Маслянный щуп 2112 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

vladimir215

На форуме 21 лет Сообщения: 230 Откуда: Урал

# 03 Декабря 2003 15:14

Подскажите где на щупе метки MIN и MAX из описания по эксплуатации авто не совсем понятно. Чем черевато превышение уровня масла в двигателе 2112 выше отметки MAX ?

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 03 Декабря 2003 21:36

...меток нет, изменеие уровня масла отражается на рифлении, что нанесено на присплюснутый конец щупа...нижний край рифления - MIN, соответственно, верхний - MAX...

Сергий

На форуме 22 лет Сообщения: 360 Откуда: Зеленоград, Москва

# 03 Декабря 2003 22:52

vladimir215 писал(а):

...Чем черевато превышение уровня масла в двигателе 2112 выше отметки MAX ?

Лучше не экспериментируй... 8-)

Но суть в том, что если нальешь слишком много то есть опасность окунания в масло коленвала при вращении.. Как миксер-взбивалка работает приходилось видеть? Из масла очень быстро получается масло-воздушный коктейль.... О последствиях нужно рассказывать? Confused

vladimir215

На форуме 21 лет Сообщения: 230 Откуда: Урал

# 05 Декабря 2003 10:15

Так расскажи, дело в том что уже было залито лишнего на новой машине на 5 мм выше метки MAX. Сливать или так оставить ?

JrNT79

На форуме 21 лет Сообщения: 40 Откуда: Нижний Тагил

# 05 Декабря 2003 13:44

А у меня совсем если в этом "рифлении" уровень масла то горит лампочка недостатка масла, так разобраться и не могу.
у кого не спрашивал никто толком не знает
все говорят что главное чтобы лампочка не горела, а что там на щупе то это все фигня.
Может и криво написал, но думаю что смысл понятен.

Garry21122

На форуме 20 лет Сообщения: 26 Авто: ВАЗ21122 1,5 8кл 2003

# 06 Декабря 2003 17:06

JrNT79 писал(а):

А у меня совсем если в этом "рифлении" уровень масла то горит лампочка недостатка масла, так разобраться и не могу.
у кого не спрашивал никто толком не знает
все говорят что главное чтобы лампочка не горела, а что там на щупе то это все фигня.
Может и криво написал, но думаю что смысл понятен.

Фигня это лампочка, главное это щуп. Лампочка это датчик, а росейские датчики либо врут либо не работают.

}{удожни|{

На форуме 20 лет Сообщения: 77 Откуда: Екатеринбург

# 08 Декабря 2003 16:08

vladimir215 писал(а):

Так расскажи, дело в том что уже было залито лишнего на новой машине на 5 мм выше метки MAX. Сливать или так оставить ?

на холодном движке на ровной площадке посмотри уровень масла по щупу, если перелито -проще в отверстие щупа опустить капельницу и через нее шприцом (побольше) отсосать лишнее. Но только на холодную, а то капельница там соплями растворится

Алексей 2112

На форуме 20 лет Сообщения: 237 Откуда: г. Москва Авто: Ваз 21114.

# 08 Декабря 2003 16:25

На щупе есть резинова пробка, которая затыкает канал куда вставляется щуп, посмотри плотно ли сидит она на щупе и если двигается то лучше замереть длинну той части щупа которая уходит в картер и ставнить с длинной у другой машины. Может у тебя просто щуп опускается не на нужную длинну. У меня на 112 масляная лампа начинает мигать когда уровень масла по середине макс. и мин. и машина стоит под каклоном на бок.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям