подскажите пожалуйста что может быть?
машина перестала заводится с ключа(с отвертки отлично).
замок зажигания?можно ли его проверить,не покупая новый?

это не замок зажигания.
милион процентов.
куча подобных тем.
поиском пользуйся.
вкратце ищи недозаряд.

sveinung
хочешь сказать реле поможет?

реле - это временная мера.
когда акб разрядится окончательно не заведешь , даже с отвертки, проходили знаем...

Я хочу сказать , мультиметр в зубы и мерить напряжение на акб.
После уже будет ясно.
и выложи цифры на заведенной авто и на заглушенной.
сколько гена выдает и выдает-ли вообще ?

померил напряжение между красным проводом на стартере и минусом.показало 0

если бы был ноль , ты бы отверткой не завел.
что-то ты не то намерил...

на клеммах посмотри напряжение какое и проверь проводку от гены к акб .
если с отвертки заводится, стартер в порядке так же.

sveinung
я имею ввиду при заводке на стартер приходит 0

сам подумай, как при нуле стартер толкается ?!

При чем тут недозаряд? Был бы если недозаряд плохо бы крутился стартер (или совсем бы не крутился), а если с отвертки крутится на ура, значит с аккумом всё в порядке. Как раз одна из причин - подгорание контактов в замке. Правда еще возможно плохой контакт в проводке от аккумулятора к замку, а от замка к втягивающему.

sveinung
вот эту клму снимаю,засовываю щуп,другой на минус АКБ.и поворачиваю ключ.на мультиметре 0.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/19-22_4a_1.jpg

Мерил не отцепляя от втягивающего? Теперь отсоедини этот тонкий красный провод со втягивающего и замерь напряжение между ним и массой. Если чуть больше 12 В, то плохой контакт. если по прежнему 0, то обрыв.

Сохатый
0

без комментариев.

автор , если хочешь убедиться , что зз тут не при чем , возьми на пробу купи зз, потом вернешь убедившись .

sveinung
а ты что предлагаешь?зарядить АКБ.и попробовать завести?

так ты даже не определил степень заряженности своей акб !
пока информации ноль.
открой мурзилку почитай симптомы , всё написано
но перво на перво проверяют акб далее уже почему же она разряжена

если вдруг случится чудо и трабл не в акб и заряд идет и всё ок, тогда рыть дальше.

sveinung, "отверточный запуск", это прямое соединение плюса АКБ и обмотки втягивающего реле минуя замок зажигания и его проводку. Причем тут заряженность батареи?
Алексей063rus, при попытке заводки ключом лампочки притухают в панели или нет? Попробуй еще шпильку плюсовую ан генераторе почисти и подтяни.

Сохатый
при попытке заводки лампы НЕ притухают

при попытке заводки восклицательный знак загорается!

Возможно подгорели контакты в замке, у меня оплавился пластмассовый штырек в замке, который толкал контакты. Собственно, замок просто разбирается, можно и его проверить. Если от + на клемму стартера заводится, то скорее всего виноват замок.
Кстати, а блокировка стартера есть? Если да, то может реле блокировки виновато, не отбрасывается или пропал подводяший/отходящий провод.

а при том, что с зз нужна большая и цельная зарядка акб , чем на прямую.
если с зз напруги чтобы толкнуть стартер у меня к примеру нужно было не менее 12,2 в.

то с отвертки и при 11,5 в заводилась.
ставлю всё что угодно , что не в зз дело.
куча таких тем и ни в одной замена зз не помогла , почитай хоть, прежде чем ерунду писать

Слушай, а часом не сигналка тупит? Может она блокирует запуск? Не знаешь где там у нее релюшки стоят и какие цепи рвут?
Почему спрашиваю, потому что ты выше писал:
Похоже вообще на глухой обрыв, ибо если бы был плохой контакт, то мультиком ты бы увидел напряжение (у мультика очень большое входное сопротивление), а у тебя "0".
Попробуй еще мультик в режиме измерения сопротивления - один щуп на плюс АКБ, другой на снятую со втягивающего фишку, при этом ключ в положение "стартер". Должно быть короткое, если его нет, то цепь стартера чем-то разорвана, если намеришь большое сопротивление - значит плохой контакт в ЗЗ или в соединениях.

Никто и не утверждает, что именно в ЗЗ. проблема в цепи "Плюс АКБ - плюсовая шпилька генератора - колодка на монтажном блоке - втягивающее реле".
sveinung, у твоей проблемы оттуда же ноги растут, просто у тебя не всё так плохо. Пока. Было так на одной машине - без фар с полпинка заводится, а с фарами - ни гу-гу. Заменили плюсовой провод (был весь из гнилых скруток) и стало хорошо.

Если втягивающее щёлкает, то скорее всего в нем прогорели контакты (втягивающее вроде неразборное -> менять)

Если вообще ничо не происходит при повороте ключа, то либо замок, либо проводка (может элементарно зачистить клемму на втягивающем реле)

да пусть автор уже хоть что-то попробует
по итогу увидим кто был прав
а то он ни чего не делает

Alexxx753
втягивающее не щелкает.все почищено
sveinung
ну вообщем сегодня с утра завелась с пол пинка с ключа.потом начала тупить.понял что если пошевелить реле к6 в черном ящике -- то заводится.завтра поменяю реле,скорее всего дело в нем