высокие обороты. ДУ промыт, РХХ и ДПДЗ заменены. помогите - Насколько помню, 2000об это когда ДМРВ сдох, но он так резко не дохнет.А

Shturrko

На форуме 15 лет Сообщения: 316 Откуда: 18 Авто: ВАЗ21102, 2001 год, снежка ->ВАЗ21102 04 г.в., снежка; серый Енотка

# 27 Декабря 2010 23:27

доброго времени суток. все руки не доходили машын свой починить. последней каплей стало зависание оборотов постоянное на 2000 а так же увиличившийся расход (13,4 литра по БК). сегодня съездил и купил новый РХХ, поставил, пробная поездка - вроде как обороты перестали подвисать, но все же падают все равно медленно... кстати новый РХХ сподвигло купить то, что когда трабла началась с машиной и я поставил новый РХХ то я вспомнил что эта весч лежала в гараже года 2, правда новая в упаковке... хз мож там заржавело че и я поменял зависающий РХХ на другой зависающий РХХ hehe

хз короче завтра поточнее результат будет

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 27 Декабря 2010 23:50

Shturrko

Насколько помню, 2000об это когда ДМРВ сдох, но он так резко не дохнет.
А откинувшийся РХХ это 1500об.

Shturrko

На форуме 15 лет Сообщения: 316 Откуда: 18 Авто: ВАЗ21102, 2001 год, снежка ->ВАЗ21102 04 г.в., снежка; серый Енотка

# 28 Декабря 2010 00:14

2000 редко но бывало... счас постоянно..

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 28 Декабря 2010 11:42

Shturrko писал(а):

2000 редко но бывало... счас постоянно..

Ну без анализинга тут не разберешси. Либо БК купи, либо к аналитегу на СТО газуй, там пусть мерит напруги и осцилографом чо нить, если по быстрому, то чтоб подменные датчики и расходометры были. supercool

Февральский кот

На форуме 13 лет Сообщения: 415 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 217030 PRIORA

# 28 Декабря 2010 20:35

Shturrko писал(а):

AMAROCK писал(а):

Проследи за температурой, чтобы ее исключить из виновных.

следил уже, без разницы ей какая температура. я конеш понимаю что вопрос глупый, но от температурного датчика салона не может зависеть? а то я его отключил - жужжал гаденыш

от него нет,а вот от датчика охлаждающей жидкости еще как зависит. Была уже такая проблема поменял датчик и проблема ушла. Неверно на ЭБУ давал показания температуры двигателя вот ЭБУ и богатило смесь

Shturrko

На форуме 15 лет Сообщения: 316 Откуда: 18 Авто: ВАЗ21102, 2001 год, снежка ->ВАЗ21102 04 г.в., снежка; серый Енотка

# 29 Декабря 2010 20:43

короче нифига не изменилось... менял и рхх и дпдз и дтож ниче не меняется. как зависали обороты так и зависают. причем седня вот еще что заметил. если к примеру катимся с горы и включаем нейтраль, то обороты зависают где то на 1500 и я так могу катиться хоть сколько. хоть 10 км горка будет - обороты не упадут. как только остановимся - проходит секунд 10-20 обороты медленно падают. вот такая закономерность. или например еще вот. едем на 4 передаче как бы в натяг. по тахометру 1000 оборотов. выжимаем сцепу - обороты прыг вверх

Shturrko

На форуме 15 лет Сообщения: 316 Откуда: 18 Авто: ВАЗ21102, 2001 год, снежка ->ВАЗ21102 04 г.в., снежка; серый Енотка

# 29 Декабря 2010 23:02

Vlad B писал(а):

Либо БК купи

БК кстати присуцтвует

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 30 Декабря 2010 12:04

Shturrko
Прошивка supercool

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 30 Декабря 2010 12:46

Shturrko
Сопротивления в цепи рхх пробуй

d.dmitry писал(а):

Фишка подключения рхх (возле рхх), с зада с проводами снимаем гофру 5 см, снимаем изоляцию почутьчуть на этих 4х проводах. Сопротивление 10КОм 2ватт, паять как перемычки между 1и2, 3и4 проводами (2 сопротивлениявсего). Убирает плохие колебания, косячит сам эбу, сам езжу 2 недели с фильтром(купил январь с зависанием холостых) всё хорошо.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268523&start=0

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 30 Декабря 2010 13:00

d.dmitry
Вы не думали сделать "привязку" сигнала к "земле"? Или еще управляющих ключей поставить?

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 30 Декабря 2010 13:41

Serg_x писал(а):

"привязку" сигнала к "земле

Хватило шунтов, работает отлично.

Shturrko

На форуме 15 лет Сообщения: 316 Откуда: 18 Авто: ВАЗ21102, 2001 год, снежка ->ВАЗ21102 04 г.в., снежка; серый Енотка

# 30 Декабря 2010 17:08

а косяк не может быть в ДМРВ? а то расход воздуха чет пугает. на хх расход 11,5. х*р знает че уже делать с машиной, чем дальше тем хуже становится.
кстати когда обороты виснут - никакая прогазовка не помогает, как висели так и висят

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 30 Декабря 2010 17:46

Shturrko писал(а):

а косяк не может быть в ДМРВ

может

Shturrko

На форуме 15 лет Сообщения: 316 Откуда: 18 Авто: ВАЗ21102, 2001 год, снежка ->ВАЗ21102 04 г.в., снежка; серый Енотка

# 06 Января 2011 01:36

короч вчера съездил к диагностам. сервис проверенный, у знакомых друзей поспрашивал - все советовали ехать туда. приехал рассказал все как есть. мастер так же выдвинул идею о сдохшем дмрв. поставили заведомо рабочий - ситуация не изменилась. мужичку самому стало интересно в чем трабл такой кроется. короче договорился на 7 число закатить к ним машину, пусть колдуют господа диагносты.

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 06 Января 2011 12:18

Shturrko писал(а):

мужичку самому стало интересно

Если ты первый с таким глюком, то ..... эбу новый проще поставить на пробу.

Shturrko

На форуме 15 лет Сообщения: 316 Откуда: 18 Авто: ВАЗ21102, 2001 год, снежка ->ВАЗ21102 04 г.в., снежка; серый Енотка

# 11 Января 2011 22:31

короче продолжаем.... на диагностику я не попал по ряду причин, но так получилось что, по воле случая я поменял на машине теромстат. машинка не грелась то се, короче сменил. так вот. после того как машина прогреется до рабочей температуры (83-86 градусов по БК) то глюк с оборотами исчезает. все становится как и было раньше. следовательно дело в прошивке мозгов?

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 12 Января 2011 09:24

Shturrko писал(а):

короче нифига не изменилось... менял и рхх и дпдз и дтож ниче не меняется. как зависали обороты так и зависают. причем седня вот еще что заметил. если к примеру катимся с горы и включаем нейтраль, то обороты зависают где то на 1500 и я так могу катиться хоть сколько. хоть 10 км горка будет - обороты не упадут. как только остановимся - проходит секунд 10-20 обороты медленно падают. вот такая закономерность. или например еще вот. едем на 4 передаче как бы в натяг. по тахометру 1000 оборотов. выжимаем сцепу - обороты прыг вверх

Это стандартная фича всех ЭБУ. Называется типа "Приращение оборотов при движении". У всех так. Только остановился - обороты будут = оборотам ХХ.

Shturrko

На форуме 15 лет Сообщения: 316 Откуда: 18 Авто: ВАЗ21102, 2001 год, снежка ->ВАЗ21102 04 г.в., снежка; серый Енотка

# 12 Января 2011 23:48

AMAROCK писал(а):

Только остановился - обороты будут = оборотам ХХ.

у меня это происходило только после 10-20 секунд стояния на месте

vickk

На форуме 13 лет Сообщения: 89 Откуда: г.Псков Авто: Kia Ceed SW 2009

# 13 Января 2011 23:10

была такая фигня,смотри разъем на ДМРВ, у меня там какой то проводок внутри не контачил!

Shturrko

На форуме 15 лет Сообщения: 316 Откуда: 18 Авто: ВАЗ21102, 2001 год, снежка ->ВАЗ21102 04 г.в., снежка; серый Енотка

# 25 Января 2011 00:02

доброго времени суток. косяк с моим автомобилем устранен. при чем я сам понятия не имею каким образом. у меня есть мысль что совпало это исправление с заменой термостата. машина как и раньше стала себя вести. обороты падают КАК нужно и КОГДА нужно. хз че и думать... машина сама своей жизнью живет... hehe

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям