СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ - "Классика"

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 23 Май 2005 12:54

Машинка 6-ка. Собираюсь делать антикор скрытых полостей.
Антикор собираюсь делать в автосервисе.
Вопрос:
Сколько и где в 6-ке скрытых полостей?
Спрашиваю, что бы в сервисе показаться достойно и что бы
не наеб-ли.

СПАСИБ.

BG

На форуме 19 лет Сообщения: 923 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2103, Jeep ZJ, Pontiac TransAm, Mercury Cougar, VW Passat B3

# 23 Май 2005 13:01

да я думаю что в сервисе сами всё отлично знают.
просто попроси их по хорошему получше всё пробрызгать:)
ну и купи им бутыль:)

кстати какой онтикор будешь делать?
советую растоп!

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 23 Май 2005 13:10

BG писал(а):

да я думаю что в сервисе сами всё отлично знают.
просто попроси их по хорошему получше всё пробрызгать:)
ну и купи им бутыль:)

кстати какой онтикор будешь делать?
советую растоп!

Машина изначально, при покупке в салоне, была "намазана"
тектил-цинком.
Два года прошло, всё отлично.
Хочу обновить.

BG

На форуме 19 лет Сообщения: 923 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2103, Jeep ZJ, Pontiac TransAm, Mercury Cougar, VW Passat B3

# 23 Май 2005 13:22

Учти несколько моментов
1. перед антикором машины должны быть вымыта
2. посте мыться её нужно высушить, и вусушить её нужно оооочень хорошо, чтобы в полостях не осталось ни капли воды, тектил воду в отличии от растопа не вытесняет.

а как правило те кто тектил делают сушке уделяют очень мало времени и до конца не высушивают машину

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 23 Май 2005 15:32

BG писал(а):

Учти несколько моментов
1. перед антикором машины должны быть вымыта
2. посте мыться её нужно высушить, и вусушить её нужно оооочень хорошо, чтобы в полостях не осталось ни капли воды, тектил воду в отличии от растопа не вытесняет.

а как правило те кто тектил делают сушке уделяют очень мало времени и до конца не высушивают машину

А машина то у меня чистая, притом всегда. В просверленных перед
первым антикором местах, стоят заглушки. снизву всё промазано
антигравием. Никаких дырок снизу нет и в помине.

И всё таки очень хотелось бы узнать, где в машине скрытые полости?

Ivanych

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: (31) г. Валуйки, Белгородская обл Авто: ВАЗ-21104, графит

# 23 Май 2005 15:46

BG писал(а):

да я думаю что в сервисе сами всё отлично знают.
просто попроси их по хорошему получше всё пробрызгать:)
ну и купи им бутыль:)

кстати какой онтикор будешь делать?
советую растоп!

не...... лучше тектилом... по моему это самый лучший антикор. И по тестам в ЗР и АР один из лучших, да и у некоторых знакомых тоже обработаны машины тектилом, так хорошо о нем отзываются (у меня тоже кстати шаха обработана тектилом, вроде нормально зиму пережила, ржавчины нигде нет, хотя зимой каждый день ездил, но машине то и года нет, так что одна зима я считаю не показатель)

Ivanych

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: (31) г. Валуйки, Белгородская обл Авто: ВАЗ-21104, графит

# 23 Май 2005 15:49

Гаврилыч писал(а):

BG писал(а):

Учти несколько моментов
1. перед антикором машины должны быть вымыта
2. посте мыться её нужно высушить, и вусушить её нужно оооочень хорошо, чтобы в полостях не осталось ни капли воды, тектил воду в отличии от растопа не вытесняет.

а как правило те кто тектил делают сушке уделяют очень мало времени и до конца не высушивают машину

А машина то у меня чистая, притом всегда. В просверленных перед
первым антикором местах, стоят заглушки. снизву всё промазано
антигравием. Никаких дырок снизу нет и в помине.

И всё таки очень хотелось бы узнать, где в машине скрытые полости?

да возми любую книгу, там всё описано..., а так долго перечислять...
Впринципе если у тебя есть желание могу из книги листы отсканировать и сбросить тебе на мыло (E-mail давай)

Gera__b

На форуме 19 лет Сообщения: 63 Откуда: С-Петербург

# 23 Май 2005 16:06

А можно вопрос про днище?
Машинка 90 года, был тектил, поотвалился местами + ржавчина.
Надо сделать антикор днища - есть мнение что антикор (который на станциях кладут- Waxoil например) на старый металл ляжет плохо, и под ним будет гнить. Т.к. они (СТО) моют под давлением, сушат и красят, но не скребут.
Что в моем случае посоветуете.
Спасибо.

Antoha

На форуме 21 лет Сообщения: 167 Авто: ВАЗ 21114 2006 г.в.

# 23 Май 2005 19:39

Основные скрытые полости в усилителях лонжеронов, порогах, в крышках капота и багажника.... а далее куда руки дойдут.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям