ГенВик
Берите Шелл и не парьте себе мозг.

Andreiko
Да сейчас то заменить - не вопрос (хотя начитался, что для сальников это не гуд). Вопрос - что лить потом, когда акция Шелловская закончится? Как избежать подделки?

ГенВик
Лучший способ избежать подделки - не думать о том, что тебе впарят подделку Нервишки целее будут, а это самое главное.
Представители корпорации Шелл не один год на коленях ползают, умоляя, чтобы им не то что канистру поддельного масла прислали, а хотя бы ее фотографию. А это как бэ намекает.
Не верьте в мифы. Канистровое масло в розничных сетях подделывают исключительно редко.

ГенВик
Вот интересный матерьял: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=967063e6d215f29d4dc49356cb1439c0

Рекомендую осилить полностью!
Там ребята, конечно, в некотором роде маньяки, но по поводу некоторых вопросов мозги вправляют хорошо.

http://www.att-oil.ru/index.php/trade/productlist/278/
http://www.rumilan.com/news.sdf/2417 Сейчас звонил в магазы - взахлеб его рекламируют. Но, кроме италдизайна канистры, ничего особо выдающегося не нашел. А так достаточно бюджетно. Пошел читать ссылки

Ну у нас в магазах по 1100р 4л. И опять же с чем сравнивать - мобил и шелл с кастролом - около 2000р...

ГенВик
Шелл 5w40 тоже стоит порядка 1100-1200. Вынужден уже второй раз недоумевать, что привлекает людей в g-Energy, уж явно не цена

Полусинь, наверное? Я писал про синь. Спасибо за ссылку, узнал что то новое. Дмитрий 67 там, конешно, конкретный гуру, хотя в чем то иногда его заявы вызывают недоумение. Так, например, он пишет, что по качеству бензина (по его засоренности сернистыми и прочими включениями) РФ занимает 84 место из 100. Тогда как США - 44. А Украина (внимание!) - 46-е. Подводная лодка в степях Украины. Единое же было пространство, типовые НПЗ лепили везде. После распада Союза Украине было не до развития своей нефтеперерабатывающей промышленности, уж поверьте. Откуда же такие почетные рейтинги? Да и своей нефти у них нет и низкосернистую нефть из ОАЭ они вроде не получают, на нашей трубе сидят.
А так, конечно, познавательно, только плохо, что гуру на конкретные вопросы в личку отвечает - думаю там зарегиться и задать вопрос.
Ну и явные перегибы там тоже ИМХО есть - тяжелыми условиями гуру фактически признает ЛЮБЫЕ условия эксплуатации - это и зимняя/летнежаркая езда по холмам и городской стиль (старт-стоп) и пробки и запыленность и вспышки на солнце Ну тогда вопрос - а на какие "щадящие" условия ориентировался производитель? Без прицепа с одним водилой в салоне по ровнехонькому автобану без остановок на 90км/ч с попутным ветром 20 град цельсия? Мрак - менять масло на 5000 км. У богатых свои причуды.
Сорри за оффтоп, еще не дочитал - много там всего, но за ссылочку - спасибо.

aston1978aston
Тебе финны пенсию платить будут, что ты за их жопу рвёшь ?

ГенВик
Нет, именно синтетика. Естественно, гидрокрекинговая, у шелла другой не имеется. Разве что в нулевке немножко PAO набуровили, что, впрочем, скорее достоинство, чем недостаток.

Да, я предупреждал, что этот Дмитрий - маньяк

Синтетика Шелл 5ве-40 в городе отсутствует - обзвонил все магазы. Более того - продаваны в большинстве случаев не слышали о такой (суют 10ве-40 п/с). Рынки, ессно, не рассматривались. Может, внешний вид канистрочки выложите, что б сразу опознавать - бо придется ехать "руками" искать (не по телефону) Заранее спасибо.

