Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Подскажите

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Подскажите вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
artem33



На форуме 6 лет
Сообщения: 46
Откуда: оттуда
Авто: боевое инж. девятко
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 16:47
Ответить с цитатой

Вобщем опять новая проблема с девяткой.После замены охл жидк(снимали модуль зажигания) масла,ремня грм.Наследующий день при езде заметил что машина начала дергаться(особенно на скорости 80-100,при резком ускорении).Сейчас поехал,машина вобще вяло реагирует на гашектку, при скорсти 40-50км.машину всю затресло.(ощущение как будто калеса не прикручены-вибрация на руль сильная)Давищь сильнее на гашетку появляется как будто цоканье (свист в двигателе).Так же заметил что обороты растут не пропорционально скорости.Похоже что двигатель троит?Собсна с чего начинать?Модуль зажигания мог выйти из строя?
Вернуться к началу
artem33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30151
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 17:10
Ответить с цитатой

artem33 писал(а):
ремня грм.

Еще раз проверь метки на Шкиве РВ и маховике.Возможно на зуб ошибся.
artem33 писал(а):
обороты растут не пропорционально скорости

Если обороты опережают скорость,значит сцепление буксует.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
artem33



На форуме 6 лет
Сообщения: 46
Откуда: оттуда
Авто: боевое инж. девятко
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 17:36
Ответить с цитатой

т808 писал(а):
artem33 писал(а):
ремня грм.

Еще раз проверь метки на Шкиве РВ и маховике.Возможно на зуб ошибся.
artem33 писал(а):
обороты растут не пропорционально скорости

Если обороты опережают скорость,значит сцепление буксует.

Меняли в сервисе.После этого день отъездил все нормуль.А если сцепление то почему машину колбасит?И звук какойто ненормальный похожий на свист(в двигле).Если модуль неисправен машина здолжна заводится?И если бы ремень не по меткам был бы выставлен,я бы сразу заметил при движении?А если двигло троит то из-за чего может быть.При наборе скорости машина не дергается, а вибрация ОЧЕНЬ сильная.И двигатель работает-как будто чихает.Чек горит,машина не глохнет
Вернуться к началу
artem33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
artem33



На форуме 6 лет
Сообщения: 46
Откуда: оттуда
Авто: боевое инж. девятко
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 17:39
Ответить с цитатой

Заправлялся последний раз с приятелем на одной заправке,у него все нормально,жалоб нет
Вернуться к началу
artem33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30151
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 17:51
Ответить с цитатой

artem33 писал(а):
После этого день отъездил все нормуль

Тогда видимо ремень поставили правильно.
artem33 писал(а):
если сцепление
Ты же написал-
artem33 писал(а):
обороты растут не пропорционально скорости.

А это при износе сцепления бывает.
artem33 писал(а):
А если сцепление то почему машину колбасит?
Это разные вещи.Мухи отдельно-котлеты отдельно.Давай по очереди решать.
artem33 писал(а):
Если модуль неисправен машина здолжна заводится?
Если сдох не полностью,а частично(один канал из двух исправен),то и заводиться будет и ездить.Но только на двух цилиндрах и колбасить будет особенно на холостых.
artem33 писал(а):
Чек горит,

Вот тут бы БК помог,показав код ошибки.Или диагностика на СТО.Если есть возможность взять модуль на время проверки у друзей,то это было бы не плохо.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
artem33



На форуме 6 лет
Сообщения: 46
Откуда: оттуда
Авто: боевое инж. девятко
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 18:09
Ответить с цитатой

Про обороты-могу допустить что это я сам себя нагоняю.Вот я как раз на модуль и грешу.Кокда снимали, все колодки провода на изоленте.Сегодня посмотрел повнимательнее половина проводов оголена.О БК задумываюсь(сейчас точно куплю).У меня у приятеля аналагичная машина,завтра тогда придется переставлять модули.Я так понимаю,что если дело в модуле,то он не ремонтируется?Сразу под замену?
т808 огромное спасибо за советы Drinks or Beer [/u]
Вернуться к началу
artem33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
artem33



