PiraTT писал(а):Во блин у людей проблемы 
. У меня после мойки ДУ обороты наоборот падать до 500 стали после отпускания педали. А может просто совпадение. Куда лезть даже не знаю теперь
у меня тож так было после промывки
но потом исчезла проблема
как? - хз PiraTT писал(а):Yentoni
Эт мне?
1. Я уже клеммы скидывал раз 5! То стартер, то ЭСП, то сигналка....
2. Чем он только не смазывался! И даже менялся уже! Кстати шаг на прогретом 45 приблизительно
3. Уже 10 тыков прокакивается, все прокакаться не может! 
а уверен что проблема именно с этим узлом связана?Yentoni писал(а):а уверен что проблема именно с этим узлом связана?
Нет. Я ж выше написал (точнее на предыдущей странице) PiraTT писал(а):А может просто совпадение
Но все же возникло после промывки. Тут вижу у кого-то из-за ДМРВ былоPiraTT писал(а):Yentoni писал(а):а уверен что проблема именно с этим узлом связана?
Нет. Я ж выше написал (точнее на предыдущей странице)
PiraTT писал(а):А может просто совпадение
Но все же возникло после промывки. Тут вижу у кого-то из-за ДМРВ было
вот я тоже почему-то о ДМРВ подумал, как-то симптомы уж больно похожи. А умереть после промывки он мог потому что снимал гофру если неаккуратно то мог на него грязи и пыли случайно натрясти и капут...PiraTT писал(а):Там все стерильно было 
. Сейчас посмотрел на прогретом двигателе, расход воздуха на 870 об показывает 8,5-9,0 кг. Если не изменяет память, то норма где-то между 7,5 - 10. Напругу на ДМРВ измерить пока не получается - дождь идет, машина во дворе. Шаг рхх ~43 (норма вроде 40 - 50 для 8 клопов). На чиптюнере вычитал, что еще падение может быть из-за ДТОЖ
Не знаю как на ВАЗиках а вот у отца на Волжане 31105 стабильно после каждой зимы летит датчик температуры ОЖ (их на 406 моторе 4 штуки стоит нафига так сделали не знай летит который инфу на мозги посылает) так вот как только он помирает сразу обороты либо падают сами и глохнет либо холостые становятся тысячи 2-3 =)))). Так что может быть и у тебя в нём дело =)