Погляди, например, тут:
http://www.shell.com.ru/home/content/rus/products_services/on_the_road/oils_lubricants/helix/product_range_new/

ГенВик
Это серая канистра. У шелла всего четыре цвета канистр, перепутать сложно. Есть еще пятерка в синей канистре, это типа полусинтетика.

Маленький отчет. Был в двух магазах - один - региональный филиал "Паскер"а. У него 5ве-40 серого Шелла просто не было. Был 5ве-30 по цене 1600 руб. В придачу к нему давали круглую бутылочку из тонкой китайской жести с логотипом феррари. Ее практическая польза = 0. В том же бардачке, не говоря про рюкзак она помнется, а в кармане круглую не поносишь. Этот магазин вывесил бумажку желтого цвета, якобы сертификат, о том что этот магаз является авторизованным пунктом продаж смазочных материалов Шелл. Оригинальная продукция Шелл поставляется напрямую от ЗАО "Шелл нефть" через официального дистрибьютора ООО "Кватро" (ГК "Беллиген"). Подписано - генеральный директор Щелл EAST European Company Ltd ЗАО "Шелл нефть" Яцек Денбай (титул директора привел точно, может, в английских буквах чуть ошибся, но шибко смахивает на директора планеты Земля). Скреплено синей печатью ЗАО "Шелл нефть", зарегистрированного в Северном административном округе г. Москвы.
На полках стоят серые канистры с вязкозтью 10ве-50, 5ве-30, синие 5 ве-40. Что характерно, вперемешку стоят серые банки старого образца (дизайна) - она то как раз была 0ве-40 (полар) и нового образца (5ве-30 и 10ве-50).
Стремно как то, когда внимательно вчитаешься в желтый листик. Им подтверждается, что через ЭТОТ магазин продается смазочные материалы от ЗАО "Шелл нефть". А это ЗАО "Шелл нефть" назначило СВОИМ официальным дистрибьютором некое ООО "Кватро". А где тут упоминается оф. производитель - компания "Shell"?! Этак я могу зарегистрировать - никто мне не запретит - ЗАО "Мобил нефть" (а поскольку в названии "мобил" - кириллицей, то никакие иски не принимаются!), назначить официальней некуда своего дистрибьютора некое ООО "Стерео", которое действительно будет дистрибутировать только мою и ничью другую продукцию, которую мое ЗАО "Мобил нефть" будет успешно и исправно разливать по канистрам в гаражах. Даже если вдруг возьмут за жопу - к магазу то никаких претензий - он честно торговал продуктом от моего ЗАО через моего же оф.дистрибьютора.
В общем, полный сумбур (чем дилер от дистрибьютора отличается хотя бы усвоили) и под эту марку распродают (только до 30.11.2010г.!! Количество подарков ограничено!!) старые складские запасы.
В том же магазине увидел Мобил 0ве-40 "Нью лайф" 4 л. за 1880 р. Попросил повертеть в руках. Чуть глаза не сломал об такую полиграфию. Мелкие буквы прочитать практически невозможно - цветА расслаиваются, а АПИ только потому что знал, что искать - написано через дробь SJ/SL/SM. АСЕА А3/В3/В4. По штрихкоду страна - 50 - Великобритания. Дата производства нанесена не на специальное поле на этикетке и не лазером на канистре, а типа полусмазанным штампом на канистре. нафиг-нафиг такой мобил.
В общем, все упирается опять таки в надежность продавана. В этом магазе я ни мобил ни шелл, да и вообще масло покупать не буду.
А каких то уполномоченных представителей Шелла в нашем гордом городе-птичке нету.

Да, и на серой канистре шелла НОВОГО образца надпись "экстра", а на картинке DmitryO70 на этом поле индекс указан HX8.

ГенВик
Этот мобил нью лайф, специально созданный для стран третьего мира, небезызвестный вам Дмитрий вообще советует посылать нафиг независимо от того, где его продают, т.е. как класс
С канистрами вам рекомендую так не переживать.
Заберитесь на сайт Шелла. Там в рубрике вопрос-ответ можно скачать документ по поводу новых канистр. Могут быть поставки как в старых канистрах, так и новых. В новых канистрах может не быть предохранительных мембран. Т.е. это нормальная картина.
Такое шелловское фирменное рас...дяйство
Shell Helix Ultra и Shell Helix Ultra Extra - это разные масла. Т.е. химический состав у них немного различается. И Extra несколько дороже. А канистры для их разливки используются всех мастей - и старые, и новые. Поэтому ничего удивительного в том, что встречаются подобные сочетания

Вот кстати любопытная информация:
http://www.shell-distributor.ru/map/

Никакого Кватро там нет, зато есть Кваттро-Сервис и тот в Москве
А нам повезло, у нас аж два официальных дистра Шелла, бугага
Не удивительно, что этот шелл у нас в каждую дырку льют.

p.s. Зато ЗАО "Шелл Нефть" вполне имеется:

ЗАО «Шелл Нефть»
125445, Москва, ул. Смольная, 24д, бизнес-центр «Меридиан»,
Телефон: (495) 258-69-00
Горячая линия: (495) 720-66-00
Техническая поддержка: (495) 258-69-16
Факс: (495) 258-69-25
customersupport@shell.com, techinfo@shell.com

Andreiko
Ну Вы хоть в личку адрес/контакт киньте - а то неудобно говорить...

П.С. Впрочем, уже спасибо - знакомство с Дмитри67.

а я вот не пойму нмкакГенВик
собарается то лукойл то роснефт то тнк лить.то синь то полу
для начала надо понять что нужно потом бюджет а уж потом вибирать из оставшегося.да и в орле шела полно

Никогда ТНК не рассматривал. Про Роснефть думал, каюсь. Но ни одного камикадзе, который бы захотел перейти на него - не обнаружил здесь. Ну и потом - процесс познания непрерывный, читал про саму компанию Роснефть, как они на своем сайте пиарили осенью прошлого года монтаж и запуск гидрокрекинговой колонны на Новокуйбышевском НПЗ, по технологии VHVI, что вообще то как бы старовато, прорывной сейчас является технология EHVI.
Ты дырки видел на ней? Ну и помалкивай. Регулярный тектил уберегает, да и не Москва у нас с ее антигололедной жижей, съедающей авто за 3-5 лет. Раз нету денег на дас ауто, надо хоть комплектующие и расходники приличные выбирать.
Andreiko Свой выбор я сделал - оформил заказ через EXIST.RU. По совету Дмитрия. Через 6 дней жду.

Бермадей
Дался вам этот фиат 66-го года. Расширайте кругозор, Бермадеич.
Интернет под рукой - провентилируйте для интереса, сколько современных иномарок являются продуктом "бесконечной рестайлингизации" и тоже эдак с годов 60-х, будете сильно удивлены их количеством.
Например, первая Honda Civic, которую вы сгоряча не ко сну помянули, была спроектирована в 1973-м году, и с тех самых пор бесконечная рестайлингизация.
И только Автовазу это в недостаток записывают.



Это даже не бред и не ахинея... это... это что-то запредельное!

ГенВик
Так а что вам "Дмитрий" насоветовал? Ажно заинтриговали

В мануалах ещё приводится рекомендация применения мотроных масел по группам ААИ.

Да нету смысла, нету
Масляным туманом смазывается до черта современных двигателей, не только вазовские.
А по летучести многие синтетические масла еще фору дадут любой минералке. Смотрим температуру вспышки и убеждаемся. Короче, выстрел громкий, но весь в лужу

ГенВик
просто в сопутствующих темах были мнения вот и сказал
залил бы лукойл на вашем месте и все люкс или супер по желанию
к вопросу о качественных маслах на классику.так отец помница лил масло не хорошее совсем (если что могу написать) дык машина прошла 180 тыс без капиталки