maximk
ну чисто теоретически шрус имеет определенный критичный угол работы в пределах которого увеличивается износ, поднимая подвеску ты уже его приближаешь это значит на неровностях шрус будет работать далеко не в благоприятных для себя условиях.
высказывание основано только на предположениях и физике поэтому сильно не пинать