это стартуя от светофора под горкой. Сейчас я выезжаю на нее только на 3й передаче... и при этом заправлялся на нескольких заправках- эффект тот же да и погодные условия те же. За давлением в шинах слежу всегда т к каждый день езжу и наезжаю минимум 50км. Может поэтому и чувствую так разницу в поведении таза. Манера езды- по разному, в основном динамичная (городской цикл) переключаюсь на 2800-3000 об/мин
До замены клапана заправлялся на ОККО 95в основном, реже 95+
Сейчас только 92 (кроме того случая, что описал раньше)

Прошивка стандартная ? (к вопросу о прогоревшем клапане).
Не понятно, почему ты ее кормишь 92 и удивляешься тупости.
Мало того, что 92 жрет больше - так еще и тупая она на нем.

PILOTEX

На форуме 13 лет Сообщения: 24 Откуда: Украина, Винница Авто: ВАЗ 21112

# 29 Июля 2010 15:22

Прошивку не менял, а едет и жрет что на 5,что на 2м- одинаково

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 29 Июля 2010 15:27

PILOTEX писал(а):

Прошивку не менял, а едет и жрет что на 5,что на 2м- одинаково

У меня на 92 на 1-1.5 больше жрет, зараза. Тебе повезло с моторм. Твоему пофигу.

PILOTEX

На форуме 13 лет Сообщения: 24 Откуда: Украина, Винница Авто: ВАЗ 21112

# 29 Июля 2010 15:52

Да уж, свезло так свезло.... nea

Dustel

На форуме 18 лет Сообщения: 316 Откуда: РОССИЯ

# 29 Июля 2010 16:53

Так значит плещется у тебя в баке литров 5-10 бензина АИ 92.Заливаешь литров 15-20 -95 го и считается что ты уже на 95-м ездишь и разницы в динамике не ощущаешь.Попробуй 95-м заправляться несколько раз.

Александр ( Сашка )

На форуме 13 лет Сообщения: 145 Авто: Lada 21102 и Lada Kalina

# 29 Июля 2010 17:10

Да не в этом дело сто пудово...
Человек же говорит поменяли клаппан всё полетело.
Была такая фигня у друга, там правда виное был ремень ГРМ который ушёл на зуб раньше или позже, врать не буду не помню.. Но тупила пипец. А так наверно надо смотреть прошивку ( хотя тоже врядли потому-что до этого летала! )

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 29 Июля 2010 18:34

PILOTEX
Остается одно. Проверять метки, смотреть шкив гены (может сместился немного).
И это. Попробуй скинуть разъем с ДМРВ.
Обрати внимание на ДК (датчик кислорода). Можно прошиться для пробы без ДК.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 29 Июля 2010 19:01

PILOTEX писал(а):

динамичная (городской цикл) переключаюсь на 2800-3000 об/мин

Динамичная - это переключение в районе отсечки. Ну хотя бы на 5000.
Отсюда и "тупит".
Надо скинуть клемму с аккума, на часик хотя бы. Эта процедура даже лексусы лечит.
И перестать насиловать движок "динамичной" ездой.
Если не поможет, т опо новой смотреть ремень Грм, ДМРВ. а потом уже в двиг лезть.
Ручник кстати не поднят?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 29 Июля 2010 19:02

Давление топлива проверять на холостых - ниочем. Может быть забита сетка - на холостых будет все в норме, а когда напор бенза увеличится, его не хватит. Это раз.
Потом - ремень грм проверить на правильность меток, желательно самостоятельно.
ДМРВ отключить и попробовать без него.
ЭБУ и прошивку не трогай пока.
И еще свечки выкрути и сфоткай состояние, посмотрим Smile

Преступник №1

На форуме 14 лет Сообщения: 119 Откуда: пенза58 Авто: 2114

# 29 Июля 2010 20:19

za_k_on писал(а):

PILOTEX писал(а):

динамичная (городской цикл) переключаюсь на 2800-3000 об/мин

Динамичная - это переключение в районе отсечки. Ну хотя бы на 5000.
Отсюда и "тупит".
Надо скинуть клемму с аккума, на часик хотя бы. Эта процедура даже лексусы лечит.
И перестать насиловать движок "динамичной" ездой.
Если не поможет, т опо новой смотреть ремень Грм, ДМРВ. а потом уже в двиг лезть.
Ручник кстати не поднят?

+1,а потом просраться ей дай как следует после динамичной езды.

DJ Def