На форуме 6 лет
Сообщения: 46
Откуда: оттуда
Авто: боевое инж. девятко
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 18:18
Ответить с цитатой

Завтра отпишусь,в чем проблема
Вернуться к началу
artem33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30151
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 18:25
Ответить с цитатой

artem33 писал(а):
Сегодня посмотрел повнимательнее половина проводов оголена.
Сначала проверь не оборваны жилы в каждом из них.Если так,то зачисть и соедини.Потом аккуратно протри каждый из 4-х проводков и каждый отдельно заизолируй.Потом изолентой оберни все 4 вместе с заходом ленты на гофру с одной стороны и хамп(выступ)колодки с другой.
artem33 писал(а):
Я так понимаю,что если дело в модуле,то он не ремонтируется?Сразу под замену?
Попытаться можно,но это хорошим радиотехником нужно быть.Обычно его меняют.Сам ты врядли осилишь.Читай -
http://www.autoelectric.ru/advices/ignition/ignition.htm
Вернуться к началу
т808 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
artem33



На форуме 6 лет
Сообщения: 46
Откуда: оттуда
Авто: боевое инж. девятко
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 20:12
Ответить с цитатой

Вобщем вызванил товарища на девятке.Модуль зажигания жив дело было в том что провода высоковольтники перепутаны 2 с 3.Переткнули все как надо(по его девятке).Заводится работает все нормально(двигатель не троит),но проблема все равно осталось.Машину разгоняешь и начинает ее поддергивать.Начинается километров с 50.Сцепление всетаки наверно можно исключить.Т.как хоть и дергается но скорость набирает.Но рывки чувствительные и очень напрягают.Похоже, как еслибы на непрогретой ехал.
Вернуться к началу
artem33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
artem33



На форуме 6 лет
Сообщения: 46
Откуда: оттуда
Авто: боевое инж. девятко
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 20:17
Ответить с цитатой

И еще если чек горит,то значит какой то датчик вышел из строя?Или же скоро выйдет?Или может ли какой то датчик работать неправильно?Кстати клапана брякают сильно.Может из-за этого дергается?
Вернуться к началу
artem33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сохатый



На форуме 6 лет
Сообщения: 6426
Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 20:28
Ответить с цитатой

Второй с третьим путать можно. Равно как и первый с четвертым. На проводах-то видимых повреждений нет?
Вернуться к началу
Сохатый сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
artem33



На форуме 6 лет
Сообщения: 46
Откуда: оттуда
Авто: боевое инж. девятко
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 20:53
Ответить с цитатой

Сохатый писал(а):
Второй с третьим путать можно. Равно как и первый с четвертым. На проводах-то видимых повреждений нет?

Ну дак машина сразу по другому заработала.Видимых повреждений нет,если не считая грязь(модуль зажигания тоже грязный)
Вернуться к началу
artem33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30151
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2010 22:07
Ответить с цитатой

Сохатый писал(а):
Второй с третьим путать можно. Равно как и первый с четвертым.

Прав на 100%.
artem33 писал(а):
грязь(модуль зажигания тоже грязный)

А вот это очень плохо.Если он еще и влажный,то шанс что его пробьет по этой грязи очень большой.Если хочешь чтобы зажигание не подвело(да и модуль не дешев)нужно сделать:1.Выкрутить свечи и отрегулировать на них зазор 1,0мм.2.Снять ВВ провода и померить тестером их сопротивление.Исправны только те у которых оно от 2 кОм до 8кОм.Если выше 10кОм,то такой провод выбросить.Провода и колпачки на них протереть тряпкой,смоченной бензином,чтобы были как новые.Модуль снять,помыть кистью с бензином,протереть и поставить на место.Высоковольтная система грязи и влаги не любит.
artem33 писал(а):
Ну дак машина сразу по другому заработала
Может быть ВВ провод был не доткнут в гнездо,а при его перемене ты его правильно до конца впихнул.
Вернуться к началу
т808 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы