Вопрос такой. На двенашке для совмещения меток ГРМ смотрим (в окошко под термостатом) на риску на маховик и совмешаем ей с треугольным вырезом планки коробки передач. В мурзилке их предназначение не указано, мол выставляйте метки на распредвалах и маховике и всё.
Дак вот на этой планке есть риски в обе стороны от треугольного выреза, прямо как на трамблёре карбюраторных вазов, где тем самым регулируется зажигание раньше позже.
Кто знает для чего на двигуне 1.6 16V они нужны? Можно при их помощи сделать зажигание попозже?

чтоб ремень натянуть в правильном положении валов они нужны. Это не карб и зажигаением управляет компутер.

Это атавизм с карберных машин. Риски там ниочом. Зажигание не выставишь ими, а фазы собъешь. Выставление метки не по писанному это всеравно, что крутить распредвалы (опережение\запоздание). Потеряешь или в верхах, или в низах.
Не мудри, не надо.

так там тупо погрешность в расположении зубьев то не дает даже в идеале по центру поставить ))) это невозможно! так комп сам подстраивает, на величину всего ход рисок смещать можно проверено

т.е. ты пробовал по рискам выставлять? каков результат?

да не я таким извратом не занимался, просто устанавливаешь по середине а после натяжки все равно сбивается вот и все дела

ясно.

ХЗ, когда себе мотор собирал, все совмещалось идеально, причем неоднократно... Может неправильно совмещаю? =)))))