Масло в КПП - нормальный водитель вообще должен думать, что ручка в салоне

Grig

На форуме 21 лет Сообщения: 27 Откуда: Новосибирск

# 24 Августа 2003 07:08

Сержъ писал(а):

Это тема уже не раз поднималась.
Сколько я ни задавал вопрос .
нужно ли перед заменой масло в кпп
проммывать,так ни кто и не ответил,
может кто знает надо не надо????

Случай из моей практики.
В коробке была минералка Лукойл 10W40. Слил и, не промывая, залил импортную полусинтетическую трансмиссионку. Коробка стала громче, а потом так вообще завизжала.
После поездки открутил заливную пробку - а оттуда поперла белесая пена - не остановить!
Что делать, слил масло, купил еще такое же, залил. Все стало мягко и тихо, пены не стало. Получилась промывка по цене весьма недешевой полусинтетики.
Так что этот вопрос для был снят.

Ven

На форуме 20 лет Сообщения: 281 Откуда: г.Симферополь Авто: 21122

# 24 Августа 2003 22:41

Цитата:

нормальный водитель вообще должен думать, что ручка в салоне - это и есть кпп, а про то, что в ней еще и масло какое-то не должен даже догадываться!

Точно, а педаль газа и замок зажигания это двигатель :cool: :cool: :cool:

N2O

На форуме 20 лет Сообщения: 30 Откуда: СПб

# 25 Августа 2003 14:08

Ven писал(а):

Цитата:

нормальный водитель вообще должен думать, что ручка в салоне - это и есть кпп, а про то, что в ней еще и масло какое-то не должен даже догадываться!

Точно, а педаль газа и замок зажигания это двигатель :cool: :cool: :cool:

...а надпись Х1000 на одном из приборов - модель автомобиля. :)

да, машина должна возить владельца куда ему надо и владелец должен знать только одно - если что-то жужжит и мигает, то ехать нельзя и когда на-вот-этом-приборчике появляется четыре нуля, то нужно заехать в автосервис.

Grig

На форуме 21 лет Сообщения: 27 Откуда: Новосибирск

# 25 Августа 2003 16:42

N2O писал(а):

владелец должен знать только одно - если что-то жужжит и мигает, то ехать нельзя и когда на-вот-этом-приборчике появляется четыре нуля, то нужно заехать в автосервис.

Ребята, не будем ханжами. Не во Франции живем.
А поскольку посещаем данный форум, значит и ездим на данных машинах. А машины эти подразумевают знание водителем определенного минимума (а лучше максимума).
Зато люди наши разносторонне развиты, не то что французы, а тем паче америкосы!

N2O

На форуме 20 лет Сообщения: 30 Откуда: СПб

# 25 Августа 2003 17:37

Grig писал(а):

А поскольку посещаем данный форум, значит и ездим на данных машинах.

как ни странно, уже не ездим и даже не владеем... конечно, нужно "уходя уходить", но многие ли в жизни следуют этому правилу?

Цитата:

А машины эти подразумевают знание водителем определенного минимума (а лучше максимума).

...а еще лучше - богатого слесарного опыта! Very Happy

Цитата:

Зато люди наши разносторонне развиты, не то что французы, а тем паче америкосы!

"-вы едите в аэропорт. летите куда-то?
- Аха. в Аспен.
- Калифорния! Красота!"

"Аспен? Не знаю, по-моему все французы му?илы!"

(с)"тупой и еще тупее", братья Фарелли.

Автовладелец

На форуме 18 лет Сообщения: 210

# 06 Июня 2005 12:50

Хочу воспользоваться мнением уважаемых коллег автолюбителей Smile

.
Залил в коробку масло Лукойл ТМ-4. Все супер! коробка стала работать тише. Но!!!!! Масло я перелил судя по щупу, при чем перелил по самое не хАчу. 3.7 литра где-то забыл (4-х литровая канистра, КПП 5 ступ.,). Чем это страшно? С какой вероятностью сальники выдавит на шрусах внутренних?

flashpoint

На форуме 16 лет Сообщения: 23 Откуда: Одесса Авто: 21093 (2006)

# 27 Июля 2007 01:38

А какого это масло должно быть цвета??

nemo

На форуме 20 лет Сообщения: 39

# 27 Июля 2007 01:52

Давно хотел спросить. Вот говорят, что в самаровскую коробку нельзя лить трансмиссионку GL-5 (только GL-4), а в классическую можно. Почему?
А у мобила для механических коробок я нашел из синтетики только Mobil SHC. Так у него индекс вообще смешанный: GL-4/GL-5. Это масло можно лить в самаровскую коробку?

