После замены радиатора отопителя, старый термостат стал показывать разную температуру. Иногда ездишь поднимается до 88, иногда максимум до 80 градусов
Заменил термостат, недели три ездил, температура колебалась от 88 до 92 градусов, потом стала менятся когда как, то ездишь показывает примерно 87-88, то не поднимается выше 80 градусов. сегодня проверил, при 80 градусов патрубки на большом круге теплые.
У меня вопрос, может на температуру влиять радиатор отопителя, когда печка не включена или температура двигателя зависит только от термостата? В чем причина и что будет если ездить при температуре двигателя 80 градусов?

термос не держит, пропускает на большой круг


влияет только если включена печка и обдувается ее вентилятором, но термос должен стабилизировать, пока еще не зимняя тем-ра воздуха


для двигла не айс, раз разработчики планировали под рабочую тем-ру 90гр, тогда можно предположить его более быстрый износ, либо снижение кпд, как-то так

Жрать может чуть побольше. А так ничего страшного.

и в -15,-20 и ниже холодно будет в салоне...

У меня тоже по приборке около 90 показывает, после замены термоса, кто скажет, это нормальная температура, раньше всегда больше было, около 100, когда еще старый термос исправен был, при какой температуре термос должен открываться?