shteiger
спасибо за ссылку

Сколько спиливать с пружин дело хозяйское, какая высота больше нравится. Только чем короче тем жёстче. Я пилил перпендикулярно, потом на наждаке слегка сточил. Шнивовские аморты идут с запрессованными сайлентблоками, так что резинки и втулки больше не нужны. Бывает что втулки от классических сайлентов насмерть прикипают к верхним шпилькам, тогда либо заморачиваться по их отколупыванию или высверливать сайлент со шнивовских амортов и ставить опять резинки (они подходят как родные).
Свечи выкручены после какого пробега машины? Не общего, а перед выкручиванием.

andrmar


до этого выкручивал километров 200 наверное назад, может 500.

Свечи пиздатые, не грузись. Только зазор по фото великоват (это только по фото.)

Я не про то, а сколько проехал имеенно в этот день перед выкручиванием свечей. Потому как оценивать вид свечей нужно как миниум через 50км пробега, чтобы они очистились от сажи после прогрева, вот тогда они будут отражать реальное положение вещей.

Бензин на всех четырёх был бы.



+1
Всё идёт к замене маслосъёмных колпачков.

не помню
после пробега около 100 км свечи выглядят так же, за исключением может быть этого масляного блеска, он то может быть то его не бывает...
тоже думаю что колпачки чудят, с другой стороны распред не полосатый. в любом случае пока подождут с заменой, не до этого сейчас.
Я вот думаю может залить в масло жидкость для восстановления резинотехнических изделий (сальников)? помогает она или все таки туфта? нужно поменять задний сальник коленвала, но из-за его одного снимать коробку я не буду как накроется сцепа тогда и поменяю

Илюшк@, какой зазор на свечах? На снимке шось непохоже на зазор 0,7-0,8 мм для БСЗ (в профиле у тебя указана).

shteiger
не мерил... как купил так и поставил. сейчас все свечи идут под инжектор, а там как известно везде за 1 мм. да и какая разница какой зазор, машина прет дай Бог, жрет мало, мощи хватает
да и если не ошибаюсь чем больше зазор тем больще мощность (в разумных пределах конечно) и расход вроде меньше. если не так поправьте

Ещё раз. Пружины Нивовские брать передние или задние в зад четвёрке? Там жёсткость разная и длина.

Задние конечно, на передних и диаметр другой.

Ну вам видней какие,а вот то что они конкретно в масле это точно,две другие менее видно один фиг колпачки все менять,а больше вроде и нечего делать.
Меняйте колпачки.

Robinzon 54
будем иметь ввиду, но не сейчас, не до этогот сейчас..
Всем спасибо за помощь!