Kolpak

На форуме 16 лет Сообщения: 849 Откуда: Kazan Авто: ВАЗ 21154 1,6i Цунами; I204DO57(HL)->Final2009 I204DO57(HL)

# 02 Августа 2007 10:19

У меня два вопроса:
1) Скажите мне как ламеру, где посмотрть уровень масла в КПП. Купил новую 15-ку, друзья говорят что были случаи когда на заводе масло не долевали.
2) Стоит ли менять заводское масло до первого ТО.

Трурль

На форуме 18 лет Сообщения: 236 Откуда: город-герой Москва Центр Авто: ВАЗ 2115i (2006г.)

# 02 Августа 2007 10:44

Так, тема, впринципе, интересная и полезная хотя боян :-D ....
Давайте подъведем итоги:

1. Можно ли лить моторное масло в КПП, если да то какое (сточки зрения оптимального использования - мало шума и долговечно)
2. Если использовать трансмиссионное то какое (сточки зрения оптимального использования - мало шума и долговечно)
3. Нужно ли промывать (ну вроде написанно, но всеже)
4. Стоит ли менять то что было залито на заводе

ЮБА

На форуме 17 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 02 Августа 2007 14:40

Правильно народ говорит - ничего универсального в природе не существует. В мотор моторное, в трансмиссию - трансмиссионное. Если машина не старая - то лучше синтетику типа 75W90.

ЮБА

На форуме 17 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 02 Августа 2007 14:49

До зимы заводское масло в коробке лучше поменять. Иначе на морозе скорости не врубаются. Да и коробочка при замене промоется от грязи. Специально можно не мыть.
До ТО1 менять не стоит. Потом сам втихую заменишь.
Щуп уровня на коробке. Чтоб дотянуться - снять адсорбер и/или воздушный фильтр.

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 02 Августа 2007 20:57

N2O
вы ты так все красочно и интересно про 100 тыс. и на ремонт, одно зальеш - в другом проиграешь и наоборот, и все так убедительно и т.д.

вот тебе реальный пример, мой

при покупке заводское в кпп было заменено на какую то минералку трансм. от ликви моли, после преобретения мной этой машины, 70 тык, я залил, слышал наверное не мало о таком масле, кастрол таф-икс, сейчас пробег уже 140 тык, надо менять уже по идее опять, а прикол в том что работа коробки абсолютно нормальная, ни шума повышенного, все передачи нормально втыкаются, сальник штока выбора мальца потеет и все....

и что из этого??? у меня кпп какая то неординарная??
доводы твои все и яйца не стоят...или построены на примерах типа:
"Мля, я тут какое то масло залил в кпп, ни че, работает"
через NN-ое км пробега
"Мля, хана моей коробке, все из-за того говна которое я в нее тогда залил"

Kolpak

На форуме 16 лет Сообщения: 849 Откуда: Kazan Авто: ВАЗ 21154 1,6i Цунами; I204DO57(HL)->Final2009 I204DO57(HL)

# 03 Августа 2007 09:39

ЮБА писал(а):

До ТО1 менять не стоит. Потом сам втихую заменишь.

У меня первая хреного включается и задняя, может быть из за масла? А то придется на первом ТО коробку менять. Sad

Mr_Fix

На форуме 16 лет Сообщения: 41 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ 2114 2004 год

# 03 Августа 2007 09:57

ЮБА писал(а):

Правильно народ говорит - ничего универсального в природе не существует. В мотор моторное, в трансмиссию - трансмиссионное. Если машина не старая - то лучше синтетику типа 75W90.

На счет универсальности не спорю, а вот на счет синтетики могу, в прошлом году с покупкой авто поменял сразу все жидкости, как водится, и в коробку синтетику SHELL залил, поначалу ничего (мож внимания не обращал), а потом чего то стала она у меня хреновничать (звуки посторонние, включение неважнецкое), на днях залил простую минералку трансмиссионную ТНК, и ЧУДО случилось!!!!!!! все вышеуказанные симптомы ушли.

