пропадает тяга - "Классика"

Boroda19

На форуме 15 лет Сообщения: 24 Авто: ВАЗ 2103 1978 г.в.

# 28 Сентября 2010 11:11

Здравствуйте все!
Подскажите где искать причину?
При подъеме даже на небольшую горку пропадает тяга. Мотор ревет, перебоев нет, а скорость падает. чуть отпускаю педаль газа, и медленно потом додаю, то может начинаться разгон, но, как правило, приходиться переключаться на пониженую передачу.
Заранее спасибо всем за советы и помощь

Paha

На форуме 18 лет Сообщения: 40 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ-21043 1.5, 1997г., БСЗ, ГБО, Озон -> Octavia Tour -> Octavia Scout

# 28 Сентября 2010 11:26

Пробуксовывает сцепление. Либо неправильно отрегулировано, либо пришла пора менять.

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 28 Сентября 2010 15:24

Если обороты растут или держатся на одном уровне, а скорость падает, то сцепа.

Boroda19

На форуме 15 лет Сообщения: 24 Авто: ВАЗ 2103 1978 г.в.

# 28 Сентября 2010 15:47

Paha писал(а):

Пробуксовывает сцепление. Либо неправильно отрегулировано, либо пришла пора менять.

andrmar писал(а):

Если обороты растут или держатся на одном уровне, а скорость падает, то сцепа.

спасибо за диагноз
можно пробовать регулировать или сразу снимать КПП и менять?

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 28 Сентября 2010 16:03

Boroda19 писал(а):

можно пробовать регулировать или сразу снимать КПП и менять?

Лучше сначала попробовать,замена сцепления удовольствие ниже среднего,как по деньгам так и по работе!

lomond

На форуме 18 лет Сообщения: 1248 Откуда: Тверская обл

# 28 Сентября 2010 19:24

Нет ли замасливания?

Boroda19

На форуме 15 лет Сообщения: 24 Авто: ВАЗ 2103 1978 г.в.

# 29 Сентября 2010 17:14

lomond писал(а):

Нет ли замасливания?

как это проверить? Pardon

Вячеслав Карпов

На форуме 14 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 29 Сентября 2010 18:48

Газету подстелить Smile

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 29 Сентября 2010 19:21

Вячеслав Карпов писал(а):

Газету подстелить

Не надо ничего стелить такие подтеки и так видно.

Вячеслав Карпов

На форуме 14 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 29 Сентября 2010 19:31

Так это лазить надо! А так газетку вечером под коробас сунул, утром пришел и все узнал.

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 29 Сентября 2010 19:34

Вячеслав Карпов писал(а):

Так это лазить надо! А так газетку вечером под коробас сунул, утром пришел и все узнал.

Ну да или просто заглянул увидел масло и всё понял, так и так коробку тягать.

Алекс@ндр

На форуме 16 лет Сообщения: 331 Откуда: Златоуст Авто: ВАЗ-21013 > 21074i(2011)

# 29 Сентября 2010 20:46

Вообще-то, конструкция маховика предусматривает защиту от замасливания сцепления наличием кольцевой канавки выполненной на торце маховика, обращенном к сцеплению. В этой канавке сделаны радиальные отверстия, выходящие на противоположный торец маховика и, таким образом, масло просочившееся сквозь задний сальник коленвала будет выводиться на противоположную от сцепления сторону центробежной силой и разбрызгиваться по кожуху сцепления. Так что наличие масла под машиной не означает, что сцепление замаслено.
Boroda19
Попробуйте для начала отрегулировать свободный ход вилки сцепления, но даже если это и поможет, то, скорее всего, ненадолго.

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 30 Сентября 2010 07:16

Алекс@ндр писал(а):

Так что наличие масла под машиной не означает, что сцепление замаслено

Так то оно так,но течь масла все одно устранять надо,кому охота доливать постоянно масло,да заодно и сцеплением заняться.

Александр-3542

На форуме 14 лет Сообщения: 337 Откуда: Тюмень Авто: Ваз 2115 i, 2003, 169 т.км ГБО, VS 5.1, БК Multitronics 115

# 30 Сентября 2010 08:47

Алекс@ндр писал(а):

Вообще-то, конструкция маховика предусматривает защиту от замасливания сцепления наличием кольцевой канавки выполненной на торце маховика, обращенном к сцеплению. В этой канавке сделаны радиальные отверстия, выходящие на противоположный торец маховика и, таким образом, масло просочившееся сквозь задний сальник коленвала будет выводиться на противоположную от сцепления сторону центробежной силой и разбрызгиваться по кожуху сцепления. Так что наличие масла под машиной не означает, что сцепление замаслено.
Boroda19
Попробуйте для начала отрегулировать свободный ход вилки сцепления, но даже если это и поможет, то, скорее всего, ненадолго.

я подрегулировал и проехал после этого уже тыщь 15 минимум в городе мне говорили что так долго ездить нельзя типа потом вместе с маховиком менять придется. реально ли есть такой риск?

Алекс@ндр

На форуме 16 лет Сообщения: 331 Откуда: Златоуст Авто: ВАЗ-21013 > 21074i(2011)

# 30 Сентября 2010 12:40

Robinzon 54 писал(а):

Алекс@ндр писал(а):
Так что наличие масла под машиной не означает, что сцепление замаслено

Так то оно так,но течь масла все одно устранять надо,кому охота доливать постоянно масло,да заодно и сцеплением заняться.

Согласен. Хотя, некоторым доливать охота, а сцеплением заняться - нет...

Александр-3542 писал(а):

я подрегулировал и проехал после этого уже тыщь 15 минимум в городе мне говорили что так долго ездить нельзя типа потом вместе с маховиком менять придется. реально ли есть такой риск?
_________________

Если не пробуксовывает, то что навредит маховику?
А, вообще, изношенный маховик допускается протачивать, если есть такая возможность, то не обязательно новый покупать.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям