Привет всем. Покупка у форумчанина задних пружин Плаза Экстрим дала мне окончательный пинок для замены задней подвески. Были куплены аммо Бильштайн черные и газовые и новые резинки.


И начался гранд-секас, т.к. работал один. Болты раскручивались последний раз года 4 назад, поэтому заржавелли. Рукой удержать было сложно, поэтому изобрел штуку.


В итоге все снялось. Сравниваем. Пока блестит.


Справедливости ради хочу сказать, чо старые стойки еще живы. Но новые все равно лучше!


В итоге получилось вот так. ж#@а стала жесче. Машина вцелом стала.... интереснее что ли. В общем, доволен по уши.
Занижение составило 17 мм, как и обещали.


Но нельзя останавливаться на достигнутом. Морда - жип. Надо опускать. Долгие и мучительные поиски передних пружин той же марки привели меня на рынок в Кунцево. Нашел там пружины, но смутило отсутствие упаковки, запыленность и уверения продавца, что это то, что надо. Купил.


И тут не обошлось без приключений. При попытке скрутить болт крепления суппорта шляпка осталась на ключе, а тело - на месте...


Пришлось снимать тормозной диск, направляющую, делать шлицы в остатке болта и выкручивать. Мне повезло, выкрутить удалось.


Стоит добавить, что на второй стороне произошло ровно то же самое. Только потом я допер, что гораздо проще и безопаснее открутить два болта крепления скобы к направляющим (когда вы колодки меняете). Если бы не это, управился бы намного быстрее.
Попутно была сделана диагностика передней подвески: все живо.

Поменял пружины, опустил машину и.... Расстроился. Вместо занижения она приподнялась на 5 мм. И это при том, что в свободном состоянии новая пружина ниже старой. Видимо, из-за жесткости это произошло.

В общем, буду искать пружины в упаковке и с занижением -40, т.к. именно столько составляет разница по высоте переда и зада.

Спасибо за внимание.

почем все обошлось?

Может я неправильно понял, но зачем ты снимал суппорт?
А так зачет, я сам помню как я с задними ипался, тока потом дошло что можно вместе с проставками снять

эхх гараж эт хорошо.

+100
а то как начнеш на земле под ней выеживаться дак и делать нифига не охота, а еще и с ямой

только это.. пружины просядут скоро, не заморачивайся сильно с поиском еще ниже.. я например ЖИПом доволен, проходимость хорошая, да... на трассе не то...

Повезло тебе. Мне эти болты ваще пилить пришлось. А там жутко неудобное место для раьоты болгаркой (да и опасное).

Амортизатор разве так должен стоять? Не в другую ли сторону долден смотреть нижний виток? Или я глючу?
Кстати, а какая вообще разница? На что это влияет?

все прально

J_rockiN
А морду тебе опускать полюбому. Кстати, ещё для переда могу порекомендовать 10-ные подпружинники. Получишь ещё минус 1 см.


Ёпта, не обманули... Вписался в обещаные минус 15-20 мм.

Из мурзилки: "Амортизатор при сборке устанавливаем так, чтобы возвышающаяся часть чашки пружины была направлена к колесу."
На фото возвышающаяся часть чашки со стороны арки. Там еще выемка должна быть - типа точка для ориентации амортизатора.
На что это может вообще влиять?

А вот это хз , я по мурзилке собирал, и даже не припомню как эта чашка стоит, но точно помню что наклейка была также за колесом расположена

Паш, я тут наверно до эйбахов дорос...так что не торопись, может поэкспрементировать с моими передними...

J_rockiN
Полазил по инету. Думал у меня правда глюки Неправильно у тебя амик стоит. Надо бы перевернуть по хорошему. Но опять же я хз на что влияет его положение.

а че болгарка не рулит?

700 за задние пружины (с рук)
2700 аммо пара
1300 передние пппружины
3 рубля за болт, т.к. один из них мне дал сосед.


Чтоб стойку вытащить.... Просто не хочу сбивать углы подвески и ковыряться со съемниками пружин в арке.


Тут такое дело: нижняя опора пружины снимается со стойки. Соответственно вращается. Так что ориентировать ее можно как угодно.


Вадим, замерь пожалуйста расстояние от центра колеса до края арки.

по мне ж#@а низковато сидит. по колдобинам не полазиешь.

Тоже самое было и у меня недавно, с этим же болтом. Нарезал грани, и выкручивая/закручивая + поливая его вдшкой, выкрутил.

Уже завидую(белой завистью)

J_rockiN
Паш, завтра измерю.
В нашей теме про мою подвеску вроде было, но искать...
Утром выложу.
J_rockiN
Паш, замерил, правда бумажной линейкой из леруа
расстояние от центра колеса до подкрылка 35см, до крыла 35.5

+1 тоже заметил как только появилась тема, но не стал расстраивать автора
Было тут пару постов на эту тему. смысл в том, что при обрыве пружины она не пробила колеса.

из соседней темы

Мдаа, вот так плаза. Совет: если будешь покупать бюджетные пружины типо клаксон, фобос, бери сразу -70, тогда получишь свои -40. У этих дешевых пружин, занижение не соответствует заявленному.

Не в тему, но нижние болты аммо бывают преподносят сюрпризы. Ковырялся с подвеской - правый легко открутился, левый только смог оторвать вместе с внутренный обоймой сайлента аммо, а потом болгарка vs болт

Во, спасибо!


Переставить - 5 минут. Спасибо, учтем.

Не за что!
У тебя то сколько???