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 03 Августа 2007 14:42

Mr_Fix писал(а):

и в коробку синтетику SHELL залил

вот ты кстати не первый кто жалуется что передачи особенно плохо входят.
Еще на Эльф жалобы были

rva

На форуме 17 лет Сообщения: 393 Откуда: 44 Авто: продал ВАЗ 21154 кварц Ян 7.2

# 03 Августа 2007 16:38

почитай вроде бы грамотные ребята
http://999.fastbb.ru/

nemo

На форуме 20 лет Сообщения: 39

# 21 Августа 2007 17:52

nemo писал(а):

Давно хотел спросить. Вот говорят, что в самаровскую коробку нельзя лить трансмиссионку GL-5 (только GL-4), а в классическую можно. Почему?
А у мобила для механических коробок я нашел из синтетики только Mobil SHC. Так у него индекс вообще смешанный: GL-4/GL-5. Это масло можно лить в самаровскую коробку?

Zos

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: Харьков Авто: 2114

# 21 Августа 2007 22:24

ЮБА писал(а):

Щуп уровня на коробке. Чтоб дотянуться - снять адсорбер и/или воздушный фильтр.

можна дотянуться ничего не снимая.

Zos

На форуме 16 лет Сообщения: 72 Откуда: Харьков Авто: 2114

# 21 Августа 2007 22:26

вопрос ко всем.
вот говорят нада масла в коробку переливать немного выше максимума. а у мну в руководстве по эксплуатации написано, что уровень должен быть между метками max и min.
сколько ж его заливать-та?

Горын

На форуме 17 лет Сообщения: 1427 Откуда: Ульяновск Авто: 21074->21093->Kia Rio+2105

# 22 Августа 2007 09:44

Zos писал(а):

вопрос ко всем.
вот говорят нада масла в коробку переливать немного выше максимума. а у мну в руководстве по эксплуатации написано, что уровень должен быть между метками max и min.
сколько ж его заливать-та?

Ты случаем не блондинко?! Very Happy

Любому понятно что надо лить между мин и макс, БЕЗ заглядывания в мануал!
А вот многие советуют чуть переливать, мол коробке легче, но могет сальники пробить. Так что лей точно на метку мах, чтоб не заморачиваться.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 22 Августа 2007 10:28

с этим маслом для кпп все с ума посходили, а все из-за того, что авторитет завода молчит. нагородили мля коктейль с бронзовыми синхронизаторами и теперь: для синхров лучче моторное, а для шестерен трансмиссионное. народ скоро договорится до выбора на каком берегу волги и какого месяца масло в этом году лучше, типа как божоле урожая наццатого года левого берега сены! я для себя выводы сдалал: моторное, мож и хорошо, но синхры дешевле всей коробки. импортное, спору нет хорошо! но в 5-10 раз дороже, а при том, что в 5-10 раз жисть коробки не продлит однозначно, залил gl-4 лукойл. дешево, практично, эстетично!

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 22 Августа 2007 10:28

с этим маслом для кпп все с ума посходили, а все из-за того, что авторитет завода молчит. нагородили мля коктейль с бронзовыми синхронизаторами и теперь: для синхров лучче моторное, а для шестерен трансмиссионное. народ скоро договорится до выбора на каком берегу волги и какого месяца масло в этом году лучше, типа как божоле урожая наццатого года левого берега сены! я для себя выводы сдалал: моторное, мож и хорошо, но синхры дешевле всей коробки. импортное, спору нет хорошо! но в 5-10 раз дороже, а при том, что в 5-10 раз жисть коробки не продлит однозначно, залил gl-4 лукойл. дешево, практично, эстетично!

Горын

На форуме 17 лет Сообщения: 1427 Откуда: Ульяновск Авто: 21074->21093->Kia Rio+2105

# 22 Августа 2007 10:47

ну не солашусь... в коробке не атк часто меняеться масло, чтоб экономить, к тому же разница не в 10 раз, а в 2-3. Зато я залью, и буду спокоен. А спорить бессмысленно, т.к. никто никогда не знает точно, что для его движка(коробки) лучше: импорт или наше - так как не бывает абсолютно одинаковых движков, масел и т.д. Все на уровне подсознания. Один на лукойле 200 откатает, а другой не шеле при 100 на кап ремонт пойдет.

nemo

На форуме 20 лет Сообщения: 39

# 22 Августа 2007 12:14

Народ! Ну подскажите же что такое GL-4/GL-5 и можно ли его лить в КПП Самары?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям