Народ вообщем ситуёвина такая,течёт сальник кпп где кулиса,масло уходит,подскажите для замены нужно ли стаскивать коробку и разбирать?,на сервисах бормочут чёт невнятное-то ли да,то ли нет

Второй сальник мона запихать и течь прекратится

+100, тока в конце августа так делал, правда не сам, в гаражах за полтинник что-ли.

Второй сальник плохо держится, если есть возможность слить масло, то проще слить, снять карданчик и поменять сальник. коробку снимать не надо

+ много, лучше заменить.

А когда потечет и второй, надо будет доставать и первый, . Лучше вытащить старый и поставить новый, там дел на час с перекуром.

Не правильно. Второй сальник нифига не держится, т.к. посадка в коробке только под один сальник. Так что только замена, никаких вторых.

народ всем спасибо за отклик !а то уш собрался 3500руб. готовить на ремонт коробки-так мне сказали на знакомые ремонтники на сервисе,видимо развести хотели

у меня тоже хреначило масло через кулису,заменил сальник все равно подтекает,поставил два сальника ,все равно подтекает,забил на это...ибо 200гр раз в год невпадлу долить...
тут думаю проблема не в сальнике(покрайней мере у меня) дело в том что сальник там садится не вкорпус коробки,а в металический стакан,вот я подозреваю что течь может быть между корпусом КПП и этим стаканом
,просто нуно вытащить этот стакан намазать герметиком и обратно засадить,одному челу уже так выличил течь масла из под кулисы,а вот на своей как то все несоберусь....

Вообщем - то и масло сливать не надо .

Да и сальнег сам там ни хрена ни держится в посадочном месте .
У себя обмазывал герметиком перед установкой наружнее кольцо
нового сальнега . Вроде не течёт .

Там работы на 15 минут .